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2025-08-26 23:34:00
NASA管理者のショーンダフィーは、2025年7月31日にフロリダ州ケープカナベラルで、NASAとSpaceXがクルー11ミッションを発射する前のケネディ宇宙センターのためのケネディ宇宙センターのためのニールA.アームストロングオペレーションおよびコントロールビルを訪問します。
ミゲル・J・ロドリゲス・カリージョ|ゲッティイメージズ
運輸長官 ショーン・ダフィー 火曜日にカリフォルニアの高速鉄道プロジェクトから1億7,500万ドルを引き出しました。 40億ドルをキャンセルします 連邦補助金。
ダフィーは、トラック拡張、グレードの分離、デザイン作業、マデラの鉄道駅の建設など、資金を失うより広範なカリフォルニアの高速鉄道イニシアチブに関連する4つのプロジェクトを引用しました。 Duffyは、これまでのところ、完全なプロジェクトが150億ドルの費用を負担し、「Boondoggle」と呼んでいると述べました。
「20年で、カリフォルニアは高速レールの1つのトラックを敷設することができませんでした」とダフィーは言いました。 声明。 「廃棄物はここで終わります。今日の時点で、アメリカ人はカリフォルニアの失敗した実験に投資しています。代わりに、私の部門は、高速鉄道のようなプロジェクトを現実にすることができる適切に管理されたプロジェクトに投資することで、再び旅行に焦点を当てます。」
航空画像は、2025年2月12日にカリフォルニア州ハンフォードにあるカリフォルニア高速鉄道（CAHSR）トランジットプロジェクトの一部として、高速道路198および過去の農業分野をハンフォード高架橋を建設する建設労働者を示しています。
パトリックT.ファロン| – |ゲッティイメージズ
CNBCへの声明の中で、カリフォルニア州の高速鉄道局は、グループが今週移動してトラックコンポーネントを購入して、来年中に高速鉄道の完了に向けて作業すると述べました。
「これは、トランプ政権の違法で政治的に動機付けられた、カリフォルニアの高速鉄道とセントラルバレーのコミュニティに対する根拠のない攻撃の継続です」とスポークスマンは言いました。 「事実は明らかです。カリフォルニアは、北米で建設中の唯一の真の高速システムを提供しています。」
ダフィーはまた、火曜日に連邦鉄道局に、プロジェクトのすべての義務的な助成金を検討するよう指示しました。
7月、政権 キャンセル FRA後のすべての鉄道グループの連邦資金 報告 それは、プロジェクトの締め切りと契約の違反条件の主張によってプロジェクトを完了することができないと疑われるとされる、プロジェクトの実行可能性に関する「深刻な懸念」を発見しました。
カリフォルニア スーに提出 7月の「違法」行動のための運輸省。で オンエド サクラメントの蜂では、ダフィーはカリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムが「機能的な政府がどのように見えるかは手がかりがない」と書いて答えました。
プロジェクトはもともとでした 想定されています サンフランシスコとロサンゼルスを3時間以内に接続することを目標に、2008年に州の投票法案が可決された後、それは後ででした 削減します マーセドとベーカーズフィールドの間でより短い170マイルのストレッチを提供する。
FRAによると、計画の現在の反復は、2033年の推定終了日で約220億ドルの費用がかかると予測されていました。
鉄道システムは以前、CNBCに、その資金のほとんどは政府ではなく州によって提供されていると語った。
#トランプ政権はカリフォルニア鉄道から1億7500万ドルを引いています