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ノーフォーク南部、東パレスチナ脱線事故訴訟で和解 : –

2023年2月、ノーフォーク・サザン鉄道の脱線事故後、オハイオ州東パレスチナ上空に黒い噴煙が上がる。 ジーン・J・パスカー/AP キャプションを隠す キャプションを切り替えます ジーン・J・パスカー/AP 2023年2月、ノーフォーク・サザン鉄道の脱線事故後、オハイオ州東パレスチナ上空に黒い噴煙が上がる。 ジーン・J・パスカー/AP ノーフォーク・サザン鉄道は、オハイオ州東パレスチナで発生した火災による列車脱線事故に起因する集団訴訟の和解に合意したと、同鉄道が火曜日に発表した。 同社は和解金として6億ドルを支払うことに同意したが、2023年2月の脱線事故についてはいかなる不正行為や責任も認めていない。 電車38両が脱線 東パレスチナ郊外、ペンシルベニア州境近くで、そのうち11人は危険な化学物質を運んでいた。 脱線した車両は大規模な火災を引き起こし、町の遥か上空に有毒な煙を吐き出しました。 町の住民４９００人のうち約２０００人が避難を余儀なくされた。 この合意により、脱線事故から半径20マイル以内のすべての集団訴訟が解決されるとノーフォーク南部は述べた。 契約を発表する声明、また、参加することを選択した住民に対する半径10マイル以内の人身傷害の補償も行います。 同社は声明で「個人や企業は、脱線事故による潜在的な悪影響に対処するために、適切と思われるあらゆる方法で和解金を活用できるようになる」と述べた。 「これには、医療ニーズと医療モニタリング、財産の回復と減少、純ビジネス損失の補償が含まれる可能性があります。」 ノーフォーク南部はすでに東パレスチナの大規模な環境浄化に8億ドル以上を費やしている。 脱線事故から1年後、地元社会は 今後の最善の方法について意見が分かれている、一部の住民は依然として大気と水の汚染について懸念を抱いています。 原告側の弁護士らは、この協定により住民と企業に「相当な補償」が提供されるはずだと主張している。 「私たちは、これがさまざまなレベルで地域社会にとって公正、合理的かつ十分な結果であると信じています。特に解決のスピードと、住民が期待できる報奨金の総額は、住民にとって重要なものになるでしょう」脱線事故で最も大きな影響を受けた」とシンプソン・エルドリッジ・ハーシュ・アンド・ジャーディン、グラント・アンド・アイゼンホーファー、シモンズ・ハンリー・コンロイ、モーガン・アンド・モーガンの原告弁護士グループは声明で述べた。 この合意には依然としてオハイオ州北部地区の連邦判事の承認が必要である。 原告側の弁護士らは、請求手続きでは脱線事故との相対的な位置、移動の長さ、汚染物質への曝露など、多くの要素を考慮すると述べた。 原告への支払いは今年末までに始まる可能性があるという。 #ノーフォーク南部東パレスチナ脱線事故訴訟で和解 #-