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トラフィグラ石油タンカーが紅海で​​フーシ派に衝突される

アンゴラで国内パートナーと事業を展開する多国籍企業に対する攻撃は26日土曜日に発生したが、経済的損失の額はまだ公表されていない。 コレイオ・ダ・キアンダが保管していた声明の中で同社は、火災の鎮火に協力した米国、インド、フランスの軍隊に感謝するとともに、人的被害はなかったと述べている。 トラフィグラ社の石油タンカー、マーリン・ルアンダは、紅海を通過した後、アデン湾で、イエメンの首都を支配し支援されている反政府組織フーシ派によるミサイル攻撃の標的となった。イランによる政治的、軍事的攻撃。 フーシ派は純粋に商業船に生じた損害を誇り、中東で戦闘を行っているグループとは無関係であることを誇りに思っており、フーシ派は攻撃を主張し、「適切なミサイルを数発直接発射し、その結果、船が炎上した」と強調した。 「我々は、非常に困難な状況下でなんとか消火活動を行った艦長と乗組員の並外れた献身と勇気、そしてこの結果を達成するためにインド、米国、フランスの海軍艦艇が提供した不可欠な支援に敬意を表したいと思います。」、文書にはこう書かれています。 ディアリオ・インデペンデンテのウェブサイトの出版物によると、ソナンゴルもこの事件に反応したが、その目的は、報道で流れているように「マーリン・ルアンダ」が自社の船舶の一部ではないという世論を明確にすることだった。 Trafigura は 1993 年に設立され、本拠地はシンガポールにあることに注意してください。 そして2018年まで、彼はアンゴラ市場でのディーゼルと船舶用ディーゼルの供給を独占的に担当しており、その年にその特権は失われることになるが、発生していた過剰な燃料不足に対応することを目的として、2019年にその特権を取り戻すことになる。 . 彼の不在中に登録され、この事実が国営石油会社ソナンゴルの当時のCEO、カルロス・サトゥルニーノの解任の一因となった。 とりわけ、データによると、アンゴラ市場では、トラフィグラがプーマ・エナジー(プマンゴル・ブランドのアンゴラ燃料ポンプの所有者)の48.4%を支配しており、この会社の株主にはソナンゴル自身も含まれており、30%は民間企業のコチャンであり、さらに15%、その事務局長は、ヘルダー・ヴィエイラ・ディアス・「コペリパ」将軍の顧問であり、元国務大臣であり、ホセ・エドゥアルド・ドス・サントス前大統領(現在は故人)の安全保障室長であるレオポルディーノ・フラゴソ・ド・ナシメント「ディーノ」将軍である。 ロビト回廊の利権がロビト大西洋鉄道(LAR)コンソーシアムに引き渡され、2023年7月4日にアンゴラ、コンゴ民主共和国、ザンビアの大統領が出席した式典で正式に承認されたことを忘れてはならない。 Trafigura (49.5%)、Mota-Engil (49.5%)、Vecturis SA (1%) の企業で構成される LAR は、2022 年 11 月 4 日に行われた国際競争で優勝し、ロビト回廊の 30 年間の管理を確保しました。 2024-01-29 19:29:52 1706557342 #トラフィグラ石油タンカーが紅海でフーシ派に衝突される

トラフィグラ石油タンカーが紅海で​​フーシ派に衝突される

アンゴラで国内パートナーと事業を展開する多国籍企業に対する攻撃は26日土曜日に発生したが、経済的損失の額はまだ公表されていない。 コレイオ・ダ・キアンダが保管していた声明の中で同社は、火災の鎮火に協力した米国、インド、フランスの軍隊に感謝するとともに、人的被害はなかったと述べている。

トラフィグラ社の石油タンカー、マーリン・ルアンダは、紅海を通過した後、アデン湾で、イエメンの首都を支配し支援されている反政府組織フーシ派によるミサイル攻撃の標的となった。イランによる政治的、軍事的攻撃。

フーシ派は純粋に商業船に生じた損害を誇り、中東で戦闘を行っているグループとは無関係であることを誇りに思っており、フーシ派は攻撃を主張し、「適切なミサイルを数発直接発射し、その結果、船が炎上した」と強調した。

「我々は、非常に困難な状況下でなんとか消火活動を行った艦長と乗組員の並外れた献身と勇気、そしてこの結果を達成するためにインド、米国、フランスの海軍艦艇が提供した不可欠な支援に敬意を表したいと思います。」、文書にはこう書かれています。

ディアリオ・インデペンデンテのウェブサイトの出版物によると、ソナンゴルもこの事件に反応したが、その目的は、報道で流れているように「マーリン・ルアンダ」が自社の船舶の一部ではないという世論を明確にすることだった。

Trafigura は 1993 年に設立され、本拠地はシンガポールにあることに注意してください。 そして2018年まで、彼はアンゴラ市場でのディーゼルと船舶用ディーゼルの供給を独占的に担当しており、その年にその特権は失われることになるが、発生していた過剰な燃料不足に対応することを目的として、2019年にその特権を取り戻すことになる。 . 彼の不在中に登録され、この事実が国営石油会社ソナンゴルの当時のCEO、カルロス・サトゥルニーノの解任の一因となった。

とりわけ、データによると、アンゴラ市場では、トラフィグラがプーマ・エナジー(プマンゴル・ブランドのアンゴラ燃料ポンプの所有者)の48.4%を支配しており、この会社の株主にはソナンゴル自身も含まれており、30%は民間企業のコチャンであり、さらに15%、その事務局長は、ヘルダー・ヴィエイラ・ディアス・「コペリパ」将軍の顧問であり、元国務大臣であり、ホセ・エドゥアルド・ドス・サントス前大統領(現在は故人)の安全保障室長であるレオポルディーノ・フラゴソ・ド・ナシメント「ディーノ」将軍である。

ロビト回廊の利権がロビト大西洋鉄道(LAR)コンソーシアムに引き渡され、2023年7月4日にアンゴラ、コンゴ民主共和国、ザンビアの大統領が出席した式典で正式に承認されたことを忘れてはならない。

Trafigura (49.5%)、Mota-Engil (49.5%)、Vecturis SA (1%) の企業で構成される LAR は、2022 年 11 月 4 日に行われた国際競争で優勝し、ロビト回廊の 30 年間の管理を確保しました。

2024-01-29 19:29:52
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#トラフィグラ石油タンカーが紅海でフーシ派に衝突される

執筆者について: nipponese

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