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ニュージーランドで最も被害を受けた鉄道橋、クリスマスまでに修復へ

カンタベリーのティンワルド高架橋が損傷により閉鎖されてからほぼ4か月後、来週ついに修復が始まる。国内で最も被害を受けた鉄道橋 衝撃を受けて破損した 6月30日にトレーラーで牽引される掘削機によって。7月29日には臨時通行止めとなった。KiwiRail によると、請負業者は 12 月 1 日から 19 日にかけて、損傷した木製インパクトビームの修理を開始する予定だという。この高架橋は南鉄道本線の下に位置し、地上高は 2.39 メートルです。KiwiRail によると、年間少なくとも 13 回は被害に遭っているという。KiwiRail が要請したこの閉鎖は、修復されるまで構造物へのさらなる損傷を避けるためのものでした。木製のインパクトビームを鋼製のビームに置き換えるには、最初に 6 ～ 8 か月の期間が与えられました。月曜日からは修復作業中、歩行者や自転車の通行が禁止される。作業ゾーンは高架橋の両側でフェンスで囲まれ、一般の人の立ち入りを防ぎます。請負業者は12月19日まで月曜日から金曜日の午前6時から午後6時まで現場に常駐する。と 全面通行止め 工事期間中は地下道の通行が禁止されますが、線路を横断する代替アクセスはコンプトン ストリートまたはラグマー ロードの踏切を経由することになります。KiwiRail は、電車やその他の鉄道車両の通過が依然として予想されるため、鉄道の通路をショートカットせず、正式な踏切でのみ横断するよう住民に注意を喚起しています。「当社のスタッフは鉄道の近隣住民に配慮しており、この重要な作業を可能な限り迅速かつ静かに完了させるために、騒音を最小限に抑えるよう全力を尽くします。「しかし、最善の努力にもかかわらず、この作業により、現場で移動する機械や車両による混乱が生じる可能性があります。「迂回路や仕事の関係でご迷惑をおかけして申し訳ございません。」この一時閉鎖により、地域内では車両のアクセスを再開すべきかどうかについて意見が分かれる議論が生じた。多くの人が、衝突を防ぐ最も安価な解決策は、永久に通行止めにすることだということに同意している。ティンワルド在住のアダム・キブルホワイトさんは8月に市議会とキウィレールに公開書簡を書き、「この一時的な閉鎖が恒久的なものになるのではないかという地域社会の懸念が高まっている」と述べた。同氏は、最近になって高架橋の改修工事に資金が投じられた後で、高架橋を閉鎖するのは「愚かだろう」と語った。キブルホワイトさんは永久閉鎖には反対したが、高架橋だけが放置されることには前向きだと述べた。市議会の意向は、工事が完了したら道路を再開することだ。LDR は、RNZ と NZ On Air が共同出資するローカル ボディ ジャーナリズムです。 #ニュージーランドで最も被害を受けた鉄道橋クリスマスまでに修復へ