ドライバーはM25通行止め付近の公式迂回ルートを「無視することを選択した」と高速道路責任者が語る | ニュース英国のニュース

高速道路の管理者らは、M25通行止め付近の公式迂回ルートを「無視することを選択している」ドライバーが「増えている」と警告した。

国道側は、高速道路のジャンクション9と10の間に新しいガントリーと新しい旋回橋の設置が「順調に進んでいる」としている。

サリー州を通る7マイルの道のりは、 金曜は午後9時に閉店 作業が行われている間、月曜日の午前6時に再開する予定です。

計画された 19 マイルの迂回ルート。車両は一部を通過します。 サリー州 そしてそれ以上の ロンドン、閉鎖中は設置されています。

しかし、国道によれば、一部のドライバーはルートを守らず、貨物車両用に指定された別のルートを走行しているという。

国道シニアプロジェクトマネージャーのサイモン・エリオット氏は、「ドライバーが定められた迂回ルートに従うことが重要だ」と述べた。

非貨物車両の公式時計回りルートでは、ドライバーはジャンクション 8 で降り、A217、A240、A24、A3 に沿って走行し、ジャンクション 10 で M25 に合流します。

貨物車両はジャンクション 9 まで進み、A243 をチェシントンに向かって走行し、A307 を経由してジャンクション 10 に戻る必要があります。

しかし、エリオット氏は、貨物以外の運転手もこのルートを利用していると述べた。

「ジャンクション9で降りることは、貨物以外のドライバーがHGVの後ろや横を走行することになることを意味し、これは私たちが積極的に避けようとしていることであり、移動時間、渋滞、そして彼らが通過するコミュニティに悪影響を与える可能性が高いです。」と彼は述べた。言った。

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今週末の閉鎖は高速道路の計画閉鎖5件のうちの2件目で、3月にジャンクション10と11の間の区間が閉鎖されたことに続いて行われる。

この際、広範な啓発活動の後、交通量は通常の 3 分の 2 以上減少したため、迂回ルートが混雑するのではないかという懸念は杞憂であることが判明しました。

国道によると、今週末の通行止めはジャンクション9とジャンクション10の間に新しい橋を設置するためだという。

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以前の閉鎖では、ジャンクション 10 とジャンクション 11 の間のクリアマウント車道橋の解体と大型ガントリーの設置が可能になる予定でした。

M25 の週末閉鎖は、8 月から年末までにさらに 3 回行われる予定です。