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ハミルトンは新しいウイングをラッセルに任せた。「彼は我々にとって非常に楽にしてくれた」とショブリンは語る | マガジン F1

メルセデスにとって、ドライバーの 1 人だけがアップグレードを受けるというのは、これまで非常に珍しいことでした。チームは、新しい仕様の部品を少なくとも 2 つ製造するまで待つという習慣があります。しかし、時代は変わり、モナコではメルセデスは新しいフロント ウィングを 1 つしか持っていませんでした。誰がそれを受け取るかというジレンマは、ルイス ハミルトンによってすぐに解決されたようです。ドライバーの 1 人だけがマシンをアップグレードするケースがよく見られます。今年は、たとえばマクラーレンとウィリアムズがそうしました。新しいパーツを誰が入手するかという問題は、各チームが独自の方法で解決しています。ライダーは新しい製品を装着する際に交代することがよくあります。1 人のライダーを優先すると、次回はチームメイトが優先されます。マクラーレンとウィリアムズは今年、チャンピオンシップの総合ランキングで上位のドライバーを優先したため、ランド・ノリスとアレックス・アルボンに新しいパーツを装着しました。モナコの週末の前に、メルセデスは新しいフロントウイングを取り付ける際に同様のジレンマに直面しました。しかし、ルイス・ハミルトンがすぐにそれを解決したため、それは本当のジレンマではありませんでした。 「モントリオールには十分なフロントウイングがあるだろう」 線路技術者の責任者はこう語った。 アンドリュー・ショブリン。 「通常、それは少なくとも3つの部品を意味します。各ライダーに1つずつ、そしてスペアが1つです。ただし、一度に3つのフロントウイングを製造することはできません。」「金曜日のモナコに向けて、1つの部品を準備することができました。少し前にパイロットから、なぜいつも十分な数が集まるまで待つのかと聞かれました。なぜ、少なくとも1台は新しい部品で走らせないのか?ということで、状況を考えると改善と学習が必要だということで合意しました。そのため、2つの異なる仕様で走るのは、実際にはかなり良いことです。」 彼は認めた ショブリン。誰が新しい部品を手に入れるかという議論は長くは続かなかった。ルイス・ハミルトンはチームメイトが新しいウイングを手に入れることができるとすぐに言ったと言われている。 「ルイスはウイングをジョージに任せろと言った。もし将来、新しいパーツが1つしかないレースがあったら、それは交換することになる。しかし、ルイスのおかげで我々にとって決断がずっと楽になった」 彼は言った ショブリン。モナコはアップグレードを展開するのに非常に型破りな場所です。しかし、メルセデスは良い気分でモンテカルロを去りました。 「ジョージはマシンのフィーリングに満足しており、正しい方向に一歩踏み出したと感じていた。だから、これまでの結果には間違いなく満足している。しかし、モントリオール、特にバルセロナのようなコースでは、もっと学ぶことになるだろう。」 彼が追加した ショブリン。 #ハミルトンは新しいウイングをラッセルに任せた彼は我々にとって非常に楽にしてくれたとショブリンは語る #マガジン

ハミルトンは新しいウイングをラッセルに任せた。「彼は我々にとって非常に楽にしてくれた」とショブリンは語る | マガジン F1

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2024-06-05 11:04:53

メルセデスにとって、ドライバーの 1 人だけがアップグレードを受けるというのは、これまで非常に珍しいことでした。チームは、新しい仕様の部品を少なくとも 2 つ製造するまで待つという習慣があります。しかし、時代は変わり、モナコではメルセデスは新しいフロント ウィングを 1 つしか持っていませんでした。誰がそれを受け取るかというジレンマは、ルイス ハミルトンによってすぐに解決されたようです。

ドライバーの 1 人だけがマシンをアップグレードするケースがよく見られます。今年は、たとえばマクラーレンとウィリアムズがそうしました。新しいパーツを誰が入手するかという問題は、各チームが独自の方法で解決しています。ライダーは新しい製品を装着する際に交代することがよくあります。1 人のライダーを優先すると、次回はチームメイトが優先されます。マクラーレンとウィリアムズは今年、チャンピオンシップの総合ランキングで上位のドライバーを優先したため、ランド・ノリスとアレックス・アルボンに新しいパーツを装着しました。

モナコの週末の前に、メルセデスは新しいフロントウイングを取り付ける際に同様のジレンマに直面しました。しかし、ルイス・ハミルトンがすぐにそれを解決したため、それは本当のジレンマではありませんでした。 「モントリオールには十分なフロントウイングがあるだろう」 線路技術者の責任者はこう語った。 アンドリュー・ショブリン「通常、それは少なくとも3つの部品を意味します。各ライダーに1つずつ、そしてスペアが1つです。ただし、一度に3つのフロントウイングを製造することはできません。」

「金曜日のモナコに向けて、1つの部品を準備することができました。少し前にパイロットから、なぜいつも十分な数が集まるまで待つのかと聞かれました。なぜ、少なくとも1台は新しい部品で走らせないのか?ということで、状況を考えると改善と学習が必要だということで合意しました。そのため、2つの異なる仕様で走るのは、実際にはかなり良いことです。」 彼は認めた ショブリン

誰が新しい部品を手に入れるかという議論は長くは続かなかった。ルイス・ハミルトンはチームメイトが新しいウイングを手に入れることができるとすぐに言ったと言われている。 「ルイスはウイングをジョージに任せろと言った。もし将来、新しいパーツが1つしかないレースがあったら、それは交換することになる。しかし、ルイスのおかげで我々にとって決断がずっと楽になった」 彼は言った ショブリン

モナコはアップグレードを展開するのに非常に型破りな場所です。しかし、メルセデスは良い気分でモンテカルロを去りました。 「ジョージはマシンのフィーリングに満足しており、正しい方向に一歩踏み出したと感じていた。だから、これまでの結果には間違いなく満足している。しかし、モントリオール、特にバルセロナのようなコースでは、もっと学ぶことになるだろう。」 彼が追加した ショブリン

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執筆者について: nipponese

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