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トロワで、アンソニー・タージスは塵の中で生まれ変わる – リベラシオン

ツール・ド・フランス 2011書類白い小道の壮大なステージで、TotalEnergiesのフランス人選手が勝利を収め、グランブークレ初優勝を飾りました。「なんと埃が多いのでしょう! 何という塵だ!」 トロワのブドウ畑の白い小道に面すると、伝説によれば、ガロンヌ川の洪水を前に「水だけ、水だけ」と叫んだマクマホン大統領ほどインスピレーションを感じる人はいないでしょう。 その証拠が私たちに衝撃を与えました。トロワからトロワまで、シャンパーニュに点在するワイン街道を通って、ツール・ド・フランスは視覚的にもストラーデ・ビアンケやトロ・ボ・レオンを模倣するという本当に素晴らしいアイデアを持っていました。 11本の白い道の間に紆余曲折の連続に直面した観客にとって、その喜びは絶対的であったが、罪悪感もあった。ランナーにとって苦しみがこのステージを妨害し、ステージに入り込むこのすべての塵を面白がっていたのは明らかだった。目と肺が体全体に広がって、人々は秦皇帝の兵馬俑に変わりました。最も強力な掃除機をめぐるこの小さなゲームでは、驚きは大きかった。勝利は私たちが予想していなかったフランス人のアンソニー・タージスによってもたらされた。 フランス人ランナー、 心臓の問題で弟がサイクリングを中止せざるを得なくなったのを見た人、約15人のライダーを長い距離で逃げた後、スプリントで勝利しました。 最終的に残ったのは 8 名だけとなり、トム ピドコックやジャスパー スタイベンのようなビッグネームと対戦しても、トータルエナジーのライダーは震えませんでした。 しばしば2位(2022年ミラン・サンレモに次ぐ)に位置するが、勝者になることはめったになく、30歳の彼は2019年以来勝利がなく、パリ・ショーニーでは控えめな成績だった。 到着すると、感情で顔を真っ赤にしてこう言った。 「私は物事が非常に急速に進むグループにいることはわかっていました。 私はほとんど壊れてしまいました。 最後まで本当に勇気がありました。」 これは2024年ツールにおけるフランス人選手の優勝としては、ケヴァン・ヴォークランとロマン・バルデに次いですでに3人目となる。 将軍に対するあらゆる欲望を放棄した彼らは、別の生存手段を見つけます。前線での戦いがあり、指導者間の小競り合いもそれほど遠くないところで行われた。 最初の石だらけの狭い登りの後、すぐに集団が減り、最初にレムコ・エヴェネポール、次にタデイ・ポガチャルが他の優勝候補を置き去りにしようとした。 ジョナス・ヴィンジガードは系統的にステアリングを握り、危うく逃げようとする試みを全滅させた。 「もし彼がそのように走りたいなら、私はそれでいいのですが、 タデイ・ポガチャルはイライラして反応した。 彼は私を恐れています。 » レムコ・エヴェネポール氏はこう付け加えた。 「ジョナスが私たちと一緒に乗れなかったのは残念です。 3、4分もあればよかったかもしれません。 でもまあ、それが戦術なんです。 » 全体的に大きな変化はなく、これら 3 つはクラウド 9 に表示されます。 明日は待ちに待った休みの日です。一歩下がって、月曜日には、読書愛好家のプロトンが開かれます 路上の囚人たち、アルバート・ロンドン著、…

トロワで、アンソニー・タージスは塵の中で生まれ変わる – リベラシオン

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2024-07-07 16:22:56

ツール・ド・フランス 2011書類

白い小道の壮大なステージで、TotalEnergiesのフランス人選手が勝利を収め、グランブークレ初優勝を飾りました。

「なんと埃が多いのでしょう! 何という塵だ!」 トロワのブドウ畑の白い小道に面すると、伝説によれば、ガロンヌ川の洪水を前に「水だけ、水だけ」と叫んだマクマホン大統領ほどインスピレーションを感じる人はいないでしょう。 その証拠が私たちに衝撃を与えました。トロワからトロワまで、シャンパーニュに点在するワイン街道を通って、ツール・ド・フランスは視覚的にもストラーデ・ビアンケやトロ・ボ・レオンを模倣するという本当に素晴らしいアイデアを持っていました。 11本の白い道の間に紆余曲折の連続に直面した観客にとって、その喜びは絶対的であったが、罪悪感もあった。ランナーにとって苦しみがこのステージを妨害し、ステージに入り込むこのすべての塵を面白がっていたのは明らかだった。目と肺が体全体に広がって、人々は秦皇帝の兵馬俑に変わりました。

最も強力な掃除機をめぐるこの小さなゲームでは、驚きは大きかった。勝利は私たちが予想していなかったフランス人のアンソニー・タージスによってもたらされた。 フランス人ランナー、 心臓の問題で弟がサイクリングを中止せざるを得なくなったのを見た人、約15人のライダーを長い距離で逃げた後、スプリントで勝利しました。 最終的に残ったのは 8 名だけとなり、トム ピドコックやジャスパー スタイベンのようなビッグネームと対戦しても、トータルエナジーのライダーは震えませんでした。 しばしば2位(2022年ミラン・サンレモに次ぐ)に位置するが、勝者になることはめったになく、30歳の彼は2019年以来勝利がなく、パリ・ショーニーでは控えめな成績だった。 到着すると、感情で顔を真っ赤にしてこう言った。 「私は物事が非常に急速に進むグループにいることはわかっていました。 私はほとんど壊れてしまいました。 最後まで本当に勇気がありました。」 これは2024年ツールにおけるフランス人選手の優勝としては、ケヴァン・ヴォークランとロマン・バルデに次いですでに3人目となる。 将軍に対するあらゆる欲望を放棄した彼らは、別の生存手段を見つけます。

前線での戦いがあり、指導者間の小競り合いもそれほど遠くないところで行われた。 最初の石だらけの狭い登りの後、すぐに集団が減り、最初にレムコ・エヴェネポール、次にタデイ・ポガチャルが他の優勝候補を置き去りにしようとした。 ジョナス・ヴィンジガードは系統的にステアリングを握り、危うく逃げようとする試みを全滅させた。 「もし彼がそのように走りたいなら、私はそれでいいのですが、 タデイ・ポガチャルはイライラして反応した。 彼は私を恐れています。 » レムコ・エヴェネポール氏はこう付け加えた。 「ジョナスが私たちと一緒に乗れなかったのは残念です。 3、4分もあればよかったかもしれません。 でもまあ、それが戦術なんです。 » 全体的に大きな変化はなく、これら 3 つはクラウド 9 に表示されます。 明日は待ちに待った休みの日です。

一歩下がって、月曜日には、読書愛好家のプロトンが開かれます 路上の囚人たち、アルバート・ロンドン著、 1924 年のツール・ド・フランスの伝説的な物語。 彼らは日曜日に、悪路がイベントの中心要素の1つであり、毎晩ゴールに到着することが達成であるという太古の昔からの一歩を経験したことを理解するでしょう。 この「塵」という言葉は、次のような一節のように、筆者と参加者たちのお気に入りの言葉の 1 つであり、この言葉に喜びを感じていました。

「もう一時だ」と彼は叫んだ。「ほこりを食べる時間だ。

– 今日は何キロ進みますか?

– 四百十二!

–万歳! 喜びに酔って立ち上がった一味は叫んだ。

今夜、アンソニー・ターギスも万歳と叫ぶだろう。誰ならこの小道に戻ってきて、お土産として小さな白い粘土を小さな鍋に詰めるのが正しいだろう。

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執筆者について: nipponese

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