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ネバダ州南部の数百人がF1レースマーシャルになるために訓練中

ラスベガス (KTNV) — F1 レースのマーシャルになるには何が必要ですか?それは、ラスベガス・グランプリが主催するマーシャル・トレーニングを通じて何百人もの南部ネバダ人が発見していることだ。6月に私がこのプログラムについて話したところ、LVGP関係者は、空いているトレーニング枠はすべてすぐに埋まったと述べた。「3,000人から応募があり、そのうち800人がトレーニングセッションに参加するために選ばれた。レースを運営するマーシャルは約600人になるだろう」とラスベガスグランプリのスポーツ・レース運営担当副社長シルビア・ベロは語った。 「応募者を選ぶ際には、少しの消防経験や心肺蘇生の経験がある人、また他のイベントに参加したことがある人で、私たちがどれほど厳しいかを理解し、エキサイティングな日々だが長いことを理解している人も考慮に入れました。私たちは、これまでのところ、イベントに参加する女性の数が 5% から 14% に増加したことを非常に誇りに思っています。また、一般の人々や他のコミュニティにも参加してもらいたいと考えています。ここラスベガスにはアジア人やラテン系のコミュニティがあり、スポーツがより包括的なものになるようにしたいと考えています。」 ジャラー・ライト 土曜日は、ラスベガス・グランプリが将来のマーシャルのために開催する4つのセッションのうちの最初のセッションだった。レース中にマーシャルが取り組むことができる領域は 4 つあります。通報および通信マーシャル: さまざまな旗、セーフティカーボード、光信号を使用してトラック状況を無線でレースコントロールに伝達する責任を負います。介入マーシャル: コース上の事故発生時に支援を提供し、ドライバーやマーシャル仲間にコースサイドでのサポートを提供し、車両の回収を支援します。彼らは20ポンドの消火器を携行し、長距離を走り、車や安全装置が装備された暑いサーキットでも快適に走ることができなければなりません。ピットレーンとグリッドマーシャル: ピットレーンとグリッドの安全性と規律を支援しますマーシャルサポート: 他のマーシャルの接待、登録、装備管理および輸送の援助ベロットは私に、元帥たちが学んでいることのいくつかを教えてくれた。たとえば、大多数の保安官は難燃性のオレンジ色のオーバーオールを着用します。介入のマーシャルはヘルメットのほか、綿手袋、ゴム手袋、電気手袋の 3 枚重ねの手袋も着用します。「私たちがこれらの手袋をすべて使用する理由は、F1マシンがハイブリッドであるためです。それらには電気システムが装備されています。マーシャルは、マシンが安全であることを確認するまで、マシンに触れることが許可されていません」とベロット氏は説明した。 「車が安全になった後も、安全を確認するために電気手袋を渡します。」マーシャルには安全カードボードも用意されており、レースコントロールの指示に従ってトラック上のドライバーに表示されます。 ジャラー・ライト 旗に関しては、レース中に目にする可能性のある 10 種類の旗があります。赤旗 - 練習またはレースセッションが中断されている。ブルーフラッグ - より速い車が追い越そうとしています。イエローフラッグ - コース上には危険な状況が存在します。速度を落として他の車を追い越さないでください。グリーンフラッグ - トラックはクリアです。赤と黄色の縞模様の旗 - 油や水によるトラックのグリップ低下。ホワイトフラッグ - はるかに遅い車両がコース上にあります。例えばセーフティカー。オレンジ色の円が付いた黒旗 -…

ネバダ州南部の数百人がF1レースマーシャルになるために訓練中

ラスベガス (KTNV) — F1 レースのマーシャルになるには何が必要ですか?

それは、ラスベガス・グランプリが主催するマーシャル・トレーニングを通じて何百人もの南部ネバダ人が発見していることだ。

6月に私がこのプログラムについて話したところ、LVGP関係者は、空いているトレーニング枠はすべてすぐに埋まったと述べた。

「3,000人から応募があり、そのうち800人がトレーニングセッションに参加するために選ばれた。レースを運営するマーシャルは約600人になるだろう」とラスベガスグランプリのスポーツ・レース運営担当副社長シルビア・ベロは語った。 「応募者を選ぶ際には、少しの消防経験や心肺蘇生の経験がある人、また他のイベントに参加したことがある人で、私たちがどれほど厳しいかを理解し、エキサイティングな日々だが長いことを理解している人も考慮に入れました。私たちは、これまでのところ、イベントに参加する女性の数が 5% から 14% に増加したことを非常に誇りに思っています。また、一般の人々や他のコミュニティにも参加してもらいたいと考えています。ここラスベガスにはアジア人やラテン系のコミュニティがあり、スポーツがより包括的なものになるようにしたいと考えています。」

ジャラー・ライト

土曜日は、ラスベガス・グランプリが将来のマーシャルのために開催する4つのセッションのうちの最初のセッションだった。レース中にマーシャルが取り組むことができる領域は 4 つあります。

  • 通報および通信マーシャル: さまざまな旗、セーフティカーボード、光信号を使用してトラック状況を無線でレースコントロールに伝達する責任を負います。
  • 介入マーシャル: コース上の事故発生時に支援を提供し、ドライバーやマーシャル仲間にコースサイドでのサポートを提供し、車両の回収を支援します。彼らは20ポンドの消火器を携行し、長距離を走り、車や安全装置が装備された暑いサーキットでも快適に走ることができなければなりません。
  • ピットレーンとグリッドマーシャル: ピットレーンとグリッドの安全性と規律を支援します
  • マーシャルサポート: 他のマーシャルの接待、登録、装備管理および輸送の援助

ベロットは私に、元帥たちが学んでいることのいくつかを教えてくれた。
たとえば、大多数の保安官は難燃性のオレンジ色のオーバーオールを着用します。介入のマーシャルはヘルメットのほか、綿手袋、ゴム手袋、電気手袋の 3 枚重ねの手袋も着用します。

「私たちがこれらの手袋をすべて使用する理由は、F1マシンがハイブリッドであるためです。それらには電気システムが装備されています。マーシャルは、マシンが安全であることを確認するまで、マシンに触れることが許可されていません」とベロット氏は説明した。 「車が安全になった後も、安全を確認するために電気手袋を渡します。」

マーシャルには安全カードボードも用意されており、レースコントロールの指示に従ってトラック上のドライバーに表示されます。

ジャラー・ライト

旗に関しては、レース中に目にする可能性のある 10 種類の旗があります。

  • 赤旗 – 練習またはレースセッションが中断されている。
  • ブルーフラッグ – より速い車が追い越そうとしています。
  • イエローフラッグ – コース上には危険な状況が存在します。速度を落として他の車を追い越さないでください。
  • グリーンフラッグ – トラックはクリアです。
  • 赤と黄色の縞模様の旗 – 油や水によるトラックのグリップ低下。
  • ホワイトフラッグ – はるかに遅い車両がコース上にあります。例えばセーフティカー。
  • オレンジ色の円が付いた黒旗 – トラック上で車両に機械的な問題が発生しています。次の周回ではピットインしなければなりません。
  • ブラックフラッグ – ドライバーは指定されたピット位置に停止しなければなりません。
  • 黒と白の旗 – スポーツマンシップに反する行為に対して警告が発令されました。
  • チェッカーフラッグ – 練習セッションまたはレースが終了しました。

ジャラー・ライト

マーシャルは車両をコースから撤去する方法も学びました。

土曜日のセッションのために、レース関係者はスフィアの近くにあるターン6のレプリカを作成し、車両を安全に取り外す方法をデモンストレーションできるようにF4マシンを用意した。

動画: ラスベガス グランプリ関係者が車両をトラックから安全に撤去する方法を披露

ラスベガスグランプリ関係者、車両がトラックから安全に撤去される方法を説明

ベロット氏によると、マーシャルトレーニングを提供しているアメリカのレースはラスベガスグランプリだけだという。彼女によると、他のサーキットも興味を示しており、マイアミ当局も同様のトレーニングプログラムの実施を検討しているという。

「当時、私はモータースポーツに参加するというだけでとても興奮していたので、フラッグの立て方、車の回収の仕方、イベントの関係者がどのような作業をする必要があるのか理解するなど、誰かが教えてくれることは何でも吸収していました。 」とベロット氏は語った。 「この知識を次世代に伝えることができることに、私はさらに興奮していると思います。」

レースマーシャルの応募期間は終了しているが、今年は南ネバダ人がレースウィークに参加する機会は他にもあるだろうとベロット氏は語った。

イベントが近づくにつれて、レース関係者は、あなたが訪問できると言いました f1lasvegasgp.com/get-involved 最新の機会を確認します。

ジャラー・ライト

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執筆者について: nipponese

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