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ニュー・グレンの打ち上げと着陸に成功し、宇宙飛行市場を拡大

Blue Origin の新しいグレン ロケットが、2025 年 11 月 13 日にケープカナベラル宇宙軍基地の発射施設 36 から宇宙へ飛び立ちます。クレジット: Blue Origin ブルーオリジンのニューグレンロケット 無事に軌道に到達しました 2回目の打ち上げは、2025年11月13日に行われます。2回目の打ち上げは最初の打ち上げほど派手ではありませんが、このミッションは依然としていくつかの点で重要です。 その一例として、NASA の 2 機の探査機が打ち上げられました。 いたずら、 火星の軌道へ向かいました その惑星の磁気環境と大気を研究するためです。双子の宇宙船はまず、 ラグランジュ点への移動、地球、月、太陽の間の重力が釣り合う場所。 ESCAPADE宇宙船は、火星がより良い方向に移動できるようになるまで、そこに留まります。 そして 2 つ、ブルー オリジンにとって重要なことですが、ニュー グレンの最初のステージ ブースターが成功しました。 地球に帰還し着陸した 海上のはしけの上で。この着陸によりブースターの再利用が可能になり、宇宙へ行くためのコストが大幅に削減されます。 として 宇宙政策の専門家私は今回の打ち上げが商業宇宙業界にとって前向きな発展であると見ています。 SpaceX はこの形式の打ち上げと再利用の先駆者ですが、New Glenn…

ニュー・グレンの打ち上げと着陸に成功し、宇宙飛行市場を拡大

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2025-11-15 19:08:00
無事に軌道に到達しました 2回目の打ち上げは、2025年11月13日に行われます。2回目の打ち上げは最初の打ち上げほど派手ではありませんが、このミッションは依然としていくつかの点で重要です。

その一例として、NASA の 2 機の探査機が打ち上げられました。 いたずら火星の軌道へ向かいました その惑星の磁気環境と大気を研究するためです。双子の宇宙船はまず、 ラグランジュ点への移動、地球、月、太陽の間の重力が釣り合う場所。 ESCAPADE宇宙船は、火星がより良い方向に移動できるようになるまで、そこに留まります。

そして 2 つ、ブルー オリジンにとって重要なことですが、ニュー グレンの最初のステージ ブースターが成功しました。 地球に帰還し着陸した 海上のはしけの上で。この着陸によりブースターの再利用が可能になり、宇宙へ行くためのコストが大幅に削減されます。

として 宇宙政策の専門家私は今回の打ち上げが商業宇宙業界にとって前向きな発展であると見ています。 SpaceX はこの形式の打ち上げと再利用の先駆者ですが、New Glenn の能力も同様に重要です。

大きな違い 両社とそのロケットの間。

今日のほとんどの打ち上げでは、ロケットはいくつかの部品で構成されています。第 1 段はロケットと宇宙船を宇宙に向けて推進し、燃料がなくなると落下します。その後、第 2 ステージが引き継ぎ、ペイロードを軌道まで推進します。

現在利用可能なSpaceXの最も強力なロケットであるNew GlennとFalcon Heavyは両方とも部分的に再利用可能ですが、 ニュー・グレン より高く、より強力で、より多くのペイロードを軌道に運ぶことができます。

ブルーオリジン 使用する予定 NASA、Amazon、その他の顧客向けのさまざまなミッションに対応するニューグレン。これらには、NASA だけでなく、Blue Origin 自身の月と宇宙探査の目標をサポートするために、地球の軌道、そして最終的には月へのミッションも含まれます。

NASAのアルテミス計画人類を月に帰還させようと努めている、ニュー・グレンが重要になる可能性がある場所だ。ここ数か月の間に、いくつかの 宇宙政策のリーダー、 同様に NASA関係者、アルテミスの進歩が遅すぎることに懸念を表明しています。アルテミスが停滞すれば、中国は飛躍してNASAやそのパートナーを破って月の南極点に到達するチャンスがあるかもしれない。

こうした懸念は、アメリカ人を月に帰還させる可能性がある 2 つのロケットの問題に起因しています。 宇宙打ち上げシステム そして スペースXの宇宙船。 NASA の宇宙打ち上げシステム。宇宙飛行士を打ち上げます。 オリオン乗組員車両と批判されています。 複雑すぎてコストがかかる。 NASAは宇宙飛行中に人類を月に着陸させるためにそれを使用することを計画しているため、SpaceXのStarshipは重要です。 アルテミスⅢミッション。しかし、その発展は、 はるかに遅い 予想以上に。

これに応えて、Blue Origin は、 いくつか詳しく説明した 月探査計画の概要。彼らは無人月着陸船の打ち上げから始まります。 ブルームーン、来年初め。同社はまた、計画されている人類の3度目の月面着陸であるアルテミスVミッションで使用するブルームーンの有人バージョンも開発中である。

ブルー・オリジン関係者が明らかにした。 彼らは議論中です アルテミス計画の加速にどのように役立つかについて NASA と協議中です。

いくつかの試み 最初のブースターを着陸させるために、Blue Origin はわずか 2 回目の試行でこの偉業を達成しました。ブースターを着陸させること、そしてさらに重要なことに、ブースターを再利用することが鍵でした。 コストを削減する SpaceX だけでなく、Rocket Lab などの企業も宇宙に行くことができます。

商業宇宙企業2社が部分的に再利用できる軌道ロケットを保有しているということは、スペースX社の成功がまぐれではなかったことを示している。

スペースXの競争、特にそのスターシップロケット。また、 より多くの起動オプション NASA、米国政府、その他の商業顧客にとって、SpaceX やその他の打ち上げ会社への依存を軽減します。

その間、ブルー・オリジンはニュー・グレンの打ち上げとブースター着陸の成功をさらに発展させようとしている。新しいグレンは 次の打ち上げ 2026年初頭のブルー・オリジン社の無人着陸船ブルームーン。

この 2 回目のニュー・グレン打ち上げ成功もまた、 ロケットの認証 のために 国家安全保障分野の立ち上げ。この成果により、同社は米国政府向けの高機密偵察衛星や防衛衛星を打ち上げる契約を争うことが可能になる。

ブルー・オリジンもスペースXと競争するには打ち上げ回数を増やし、打ち上げ間隔を短縮する必要がある。 SpaceX は順調に進んでいます 2025 年だけでも 165 ~ 170 回の打ち上げが予定されています。ブルー・オリジンはその驚くべきペースを達成できないかもしれないが、ニュー・グレンの成功を真に築くためには、打ち上げ事業を拡大できることを示す必要があるだろう。

  • ウェンディ・ホイットマン・コブ

    私はセントラルフロリダ大学で政治学の学士号(主席および大学優等)と政治学の修士号を取得しました。博士号を取得しました。フロリダ大学で政治学の博士号を取得し、私の研究は政治制度と公共政策の交差点に焦点を当てていました。私は、『Unbroken Government: Success and Failure in Policymaking』 (Palgrave Macmillan、2013 年)、『The Politics of Cancer: Malignant Indifference』 (Praeger、2017 年)、『The CQ Press Career Guide for Political Science Students』 (CQ Press、2017 年) など、数冊の本を執筆しています。私の研究は、議会と大統領、宇宙政策、政治学教育ジャーナルなどの雑誌にも掲載されています。私は現在、空軍士官向けの選抜大学院プログラムである米空軍高等航空宇宙研究大学院で戦略と安全保障研究の教授を務めています。現在の職に就く前は、オクラホマ州ロートンにあるキャメロン大学で政治学の准教授を務めていました。


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執筆者について: nipponese

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