彼らはニューヨーカーの命を救っていますが、Uber を運転したほうが良いかもしれません。
ライドシェア会社ビッグアップルの10月の報告書によると、週32時間、年間50週間働いたウーバーのドライバーの平均収入は5万2900ドルだという。この数字は市の初年度基本給である39,386ドルを上回っている。 救急救命士。
何百時間も費やしたにも関わらず 命を救う医療スキルを学ぶ緊急分娩の実施、骨折の管理、外傷の評価の実施などの訓練を含む救急救命士は、最大 59,534 ドルの基本給と手当を受け取るまでに 5 年間勤務することが期待できます。
配車サービス会社の最近の報告書によると、ウーバーの運転手の給料は市内の初年度救命士の給料をはるかに下回っているという。ガブリエラ・バス
労働組合指導部は、薄給のため救急隊員が市のほかの仕事や民間部門に移っていると述べた。
「インスタカート、ウーバー、リフトをするためにこの仕事を辞めた友人がいます」と市内の4,100人の救急救命士と救急隊員を代表する第37地区評議会ローカル2507の会長オーレン・バルジライ氏はメールに語った。
「私たちは毎年何千人もの命を救っていますが、初任給は時給19ドルです」と彼は付け加えた。 「人々はそこでどうやって生きていけると思いますか？」
ウーバーの運転手の給与は、他の配車サービスの運転手と同様、市のタクシー・リムジン委員会によって規制されているが、2020年以降5回の昇給があり、直近では3月にインフレに連動して3.49％の昇給があった。
Uber と Lyft だけでなく、報道によると ロックしました ドライバーたちは6月以来、数百万ドルの賃金を避けるために一度に何時間もアプリを使用しなくなった。ウーバーの10月報告書の給与データは、4月までの12か月間のドライバーの収入と支出に基づいている。
4月までの12カ月間にフルタイムで働いたニューヨーク市のウーバードライバーは、純報酬で約5万2900ドルを稼いだ。組合指導部によると、市の救急救命士たちは給料が低すぎるため、仕事を辞めてギグアプリに取り組んでいるという。クリストファー・サドウスキー
一方、同市の救急救命士らは2年以上契約を結んでいない。
バルジライさんは、市の消防署に所属する同僚らと、他の人々との「賃金の平等」を求めていると語った。 統合サービスアダムス市長みたいに 約束した 2021年のキャンペーン期間中は実施したが、これまでのところ成果は出ていない。
消防救急委員会の委員長を務める市議会議員ジョアン・アリオラ氏（共和党、クイーンズ区）は、「団体交渉を通じて、あるいは行政を通じて（救急救命士の職員は）昇給を切実に必要としている」と述べた。
市長室は、救急救命士の給与に関するコメント要請をTLC広報担当のジェイソン・カーステン氏に問い合わせたが、同氏は配車サービスの運転手のロックアウトを理由に、ウーバーで働くことは「最近、必ずしも信頼できる仕事ではない」と述べた。
#ニューヨーク市のUberドライバーは市内では救急救命士よりも収入が高いレポート #Chaudronneriecmm