その日の2回目の無料練習セッションは、チームが別のラウンドのデータを収集して、週の後半にレースシミュレーション、シナリオ、および資格のある手順に先立ってセットアップを微調整するのに役立つ2回目のチャンスです。
ピトランから最初に再び＃15 BMW MハイブリッドV8ハイパーカーがありました。今回はホイールの後ろにヴァントゥールをドライスしています。
ハイパーカー
タイムシート上のすべてのアクションは、物事がすぐに熱くなり、一握りの一握りのラップ内で戦闘ラインが描かれたため、早い段階で起こりました。フェラーリとトヨタは昨日、ルマンの街を通り抜けてお互いを追いかけていました。今日の午後、耐久レースの2つの現代のアイコンはオフから真っ向からなりました。 FP1で2位に終わったブレンドンハーリーは、ブロックから最速で速くなり、今朝ロバートクビカが設定した10分の8をノックオフし、トヨタをタイムシートのトップに3：26.246で配置しました。
興味深いことに、ハートリーからのパフォーマンスフレックスは、彼をテーブルのトップに置くだけでなく、2024年からハイパーポールの時間もありました。このスペースをご覧ください！一方、彼の影の中で、鋭い目を維持しているのは、＃51フェラーリ499pでイギリスのドライバーであるジェームズ・カラドが、同じラップでわずか0.531でニュージーダンダーを覆いました。
＃51フェラーリはトヨタを狩ります
Olivier Rolland-Jacob（ACO）
他の場所では、ドラマが満たされることでした。時計が20分を少し超えると、フルコースの黄色が投げられて、マーシャルに、インディアナポリスコーナーでストライキングされた＃009アストンマーティンバルキリーを回復するための安全な窓を提供しました。車が修理のためにピットに戻ってきて、予防措置が解除され、私たちは再び緑の旗の条件下になりました。
チームがプログラムを自転車に乗せるにつれて、物事は落ち着き始めました。ただし、セッションの中間点では、シェルドンファンデルリンデが車輪にある＃20 BMW MハイブリッドV8の後ろから出てくる白い煙のプルームが見えました。車は、高速ポルシェカーブへの入場時に、軌道に乗って停止しました。関係者全員の安全のために、赤い旗が投げられ、訴訟に一時停止をもたらしました。それにもかかわらず、BMWは彼らのショーに満足することができます – セッションでピーク時に4番目に速い時間で注文を進めます。しかし、今のところ、BMWとWRTメカニックは、問題を診断して解決しようとしているため、長い夜を過ごします。
＃20 BMWチームは、エンジンの問題を解決するために迅速に作業する必要があります。
Arnaud Cornilleau（ACO）
また、レッドフラッグは、残り37分の残りで動き回りました。今回は、ヘルムのジョルゴロダとの＃11プロトンコンペティションLMP2車がインディアナポリスの障壁と接触しました。車が軌道に乗っていると、手続きを停止する以外に選択肢がありませんでした。
赤い旗はさらに赤い旗を繁殖させ、残り5分間、3番目の最後のレッドフラッグは、ブレントングローブが運転したStrickend＃63 Iron Lynx Mercedes LMGT3を救助するために求められました。時計にほんの数分間しか残っていませんでした – セッションは早期に呼ばれていました。
しかし、ミック・シューマッハに導かれた＃36アルパインエンデュランスチームが導かれた＃36のアルパインエンデュランスチームが、963年の自由な練習に先立って963を4番目に練習したローレンスヴァントーアの手にあるポルシェペンスケモータースポーツマシンに先んじて、トップ3に導かれたため、ホームクラウドにとってはポジティブなものでした。
＃22 United Autosportsチーム – セッションのトップにある涼しい穏やかで計算されました。
アントニン・ヴィンセント（ACO）
LMP2
ORECAビルドの非常に競争力のあるLMP2カテゴリであるGibson Powered Prototype Carsは、セッションの早い段階で3：35.770の時間を勃発し、LMP2の頂上を振り返ることはありませんでした。 ＃29 TDSレーシングカーは、TF LMP2車の有名な＃199 AOに先立って3時間の練習で2位になりました。
Olivier Rolland-Jacob（ACO）
LMGT3
LMGT3カテゴリの現状であり、＃87 Lexusが再び請求を突破し、2024年のハイパーポール時間を3秒近く破壊しました。 ＃21 Vista AF Corseと＃57 Kessel Racingチームは、それぞれ296のフェラーリ296のペースと2番目と3番目のペースで浮力されます。実際、LMGT3チームのペースと進歩は明らかであり、昨年のマーカーの下に8台の車があり、HyperPoleの前にいくつかのセッションがあります。きれいに煮詰めています！
話題…
すべての目はディフェンディングチャンピオンのフェラーリにあります。スカーレットレッドカーは、レジェンダリー24時間のルマンの最後の2つのエディションを獲得しました。2023年と2024年に昨年、2023年のルマンズの勝者と2025年のFIA WECチャンピオンシップポイントのリーダーであるアントニオジョビナッツィがテスト日に先立ち、レースの重要性を強調し、スケードルの賛成派を授与しました。
「私たちはルマンに戻って本当にうれしいです。それは非常に特別なレースで、特別なトラックです。ここでレースをするのはいいことです。過去2年間は特に＃51にとってポジティブでした。昨年の2023年の勝利と表彰台はたくさんの素晴らしい思い出を与え、今年は結果を繰り返すことができます。繰り返しますが、最も重要なことは、チャンピオンシップのポイントを獲得することです。それは私たちの焦点でなければなりません。」
＃51の2番目と＃50の7番目は、レッドのチームに、公式の無料プラクティス1のために来る水曜日に建設するための基礎を与えます。
トップ5の分類
1。トヨタGR010ハイブリッド＃8トヨタガズーレーシング-SébastienBuemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa -3：26.246
2
3。AlpineA424＃36 Alpine Endurance Team – Mick Schumacher /FrédéricMakowiecki / Jules Gounon – 3：27.313
4ポルシェ963＃6ポルシェペンスケモータースポーツ – ケビンエストル /ローレンスヴァントール /マットキャンベル-3：27,356
5。Ferrari499p＃83 AF Corse – Robert Kubica / Yefei Ye / Philip Hanson – 3：27.357
LMP2およびLMGT3カテゴリの最速時間：
LMP2：Oreca 07 -Gibson＃22 United Autosports -Renger Van The Cancer Fittipaldi / David Hansson（LMP2）-35,770
LMGT3：LEXUS RC FE LMGT3＃87 ASPチーム – Umbresscu/dasses
24時間のルマングリッドを構成する62台の車は、6月10日水曜日に午後1時に無料の練習1、夕方に無料練習2でトラックにヒットします。私たちが待つことができない光景！次に、すべてのアクションに参加してください。
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#トヨタは赤い旗がいっぱいのルマンテストセッション中にペースを上げる
2025-06-08 17:13:00