HRS南ノルウェーの救助マネージャー、ヴィンセント・ルース氏はBAに対し、ヴィデロー発のプロペラ機が火曜日午後にブレーキの問題を報告したと伝えた。
– 油圧に問題があり、「高速着陸」に備えた飛行機です。 実際には、これは制動力が失われたことを意味するとルース氏は当初BAに語った。
フレスランドの運航管理者、オイスタイン・スカール氏は飛行機が着陸したと認めた。 警察によると、15時29分に無事地上に戻ったという。
– 緊急事態が発生したことを確認できました、そして飛行機が地上に降りてきたことを彼はBAに言いました。
ヴィデローエ: – 「メーデー」が報告された
– ベルゲン空港から、着陸しようとしている飛行機が着陸に問題がある可能性があるという情報を受け取ったと、中央110番に入ったメッセージについてシャルーズ・ラフーティ氏は述べた。 彼らは4つのステーションの乗組員とともに出発した。
– 私たちはこのような事件に対する手順に従って車で出発すると彼は言いました。
飛行機はクリスチャンサンに向かっていたが、途中で引き返さなければならなかった。 問題は午後3時過ぎに報告された
ルース氏は緊急メッセージではないとしているが、ヴィデロー氏によると「メーデー」が伝えられたという。
– クリスチャンサンに向かう飛行機は途中で技術的な問題が発生し、フレスランドに引き返さなければなりませんでした。 「メーデー」が発表されたことは知っているので、飛行機が着陸したときはすべての緊急車両が現場に出ていたとヴィデローの通信マネージャー、カタリーナ・ソリ氏は語った。
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ヴィデローフライヤーから緊急メッセージを受け取りました: 空中でエンジンに問題がありました
彼女はBAに着陸が無事に完了したことを報告した。
状況は正常に戻り、救急隊が間もなく復帰すると警察は15時48分に報告した。
乗客50名が乗車
人や航空機に被害があってはなりません。 警察によると、船には乗員3人のほか、乗客50人が乗っていた。 これはヴィデローによって確認されています。
Andrine Graue-Einarsen は、フレスランドの飛行観察コミュニティの一員です。 彼女は問題のプロペラ機が着陸するのを見たという。
– 滑走路に救急車が見えます、と彼女は言います。
大声で呼びかける
フレスランドへ向かう道中で多くの人が大規模な呼びかけを目撃し、午後3時にBAから情報が入った。
フライトレーダーによると、航空救急車もフレスランドに向かったが、飛行機が着陸した直後に引き返した。
警察の作戦責任者であるフローデ・コルトベイト氏は、警察がフレスランドに向けて完全な警報を送信したが、メッセージが届いてから30分後には数人のパトロール隊がすでに戻ってきたことを認めた。
– ヴィデロー機から緊急着陸がありました。 着陸自体は計画通りに進んだに違いないとコルトベイト氏はBAに語った。
あっという間に3回目
前回のヴィデロー飛行からわずか9日しか経っていませんが、 たまたまクリスチャンサンへ向かう途中だった彼らも、フレスランドに着陸する前に問題を報告した。 当時、同機はエンジンにトラブルがあり、機内は煙で充満していた。
5. 4月 メーデーメッセージの後、フレスランドに大規模な緊急通報もあった。 ベルゲンからソグンダルに向かうヴィデロー便は、その後、引き返しを余儀なくされた。 コックピット内に煙が入ってきた。
ヴィデローのソリ氏は、これは4月21日の事件とはまったく異なる問題と異なる種類の航空機に関するものであると述べた。
– これはまったく別のものです。 もちろん、どちらの部分も避けるべき出来事であり、乗客には経験してほしくない出来事ですが、これらの出来事は互いに何の関係もありません。
2024-04-30 13:25:40
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