テスラは、FSD ベータ運転支援ソフトウェアの 1 か月間の無料トライアルを米国の顧客にプッシュしています

テスラは 始めようとしています 米国内のすべての顧客に、互換性のあるハードウェアを搭載した車を所有していることを条件に、同社が「完全自動運転ベータ」と呼ぶ1万2000ドルの運転支援システムを1カ月試用できるようにした。 同社はまた、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）の要請により、新しいテスラを購入する前に購入希望者にソフトウェアのデモを提供することを義務付けていると伝えられている。

すべてのテスラ車に標準搭載されているオートパイロット システムのアップグレード バージョンである FSD ベータ ソフトウェアを宣伝するための全法廷報道は、同社にとって興味深い瞬間に起こっています。 2024 年の第 1 四半期の終わりですが、テスラは通常、売上目標を達成するか、それを上回るために、幹部に顧客への車の配達を手伝わせるなど、あらゆる手段を講じます。 新たなインセンティブで顧客を誘惑することは、売上増加につながる1つの方法かもしれないが、テスラが通常合理化されている購入プロセスに追加の手順を追加することで、見込み顧客が遠ざかってしまうと逆効果になる可能性がある。

テスラが法廷で裁判を受けるまであとわずか数週間である。 民事訴訟 2018年にオートパイロット使用中の事故で亡くなったウォルター・ファンさんの家族によってもたらされた。 黄さんは当時、気が散っていた――捜査当局は最終的に、彼が事故の直前にモバイルゲームをプレイしていたことが判明した――しかし訴訟の焦点は、テスラがオートパイロットの機能をどのように表現したか、そしてそれがドライバーの誤用を防ぐのに十分だったかどうかに焦点を当てている。 (NTSB の事故調査は 2020 年 2 月に終了し、 テスラはそうではないと判断したただし、安全に関する推奨事項のみを発行できます。)

FSD ベータ ソフトウェアへのアクセスを一時的に増やすという決定は、テスラが以前のコードを廃止し、完全にニューラル ネットワーク上で実行されるシステムを支持するソフトウェアの新しい「V12」バージョンを展開している中で行われました。 テスラの最も熱心な支持者の多くは、新バージョンだけでなく、政策責任者のローハン・パテル氏を含む従業員や幹部の一部も称賛している。 投稿されました X では、彼は「家族にどこでも FSD を試してみるよう言うことにまったく抵抗がない」と感じています。

しかし 誰もがスムーズな経験をしたわけではない ソフトウェアで。

すでに 12,000 ドルの価格 (値下げ前に数年前にポニーアップした場合は 15,000 ドル) を支払った数十万人ほどの顧客を超えて FSD ベータへのアクセスを拡大することで、テスラはより多くのビデオ データにアクセスできるようになります。それに対してニューラルネットを訓練できるということです。 しかしそれはまた、ドライバーが常にソフトウェアを監視し、何か問題が発生した場合に引き継ぐ準備ができている必要があるという会社の指示に細心の注意を払わない可能性のある、ソフトウェアがはるかに多くの人々の手に渡る可能性があることを意味します。