事故により6人が命を落とし、1人が重傷を負った。 トヨタ・イノーバ車が停車中のトラックと衝突 火曜日の早朝、デラドゥンのONGCチョークにて。予備調査によると、死亡事故の前に別の車両と競争していたことが示唆されており、この事故は無謀な運転の結果であると言われている。
警察幹部らによると、監視カメラの映像から、イノーバは衝突直前に時速120キロを超える驚くべき速度で走行していたことが明らかになったという。映像は、車の乗員がBMW車と高速レースを行っていたことを示唆しており、それが悲惨な事故を引き起こしたと伝えられている。
衝突事故の再構築: 出来事のタイムライン
- 午前1.08.08: イノーバ号は小さなパーティーの後、ワディア研究所を出発しました
- 午前1時8時57分: 車はバリワラで適度な速度を維持しているのが目撃された
- 午前1時9分: ゴヴィンドガルに到着し、カンワリ通りに向かって進みました。
- 午前1時10分: カンワリ通り警察署で車両はUターンし、ループを開始し、最終的にONGCチョークに戻りました。
- 午前1時16分: 同じ前哨基地を通過し、バリワラに向かった
- 午前1時17分: イノーバは再びバリワラを横切り、監視カメラの映像にはイノーバの後を追って現場に進入するBMWが捉えられていた。
- 午前1時19分: シナジーのバス停近くで、危険な速度で走行するイノーバとBMWが捕らえられた。 BMWがイノーバを追い抜き、後者が加速するよう挑発しているかのようだ
- 午前1.19.38: イノーバはシナジーバス停留所からわずか600メートルの地点でコントロールを失い、停止中のトラックに衝突し、死亡事故につながった。
イノーバを追い抜いたBMW車は乗員を刺激してスピードを上げたようで、ロードレースにつながった可能性がある。監視カメラの映像には、午前1時19分にシナジー病院付近を高速で走行する両車両が捉えられていた。
警察によると、イノーバはバス停から事故現場までの６００メートルの距離をわずか１３秒で走行し、時速１２０キロを超えたという。
「映像からは、イノーバが走行ルートのほとんどで一定の速度を維持していることがわかります。しかし、事故現場のわずか600メートル手前で急加速が発生しました。車が速度に合わせようとしてドライバーがコントロールを失った可能性があります」 BMWの」とデラドゥン警察のアジェイ・シン上級警視は語った。
BMWの乗員らは警察の取り調べを受け、親戚に会うためにマックス病院へ向かっていたと主張した。監視カメラの映像では、BMWが事故後に停止し、救助のため現場に25分間留まったことが確認された。
唯一の生存者であるシディシュさんは病院に救急搬送され、現在ICUで重篤な状態にある。同氏の説明は、意識を取り戻した際にさらなる詳細を明らかにすると予想されている。