ワシントンDCでの致命的な中空飛行機の衝突の数週間後、プロの航空安全専門家（PASS）組合によると、トランプ政権は何百人もの連邦航空局（FAA）の従業員を解雇し始めました。
Alex Spero氏によると、Passの頭からの声明が、金曜日の夜遅くに、金曜日の夜遅くに電子メールでニュースを受け取った、数百人の代理店の保護観察労働者が1年もかからなかったが、電子メールでニュースを受け取ったと述べた。
それは、によって駆動されるコスト削減ドライブの一部です エロン・マスクの政府効率（DOGE）、それは連邦労働者を大幅に削減することを目的としています。
Speroは発砲を「恥ずべき」と呼び、「ワークロードを増やし、すでに薄くなっている労働力に新しい責任を置く」と述べた。
BBCは、コメントのためにFAAと運輸省に連絡しました。
Speroの声明によると、影響を受ける労働者には、システムの専門家、安全検査官、維持力学、管理スタッフなどが含まれます。
この動きを批判して、Speroは、FAAは「既に人員不足に挑戦されている」と述べ、スタッフを削減する決定は「過去1か月の3つの致命的な航空機事故の余波で無慈悲」であると述べた。 ワシントンDCのロナルドレーガン空港近くでcrash落した67人が死亡した。
解雇された人々の中にいるジェイソン・キングは、動きが航空安全にどのような影響を与えるかを心配していると言いました。
彼は、BBCの米国パートナーCBSの関連会社であるWUSA9に語り、航空安全に直接関与する人々を解雇することは「私たちの国立宇宙の公共の安全に関するものである」と語った。
FAAでの作業が安全性の懸念に直接対処することに関与したキング氏は、この動きは「国民の信頼を脅かし、将来の事故の可能性を高める」と述べた。
「航空の安全性を完全に削減できる予算項目として扱われるべきではない」と彼は付け加えた。
月曜日に、1月のワシントンDC飛行機の衝突に続いて、Elon Musk’s SpaceXのチームがFAAを訪問するために、米国の航空交通管制システムの改善を提案する予定でした。
National Transport Safety Boardはまだ衝突の原因を決定していませんが、空港での航空交通管制の人員配置レベルは、crash落の夕方に通常のレベルを下回っていたと伝えられています。
ショーン・ダフィー運輸長官は、SPACEXチームのFAAへの訪問は、彼らに「現在のシステムを直接見て」、彼らがどのように作るかを「新しい世界クラスの航空交通制御システム」に把握できると述べた。世界のvy望になりなさい。」
彼は、今週後半に、組織の労働力のためにトレーニングを提供するFAAアカデミーを訪問する予定であると付け加えました。
ドナルド・トランプ大統領は先月論争を引き起こした 彼が前任者によってサポートされている多様性プログラムが、ワシントンDC飛行機のcrash落に影響を与える可能性のある雇用基準を下げたと提案したとき。
トランプ政権は、政府機関に、まだ雇用保護を獲得していない保護観察の従業員のほぼすべてを解雇するよう命じました。これは、数十万人に影響を与える可能性がある動きです。
金曜日の削減で仕事を失った人々の中には、疾病対策のいわゆる「病気探偵」のセンターの半分がいたと、複数の保健当局はCBSに語った。
研究者 – 組織の流行intelligence報機関で2年間のプログラムに勤務する役員は、多くの場合、主要な病気の発生の最前線に展開されます。
スキームの多くのメンバーは、機関のランクを上げ続けています。
トランプ大統領はまた、最高裁判所に彼を許可するように頼んだ 独立した倫理機関の長を解雇する これは、内部告発者の連邦従業員を保護します。
米国特別顧問事務所の長であるハンプトン・デリンジャーは、先月解雇された後、トランプ政権を訴えた。
これは、国の最高裁判所に到達するためのトランプの一連の執行行動に関連する最初の事件であると考えられています。
就任して以来、大統領はさまざまな連邦政府機関で12人以上の検査官将軍を削減しました。