ロイターバイデン氏、アンゴラの首都ルアンダへ出発のためエアフォース・ワンに搭乗
NOS ニュース・ヴァンダーグ、09:44
エレス・ファン・ゲルダー
アフリカ特派員
エレス・ファン・ゲルダー
アフリカ特派員
米国のハリケーン・ミルトンの影響で延期されていたが、ようやく訪問することになった。バイデン米国大統領は、大統領任期の最後に近日中にアンゴラを訪問する予定である。
2015年以来、アフリカ大陸に足を踏み入れたアメリカ大統領はいない。それからオバマはケニアとエチオピアに行きました。カマラ・ハリス副大統領は昨年ザンビアを訪問していた。 バイデン氏は現在、もう少し西のアンゴラに向かっている。
ザンビアとアンゴラの選択は、米国が投資しているプロジェクトに関係している。ロビト回廊とは、ザンビアからコンゴ民主共和国(DRC)を経由して港湾都市ロビトに至る全長1,300キロメートルの鉄道路線である。アンゴラで。最初の輸送は昨年8月にDRCからロビトへ、そしてそこから米国のボルチモアへ行われた。
鉄道は、電気自動車やエネルギー転換などの原材料競争において重要です。ザンビアは銅とコバルトが豊富で、コンゴのカタンガ地方には考えられるほぼすべての原材料が豊富にあり、これらはアンゴラを経由して大西洋を越えて輸出することができます。
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バイデン氏はアンゴラの首都ルアンダにある奴隷博物館も訪問する予定だが、ロビト回廊が訪問の中心となる。この鉄道はアメリカのアフリカにおける最も重要なインフラプロジェクトとみなされている。欧州連合もそれに投資しています。バイデン氏はアンゴラで、このプロジェクトに関与するすべての地域指導者と会談する予定だ。
中国のカウンターバランス
米国とEUは、多くのアフリカ諸国にとって最も重要な貿易相手国である中国に対抗するためにこのプロジェクトを利用したいと考えている。中国は数十年にわたり大陸のインフラに多額の資金を投資し、各国に融資を行っており、多くの採掘許可も取得している。
中国は、銅が豊富なザンビアから東に向かい、インド洋に面したタンザニアの都市ダルエスサラームまで、全く逆の方向に走る鉄道の復旧を望んでいる。同じ目的で。
アンゴラも歴史的にはロシアのパートナーだが、経済成長を支援したい人なら誰でも受け入れる姿勢を示している。ザンビアやコンゴ民主共和国を含むアフリカの多くの国々は、世界舞台ではたとえ国が正反対であっても、同時に多くの異なる国とビジネスを行うことができると信じています。
コミュニティのメリットも
アンゴラは、他の輸送にも使用できる古い鉄道路線を修復するためにアメリカから援助を受けています。米国は、原材料だけでなく農産物の輸出にも選択肢を提供していると強調している。教育などの分野の他のプロジェクトにも資金が投入されており、回廊沿いに住むコミュニティにも利益をもたらすはずだ。
バイデン氏の訪問では、医療と安全保障の協力についてさらなる約束が期待されている。特にサヘル地域の西側諸国が一連のクーデターでますます多くの同盟国を失う中、米国は新たなパートナーを探している。それらの国の多くは現在ロシアに依存している。例えば、米国もニジェールの基地を失った。
人権侵害
問題は、ロビト回廊から本当に恩恵を受けるのは誰なのかということだ。ザンビア、コンゴ民主共和国、アンゴラは原材料が豊富ですが、人口の大部分は貧しいです。さらに、アンゴラは抑圧のある国です。活動家らは、米国が単に原料競争における関係を重視しているという理由だけで、アンゴラ指導者に対する批判がより寛大になり、人権侵害を容認する傾向が強まるのではないかと懸念している。
トランプ次期アメリカ大統領は、前任期中はアフリカ大陸に興味を示さなかったが、ロビト回廊は原材料や中国との競争を中心に展開していることから、今後はアフリカ大陸に興味を示すと予想されている。
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#バイデン大統領資源獲得競争でアンゴラを訪問
2024-12-02 08:44:00