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トランプ関税に…中国などアジア、「原油輸入」の反射利益を得る

「美の代わりに精製施設を備えた中国・インドへ行く見通し」米国内のガソリン価格は上昇予想…「消費者負担」 [연합뉴스 자료사진] (ソウル=連合ニュース) チャ・ビョンソプ記者=ドナルド・トランプ米大統領当選者がカナダ・メキシコ産輸入品に関税賦課方針を明らかにしながら、米国に行ったこれらの国家の原油をアジア国家が代わりに安く買い取って反射利益を見る可能性があると議論なる。 ロイター通信はカナダとメキシコに25%の関税を課すと明らかにしたトランプ当選者が石油輸入に対しても例外を置かない方針だとし、こうした市場反応を27日(現地時間)伝えた。 米エネルギー情報庁(EIA)資料を見ると、カナダとメキシコは米国原油供給国1・2位で、それぞれ米国の全体原油輸入の52%と11%をそれぞれ占めている。市場情報会社ケプラーによると、カナダとメキシコ産原油の受賞運送分のうち、それぞれ61%、56%が米国に行っている。 広告 カナダ・メキシコ産原油は主に固有硫黄重質油で、米国とアジアの精製施設で処理されることが多い。 市場調査会社LSEGのアン・パーム・アナリストはこれを根拠に関税の現実化時に「大量の原油が中国とインドに行くものと思う」と話した。 ゴールドマンサックスのグローバル原材料リサーチ部門長ダン・ストルーベンは「カナダ原油生産業者が輸出制限に直面して米国に行っていた原油の代替市場を見つけられない場合、価格を非常に下げなければならず、売上損失がある可能性がある」と分析した。 シンガポールのある原油トレーダーは、カナダの生産者がアジア精製業者の需要を引き寄せ、長距離輸送コストをカバーするために割引に出るべきだと見た。 続いて「米国の精製業者はどうするのか。さらにサウジアラビア産重質誘導制限的」とし、一部の米国精製会社は隣接国のカナダとメキシコでパイプラインを通じてのみ原油を供給されるだけに選択肢が制限的だと指摘した。 カナダ港のタンカー [로이터 연합뉴스 자료사진] カナダ・メキシコ産原油がヨーロッパに行く可能性は大きくないという観測が出ている。 市場調査機関のエネルギーアスペクトのクリストファー・ヘインズは、関税賦課時にメキシコ産原油の一部がスペイン精製業者に行く可能性があるとも言いますが、と言った。 カナダ・メキシコ産原油に対する関税賦課時、米国内のガソリン価格の上昇などに対する懸念も出ている。 カナダ石油生産者協会のリサ・ベイトンは「関税賦課時にカナダの生産が減り、米国消費者のガソリン・エネルギーコストは増え、北米エネルギー安全保障は脅かされるだろう」と述べた。 米国のある石油化学業界団体(AFPM)も「輸入費用を増やして石油供給へのアクセス性を減らす貿易政策などは、消費者に影響を及ぼし、米国の優位を弱めることができる」と指摘した。 このような背景で、ゴールドマンサックスなどは関税が実際に適用される可能性に依然として懐疑的な立場だ。 [email protected] 情報提供はカカオトークokjebo 無断転載 - 再配布、AI学習と活用禁止> 2024/11/28 15:56 お送り #トランプ関税に中国などアジア原油輸入の反射利益を得る

トランプ関税に…中国などアジア、「原油輸入」の反射利益を得る

「美の代わりに精製施設を備えた中国・インドへ行く見通し」

米国内のガソリン価格は上昇予想…「消費者負担」

[연합뉴스 자료사진]

(ソウル=連合ニュース) チャ・ビョンソプ記者=ドナルド・トランプ米大統領当選者がカナダ・メキシコ産輸入品に関税賦課方針を明らかにしながら、米国に行ったこれらの国家の原油をアジア国家が代わりに安く買い取って反射利益を見る可能性があると議論なる。

ロイター通信はカナダとメキシコに25%の関税を課すと明らかにしたトランプ当選者が石油輸入に対しても例外を置かない方針だとし、こうした市場反応を27日(現地時間)伝えた。

米エネルギー情報庁(EIA)資料を見ると、カナダとメキシコは米国原油供給国1・2位で、それぞれ米国の全体原油輸入の52%と11%をそれぞれ占めている。市場情報会社ケプラーによると、カナダとメキシコ産原油の受賞運送分のうち、それぞれ61%、56%が米国に行っている。

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カナダ・メキシコ産原油は主に固有硫黄重質油で、米国とアジアの精製施設で処理されることが多い。

市場調査会社LSEGのアン・パーム・アナリストはこれを根拠に関税の現実化時に「大量の原油が中国とインドに行くものと思う」と話した。

ゴールドマンサックスのグローバル原材料リサーチ部門長ダン・ストルーベンは「カナダ原油生産業者が輸出制限に直面して米国に行っていた原油の代替市場を見つけられない場合、価格を非常に下げなければならず、売上損失がある可能性がある」と分析した。

シンガポールのある原油トレーダーは、カナダの生産者がアジア精製業者の需要を引き寄せ、長距離輸送コストをカバーするために割引に出るべきだと見た。

続いて「米国の精製業者はどうするのか。さらにサウジアラビア産重質誘導制限的」とし、一部の米国精製会社は隣接国のカナダとメキシコでパイプラインを通じてのみ原油を供給されるだけに選択肢が制限的だと指摘した。

カナダ港のタンカー

[로이터 연합뉴스 자료사진]

カナダ・メキシコ産原油がヨーロッパに行く可能性は大きくないという観測が出ている。

市場調査機関のエネルギーアスペクトのクリストファー・ヘインズは、関税賦課時にメキシコ産原油の一部がスペイン精製業者に行く可能性があるとも言いますが、と言った。

カナダ・メキシコ産原油に対する関税賦課時、米国内のガソリン価格の上昇などに対する懸念も出ている。

カナダ石油生産者協会のリサ・ベイトンは「関税賦課時にカナダの生産が減り、米国消費者のガソリン・エネルギーコストは増え、北米エネルギー安全保障は脅かされるだろう」と述べた。

米国のある石油化学業界団体(AFPM)も「輸入費用を増やして石油供給へのアクセス性を減らす貿易政策などは、消費者に影響を及ぼし、米国の優位を弱めることができる」と指摘した。

このような背景で、ゴールドマンサックスなどは関税が実際に適用される可能性に依然として懐疑的な立場だ。

[email protected]

情報提供はカカオトークokjebo

無断転載 – 再配布、AI学習と活用禁止>
2024/11/28 15:56 お送り

#トランプ関税に中国などアジア原油輸入の反射利益を得る

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。