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2024-07-26 09:03:36
ナットウェストはメトロ銀行の住宅ローンを24億ポンドで買収し、中止された株式売却キャンペーンに2400万ポンドを費やした
おはようございます。ビジネス、経済、金融市場に関するライブ中継へようこそ。
ナットウェスト銀行は、銀行の株式の一般への売却を促進するためにサー・トレバー・マクドナルドを起用した、前保守党政権が棚上げにした「テル・シド」キャンペーンに2,400万ポンドを費やすことを余儀なくされた。
リシ・スナック財務相が夏の初めに突然の総選挙を発表し、キャンペーンの展開が頓挫してから数日以内に開始される予定だったこのキャンペーンに関するナットウェストの請求書が、メトロ・バンクから24億ポンドで多数の住宅ローンを取得したことも発表した際に明らかになった。
銀行は、テレビ広告を含む1000万ポンド以上の広告宣伝費の一部を負担せざるを得なかった。 英国各地で活躍するベテランニュースキャスターと司会者を特集 国民に「参加しますか？」と尋ねるのは、2008年に納税者の資金で行われた救済措置にまで遡る政府との合意に基づくものだ。
ナットウェストは、広告の作成、文書の印刷と配布、弁護士費用や経費など、売却準備費用の一部を支払わなければならなかった。
このキャンペーンは、金融危機の最中に納税者からの460億ポンドの救済を受けた後、2025～26年までに旧ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド銀行を民間所有に戻すという保守党の取り組みの一環。キャンペーンによって一般の貯蓄者が英国株への投資を始めるようになることも期待されている。
この全国的な取り組みは、もともと保守党を支援するための「選挙前の甘い誘い」として意図されていた。
アジェンダ
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午前9時（BST）: イタリアのビジネスと消費者信頼感、7月
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午前9時45分（BST）より: ロイヤルメール・郵便局の元会長アラン・レイトン氏がホライゾンITの公聴会で証言する
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午後 1 時 (BST): 米国コアPCE価格指数（6月）、PCE価格指数（6月）
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Leighton was affiliated to the Royal Mail between 2001 and 2009, and the Post Office between 2002 and 2009.
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He was the Royal Mail’s chairman when some of the cases wrongly prosecuting sub-postmasters, because of incorrect information from the Horizon IT system, were brought to court.
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Leighton gave testimony to the inquiry in April, however due to a technical fault with the recording, he has returned to confirm his evidence.
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He may give new answers, or change, his testimony as the inquiry continues this morning.
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Between 1999 and 2015 the Post Office relentlessly pursued branch owner-operators across the UK for alleged theft, fraud and false accounting, despite knowing there were faults in Horizon IT accounting software installed by Fujitsu in the late 1990s.
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In total, some 3,500 sub-postmasters and mistresses were wrongly accused of taking money from their businesses, with more than 900 prosecuted in harrowing court cases despite protesting their innocence and raising issues with the IT system in their defence.
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The scandal has often been described as the most widespread carriage of misjustice in UK history.
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Drax Group, the UK’s largest source of renewable energy, has reported profits of £463m in the six months to the end of June, up from £338m in the same period last year.
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The performance prompted the company, which announced a two-year £300m share buyback scheme starting in the next quarter, to up its full year profit forecast to the top end of analyst expectations.
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Shares in Drax, which in January received permission from the government to fit carbon capture technology to its wood-burning power plant in a project that could cost bill-payers more than £40bn, surged 12% in early trading a investors responded positively to the results.
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Will Gardiner, chief executive of Drax, said:
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Drax has delivered a strong operational performance, playing an important role supporting the UK energy system with dispatchable, renewable power, keeping the lights on for millions of homes and businesses.
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Drax, which has converted four coal-power units to use biomass and operates hydro power projects, is set to see the end of a government subsidy for biomass generation in 2027.
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Drivers are still paying too much for their fuel, with increases in retailers’ fuel margins costing consumers £1.6bn last year, according to the Competition and Markets Authority (CMA).
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The regulator said that retail margins remain “significantly” above historic levels, a year after criticising the market for failing customers.
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The CMA said that retailers’ fuel margins – the difference between what they pay for their fuel and the price they sell it at – remain high with supermarkets’ fuel margins roughly double what they were in 2019.
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Sarah Cardell, chief executive of the CMA, said:
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Last year we found that competition in the road fuel market was failing consumers, and published proposals that would revitalise competition amongst fuel retailers. One year on and drivers are still paying too much.
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The RAC said that it has already written to the new energy secretary to try and get action taken on the issue, following the findings of the third monitoring report by the CMA.
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Simon Williams, head of policy at the RAC, said:
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To see that drivers have paid £1.6bn more than they should have in the last year is nothing short of outrageous, especially when so many are dependent on their vehicles. Drivers have every right to feel ripped off, especially knowing there is virtually no market competition between retailers. Our analysis has long shown that even accounting for retailers’ increased operating costs, margins on fuel are at extremely questionable levels.
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Good morning, and welcome to our live, rolling coverage of business, economics and financial markets.
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NatWest was forced to spend £24m on the former Tory government’s shelved “Tell Sid” campaign featuring Sir Trevor McDonald to promote the sale of the bank’s shares to the public.
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NatWest’s bill for the campaign, which was set to launch within days of Rishi Sunak announcing the surprise early summer election which scuppered the roll-out, was revealed as it also announced that it has acquired a raft of mortgages from Metro Bank for £2.4bn.
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The bank was forced to stump up for part of what would have been a £10m-plus advertising push – which included TV ads featuring the veteran newsreader and presenter popping up around the UK asking the public “Are you in?” – because of agreements with the government dating back to the tax-payer funded bailout in 2008.
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NatWest has had to pay for part of the preparation costs for the sale, including toward the production of the advertising, printing and distributing documents, as well as legal fees and expenses.
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The campaign was part of the Tory party’s efforts to return the bank – formerly known as Royal Bank of Scotland – to private ownership by 2025-26, following its £46bn taxpayer bailout during the height of the financial crisis. There were also hopes that the campaign would encourage everyday savers to start investing in British stocks.
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The nationwide push had been originally intended as a “pre-election sweetener” to help the Tories.
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The Agenda
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9am BST: Italy business and consumer confidence, July
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From 945am BST: Allan Leighton, former chair of Royal Mail and Post Office, to give evidence at the Horizon IT public inquiry
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1pm BST: USA Core PCE Price Index (June), PCE Price Index (June)
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重要なイベント
アラン・レイトンが郵便局ホライゾンIT調査で証言
ロイヤルメールと郵便局の元会長アラン・レイトン氏が、このスキャンダルに関する公聴会で証言を始めた。
レイトン氏は2001年から2009年までロイヤルメールに勤務し、2002年から2009年まで郵便局に勤務した。
ホライゾンITシステムからの不正確な情報により副郵便局長が不当に起訴された事件のいくつかが法廷に持ち込まれたとき、彼はロイヤルメールの会長だった。
レイトン氏は4月に調査で証言したが、録音の技術的不具合のため、証言を確認するために再び証言台に戻った。
今朝の調査が続く中、彼は新たな答えを述べたり、証言を変えたりするかもしれない。
1999年から2015年にかけて、郵政局は、1990年代後半に富士通が導入したホライゾンIT会計ソフトウェアに欠陥があったことを知りながら、英国全土の支店オーナー兼運営者を窃盗、詐欺、虚偽会計の疑いで執拗に追及した。
合計で約3,500人の副郵便局長と副局長夫人が、業務から金銭を横領したとして不当に告発され、900人以上が無実を主張し、ITシステムの問題を主張して弁護したにもかかわらず、恐ろしい法廷で起訴された。
このスキャンダルは英国史上最も広範囲に渡る不正行為とよく言われている。
ドラックスは利益37%増を報告し、株主に3億ポンドを還元する予定
英国最大の再生可能エネルギー供給元であるドラックス・グループは、6月末までの6か月間で4億6,300万ポンドの利益を報告した。これは前年同期の3億3,800万ポンドから増加した。
この業績を受けて同社は、次の四半期から2年間で3億ポンドの自社株買い計画を開始すると発表し、通期の利益予想をアナリスト予想の上限まで引き上げた。
ドラックスの株価は、１月に政府から木材燃焼発電所に二酸化炭素回収技術を導入する許可を得たが、このプロジェクトは国民に４００億ポンド以上の費用がかかる可能性がある。投資家が結果に好意的に反応し、取引開始早々に１２％急騰した。
ウィル・ガーディナードラックスの最高経営責任者は次のように述べた。
Drax は強力な運用実績を誇り、ディスパッチ可能な再生可能電力で英国のエネルギー システムをサポートし、何百万もの家庭や企業の照明を供給し続ける重要な役割を果たしています。
ドラックスは4基の石炭火力発電所をバイオマス発電に転換し、水力発電プロジェクトを運営しているが、2027年にはバイオマス発電に対する政府の補助金が終了する予定だ。
パリオリンピック開幕の数時間前にフランスの高速鉄道網に対する広範囲にわたる組織的な破壊行為により、パリ発着のユーロスターの運行が中断された。
同社によると、フランスの首都を発着するすべての高速列車は今日クラシックライン経由で迂回され、所要時間は約90分延長される。いくつかの列車は運休となっている。
広報担当者 SNCFフランスの鉄道事業者は次のように述べた。
これは、TGVネットワークを麻痺させるための大規模かつ大規模な攻撃です。
英国の競争規制当局は、ドライバーは依然として燃料に多額の費用を支払っていると指摘
競争・市場庁（CMA）によると、ドライバーは依然として燃料に高額を支払っており、小売業者の燃料マージンの増加により、消費者は昨年16億ポンドの損失を被った。
規制当局は、小売マージンは歴史的な水準を「大幅に」上回っていると述べ、 顧客を失望させた市場を批判してから1年。
CMAは、小売業者の燃料マージン（燃料に支払う金額と販売価格の差）は依然として高く、スーパーマーケットの燃料マージンは2019年のおよそ2倍になっていると述べた。
サラ・カーデルCMAの最高経営責任者は次のように述べた。
昨年、私たちは道路燃料市場における競争が消費者の期待を裏切っていることを発見し、燃料小売業者間の競争を活性化させる提案を発表しました。1年経っても、ドライバーは依然として高額を支払っています。
RACは、CMAによる第3回監視報告書の調査結果を受けて、この問題について対策を講じるよう新エネルギー大臣にすでに書簡を送ったと述べた。
サイモン・ウィリアムズRACの政策責任者は次のように述べた。
昨年、ドライバーが本来支払うべき金額よりも 16 億ポンド多く支払ったという事実は、特に多くの人が車に依存しているのに、とんでもない話です。特に小売業者間の市場競争がほとんどないことを考えると、ドライバーがだまされたと感じるのは当然です。当社の分析では、小売業者の運営コストの増加を考慮しても、燃料の利益率は極めて疑わしいレベルにあることが長い間示されてきました。
ナットウェストはメトロ銀行の住宅ローンを24億ポンドで買収し、中止された株式売却キャンペーンに2400万ポンドを費やした
おはようございます。ビジネス、経済、金融市場に関するライブ中継へようこそ。
ナットウェスト銀行は、銀行の株式の一般への売却を促進するためにサー・トレバー・マクドナルドを起用した、前保守党政権が棚上げにした「テル・シド」キャンペーンに2,400万ポンドを費やすことを余儀なくされた。
リシ・スナック財務相が夏の初めに突然の総選挙を発表し、キャンペーンの展開が頓挫してから数日以内に開始される予定だったこのキャンペーンに関するナットウェストの請求書が、メトロ・バンクから24億ポンドで多数の住宅ローンを取得したことも発表した際に明らかになった。
銀行は、テレビ広告を含む1000万ポンド以上の広告宣伝費の一部を負担せざるを得なかった。 英国各地で活躍するベテランニュースキャスターと司会者を特集 国民に「参加しますか？」と尋ねるのは、2008年に納税者の資金で行われた救済措置にまで遡る政府との合意に基づくものだ。
ナットウェストは、広告の制作、文書の印刷と配布、弁護士費用や経費など、売却準備費用の一部を支払わなければならなかった。
このキャンペーンは、金融危機の最中に納税者からの460億ポンドの救済を受けた後、2025～26年までに旧ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド銀行を民間所有に戻すという保守党の取り組みの一環。キャンペーンによって一般の貯蓄者が英国株への投資を始めるようになることも期待されている。
この全国的な取り組みは、もともと保守党を支援するための「選挙前の甘い誘い」として意図されていた。
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午前9時45分（BST）より: ロイヤルメール・郵便局の元会長アラン・レイトン氏がホライゾンITの公聴会で証言する
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