ドイツの自動車産業では、コンサルティング会社EYがまとめた情報によると、このセクターの雇用の総数の約51,500人、またはこのセクターの雇用の総数のほぼ7％が排除されています。
ドイツの産業産業では、6月30日に雇用された人々の総数は約114,000または2.1％から550万年減少しています。
2019年以降、業界労働者の数は約245,000または4.3％減少しています。
この低下は、産業収入が減少した時点で見つかりました。これは第2四半期に2.1％減少しました。自動車産業では、需要の減少、中国メーカーの激しい競争、電気自動車生産への移行を考えると、この期間中の収入は1.6％減少しました。
EYは、ドイツの産業は、高エネルギーコスト、官僚主義、国内需要の低迷、米国との貿易の意見の不一致にも直面していると説明しています。
メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、ボッシュ、コンチネンタル、ZFを含むいくつかの大規模なメーカーは、すでにコスト削減措置を発表しています。
EYは、この傾向が継続する可能性が高く、大学の卒業生や新しいエンジニアに雇用機会が少ないことに悪影響を与える可能性が高いと警告しています。専門家は、ドイツの自動車製造および機械工学部門が現在、若者が過去数年よりも採用していることを指摘しています。
「卒業生の間で大学間の失業率が増加することになります。これは、長い間ドイツで経験されていませんでした」とEYは強調しています。
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2025-08-26 07:45:00