トリプルディップ？ デニー・ハムリンのドーバー勝利はカンザス州、ダーリントン州の成功の基礎となる可能性がある

日曜のドーバー・モーター・スピードウェイでのデニー・ハムリンのコールドショット勝利は、さらに大きな何かの始まりに過ぎないかもしれない。 結局のところ、ジョー・ギブス・レーシングのトヨタ11号車のドライバーは、NASCARカップ・シリーズのレギュラーシーズンの中盤に向けて、クルーチーフのクリス・ゲイブハートとともにいくつかのパフォーマンス目標パラメータを設定したときに、特別な動機があった可能性がある。

「つまり、クリス・ゲイブハートは、オールスターブレイクでの自分たちの状況を良い気分で迎えるためには、次の3週間のうちの1週間で勝つ必要があると言ったんだ」とハムリンは試合後にNASCAR.comに語った。 日曜のヴュルト400で終盤に勝利へ。 「それで私は彼に、3つすべてに勝たなくてもやり遂げると言いました。」

3 つすべてだと思いますか？

ハムリンの発言を決定的に大胆な3打数3安打の保証にまで引き上げるには至っていないが、歴史が示唆するところによると、今後数週間での3連勝を目指す11番チームの願望はそれほど突飛なものではない。 ハムリンは次の 2 つのトラックで現役ドライバーの勝利リストのトップに立つ。カンザス スピードウェイ、日曜のアドベントヘルス 400 開催地（東部時間午後 3 時、FS1、MRN ラジオ、シリウス XM NASCAR ラジオ）。 そしてダーリントン・レースウェイでは、5月12日日曜日（午後3時ET、FS1、MRN、SiriusXM）にグッドイヤー400が開催される。 ノンポイントのNASCARオールスターレースは5月19日に続き、その時点でレギュラーシーズンの13イベントが終了し、プレーオフまであと13イベントが残っている。

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現在、11位の選手たちは自信に満ち溢れているが、それには十分な理由がある。 ハムリンとカップ シリーズ フィールドの残りのチームの両方のレースをまとめると次のようになります。

カンザス州

ハムリンの歴史: 昨年のカンザスシティのトラックでの400マイルレースでは、ハムリンが出場したNo.11チームが先頭に立った。 ラストラップパスを変換した カイル・ラーソンについて、よく知られた二人の接触について語った。 ハムリンはカンザス州で4回優勝しており、カップシリーズで5回連続トップ5以内の成績を収めて次のレースに臨む。 彼は1.5マイルのトラックでの過去3回の出場で上位2位以内に入っている。

トップチャレンジャー？ ハムリンのカンザス大学への立候補に対する最も重大な脅威は、ハムリンがバスケットボール界のレジェンドであるマイケル・ジョーダンと共同オーナーを務める23XIレーシングチームに起因すると考えられる。 同組織は、カート・ブッシュ（2022年5月）、ババ・ウォレス（2022年9月）、タイラー・レディック（2023年9月）という3人の異なるドライバーが45号車に乗り、過去4回のうち3回で優勝している。 トヨタ陣営の外ではラーソンが最も有力視されており、昨年カンザス州で開催されたカップシリーズの両レースで最多ラップをリードし、その後トップ5に定着した。

ダーリントン

ハムリンの歴史: ハムリンは「トゥー・タフ・トゥ・テイム」トラックで4勝を挙げており、昨年9月のプレーオフ開幕戦では5勝目を簡単に加えることもできただろう。そこでハムリンは367周中177周をリードし、その後振動による追加のピットストップで争いから脱落した。 彼はダーリントンでのカップ シリーズキャリアで 6 回 100 周以上をリードしており、エクスフィニティ シリーズでも 6 回の勝利を記録しています。

トップチャレンジャー？ 今年のカップシリーズでもう3度優勝しているウィリアム・バイロンは、前回のレース優勝者としてだけでなく、2022年に次世代ストックカーがデビューして以来、ダーリントンでのトップ獲得ポイント獲得者としても栄誉を争うことになるだろう。傑出した選手には、1.366マイルのオーバルで最も最近優勝したラーソンと、ダーリントンで2度優勝し、ダーリントンでの過去8回のスタートのうち7回でラップをリードしてきたJGRのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアが含まれる。