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2025-04-29 20:38:00
完全な関税戦争で政府の最初の100日間を祝うためにデトロイトで大量のお風呂を測ることは危険でした。ドナルド・トランプが取った … 昨日、デトロイトの北にあるハリソンタウンシップトラックに行きます。そこでは、空軍が自動車の関税のコストを和らげる新しい大統領命令であり、同時に、昨夜カナダとカナダと一緒に国境車の雰囲気を揺るがすことができます。ミシガン州の経済活動の20％はこの業界に依存しています。
ホワイトハウスと商務長官のハワード・ルトニクは、「すでに国内で製造中の企業に報いると同時に、米国への投資へのコミットメントを表明した人々に操作マージンを提供する」という驚きを確認した。詳細はウォールストリートジャーナル専用でした。新聞によると、トランプの自動車料金を支払う自動車メーカーは、鉄鋼やアルミニウム税など、他の追加税を支払う必要はありません。この措置は遡及的であり、これにより、メーカーは既に支払われた関税によって払い戻されることができます。
トランプは、この新しい変化を「小さな短期移行支援」として正当化しましたが、国内産業は米国の製造自動車作品に適応しています。現時点では、「もし彼らが彼らを手に入れることができないなら、私たちは彼らを罰したくありません」と彼は言いました。
これは、25％の関税と同時に、カナダメキシコ条約（T-MEC）に準拠するメーカーを支持すると同時に、業界に過負荷を避けることです。これらの国からの車両は関税から免除されていましたが、海外から受け取った部分に支払われました。これによれば、全国的なコンポーネントの85％で製造された車やT-MECと互換性のある車は、残りの部分に関税を支払うべきではありませんが、その閾値は2年目に90％に増加し、常に新聞の情報源によると。 「車のごくわずかな割合です – 最初の年には15％、2番目には10％ – ここで工場を建設する素晴らしい仕事をしている人々を少し助けてくれます」と彼は説明しました。
海外で製造された車の25％の関税は、月の初めにすでに発効しています。業界は、5月3日現在、海外で作られたスペアパーツでさらに25％に直面しました。エアトラックとマコームコミュニティカレッジの間のある時点で署名することを計画していた新しい法律で、彼は投資から最初の集会を提供する予定でした。
この措置は、自動車部品の製造業者ではなく、すでに完成した自動車やトラックを組み立てる自動車メーカーのみが利用できます。米国で車両を製造する外国の自動車会社は、米国企業と同じレベルで、国内で生産された自動車の恩恵を受けることもできます。
ウォールストリート新聞の高官が説明したように、この公式は、米国の米国の議会車の価値の15％に部品の25％の関税を適用することにより、その救済を計算します。車両の価値の3.75％に相当する最初の年。 2年目には、車の価値の25％から10％が適用されるため、2.5％が得られます。 T-MEC条約に準拠し、カナダまたはメキシコから来る自動車作品は、国民と同様に関税を免除され続けます。
ロビーはそれを祝います
先週、この救済を求めてトランプ政府に手紙を送った偉大な自動車ロビーは、このニュースを祝いました。メーカー、コンセッショネア、および圧力グループは、その25％の関税に対して、エンジンからチラシやヒンジまで、海外で作られた100の自動車部品に対する共通に直面していました。手紙の中で、彼らはこれらの関税がサプライチェーンの失敗と雇用の損失を引き起こすと警告した。
トランプでさえ署名する前に、デトロイトの偉人は賛辞を求めてトイレに至り、受け入れたいと思っていた人たちに感謝しました。 「大統領のリーダーシップは、GMなどの企業の条件のバランスをとっており、米国経済にさらに投資することを可能にしていると考えています」と、ゼネラルモーターズのエグゼクティブディレクターメアリーバラは述べています。 「私たちは大統領と彼の政権との生産的な会話に感謝し、一緒に働き続けることを望んでいます。」
#トランプは彼の最初の集会でデトロイトを獲得するために彼の自動車の関税を柔らかくします