ジャカルタ、> インドネシア —
西ジャワ州政府とPT 電車 インドネシアは、従来の路線での国民の移動を加速する解決策として、ガンビル～バンドン駅間の移動時間をわずか1時間半に短縮することを目標とする戦略的鉄道サービス「キラット・パジャジャラン」に合意した。
この急行列車は、約 46 分で移動するフーシュに次ぐ最速のジャカルタ – バンドン列車になります。一方、ジャカルタからバンドンまでの普通列車の所要時間は現在、列車の種類によって異なりますが、約2時間半～3時間です。
西ジャワ州のデディ・ムルヤディ知事は、この合意は鉄道最適化に関する協力に含まれており、食料流通コストを削減するための特別な農業物流車両の提供も含まれていると述べた。
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「パジャジャラン急行列車は、比較的速いガンビル-バンドン間の移動時間を約1時間半に短縮します。実際、このサービスはバンドン経由でガルット、タシクマラヤ、バンジャールを約2時間の移動時間で結ぶ計画です」とデディ氏は11月26日水曜日、バンドンでの声明で述べた。
デディ氏は、パジャジャラン列車による乗客の移動時間の短縮とは別に、この提携における重要なポイントは「タニ・ムクティ・トレイン」の運行開始であると強調した。
このサービスは、特に西ジャワ州の生産中心地域からジャカルタ、チルボン、バンジャールの主要市場まで農産品や貿易製品を輸送するためのものです。この措置は、高い陸上物流コストによって妨げられてきたサプライチェーンを削減するための戦略的であると考えられている。
「私たちは、ジャカルタ-チルボンおよびジャカルタ-バンジャール路線で農産物や貿易製品を輸送するための機関車と車両の提供をタニ・ムクティ鉄道と呼んでいます」と彼は言いました。
協力ロードマップでは、西ジャワ州政府とKAIはまた、ジャカルタ-ボゴール-スカブミ-チアンジュールルートを横断する観光ルート「ジャカ・ララナ」を活性化するとともに、バンドン大都市住民の日常の移動をサポートするためにパダララン-チカレンカルートの電化を加速する予定である。
PT KAI社長のボビー・ラシディン氏は、西ジャワ州政府とのイニシアチブを歓迎し、バンドン駅とキアラコンドン駅エリアの配置を含む技術的研究と段階的な作業計画を準備するための共同作業グループの設立をフォローアップすることにコミットしたと伝えられている。
デディ氏はまた、西ジャワ州の北部と南部地域の鉄道網の統合による大きな経済効果を考慮して、資金援助がすぐに実現できることを期待している。
「今日、西ジャワ州政府は、すべての摂政および市長とともに鉄道の開発に取り組んでいます。うまくいけば、西ジャワからジャカルタへの旅がよりスムーズになることを願っています」とデディ氏は言いました。
西ジャワ鉄道の手配に関するこの協力は、火曜日(11/25)、プルワカルタでスンタナ運輸副大臣の立ち会いのもと、デディ・ムルヤディとPT KAIの主要ディレクターであるボビー・ラシディンによって署名された。
(間/ギル)
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2025-11-27 01:46:00
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#デムルジャカルタバンドン間わずか1時間半のライバル急行列車に署名