1742927895
2025-03-25 13:51:00
このストーリーのバージョンは、> BusinessのNightCap Newsletterに登場しました。受信トレイで入手するには、無料でサインアップしてください ここ。
ニューヨークCNN –
Tesla Bullsを夜に維持している3つの文字があります：Byd。
それは、世界最大の自動車市場である中国で皆の昼食を食べ、世界中で急速に市場シェアを獲得する自動車メーカーです（もちろん、中国の輸入に対する長年の貿易制限のために米国を除く）。
月曜日に、BYDは2024年の1,000億ドルの収益を報告しました。これは初めて1,000億ドルのレベルを超え、テスラの年間収益を約100億ドル獲得しました。そのマイルストーンは、BYDが充電システムを発表してから1週間後に来ました。これは、わずか5分間接続した後、最新のEVモデルが250マイルの範囲を与えると述べています。
BYDの香港上場株式は、今年すでに50％以上増加しています。
中国企業のブローアウトニュースの週は、テスラのCEOであるエロン・マスクのかなり満足のいくダンクになります。 （私たちを信頼してください、私たちは投票しました！）
BYDの太陽の下での瞬間は、テスラが危機に陥っているようになります。
テスラの投資家は、主に昔ながらのビジネス上の理由があるため、9週間連続で株式をオフロードしています。
-
昨年初めてグローバルな販売が減少しましたが、今年はそれほど良く見えません。
-
競合他社は、特に中国での市場シェアを食べています。
-
Teslaのコア製品は何年もの間大きな更新がありませんでした。長期にわたる低コストモデルはまだ実現していません。
-
テスラはEVパイオニアでしたが、自律運転に向けたレースでGoogleのWaymoに遅れをとっています。
しかし、それらはほとんどありません のみ 理由。
ドナルド・トランプ大統領のhatch人としてのムスクの課外活動のギグは、かつて上向きに移動する左利きの中でお気に入りだったテスラブランドをアメリカの右翼のシンボルに変えました。使用済みのTesla価格は、使用済みのEVが上昇したとしてもタンクしています。
ホワイトハウスは一連のスタントで対応しました – 南芝生でのライブ大統領の支持、フォックスニュースのテスラ株のシリング商務長官、テロリズムの告発で破壊者を脅かすFBIはすべて、絶望的なものです。 （彼らはまた、法的慣習とは一歩離れていないため、倫理の専門家は頭を彼らの周りに包むのに苦労しています。）
テスラの株式は、マスクが木曜日の夜にオールハンズミーティングを呼び出した後、金曜日にリバウンドを開始し、スタッフに在庫を保持するよう促しました。小売投資家が積み重なっており、金曜日に株式が5％、月曜日に12％を獲得するのを支援しています。
しかし、株式は12月の記録上最高額の40％以上のままであり、数人のアナリストがその年の期待に抑制しています。
BYDは、テスラの市場シェアを奪う中国の競合他社だけではありません。ヨーロッパでは、テスラの売上は2月に44％減少しましたが、中国のブランドは大幅に82％増加しました。 レポート 自動車市場データを分析するJatoから。
その衰退の一部は、テスラのベストセラーモデルYのオーバーホールのギャップに関係していました、とJatoアナリストのフェリペムニョスは言いました。しかし、ナチスに同情していると非難された極右のドイツ党に対するマスクの支持はおそらく助けにならなかった。ヨーロッパ最大の自動車市場であるドイツでの売り上げは、先月75％を沈めた。
おそらく、BYDがテスラにもたらす最大の脅威は、ほんの数分の1のコストで、EVとプラグインハイブリッドの両方の洗練された技術対応の車を作ることができました。エントリーレベルのBYD EVは現在、中国では10,000ドル未満から始まります。最も安いモデルであるTeslaのモデル3は、32,000ドル以上の費用がかかります。
月曜日に、BYDは、半分の価格でテスラモデル3とほぼ同じ仕様の新しい電動セダンを立ち上げました。 Elektrrekが報告した。その後、New Qin L EVにはBYDのスマートドライビングテクノロジーが付属し、16,500ドルから330マイル以上の運転範囲を獲得します。
テスラは、中国で失われた地面の一部を取り戻すために、モデルYのより小さく、安価なバージョンに取り組んでいると伝えられています。しかし、大量生産は2026年まで始まるとは予想されていません、 ロイターが引用した無名の情報源。
結論： 2011年に、「Build Your Dreams」を表す「Bulting Your Dreams」を略するBidly Dedrowtimated BYDは、テスラに脅威を与えている中国の自動車メーカーについてのブルームバーグのインタビュアーの質問を却下しました。 「彼らの車を見たことがありますか？」彼は修辞的に尋ねた。
しかし、10年以上後、BYDは年間収益でテスラを上回り、EVSの世界市場を乱しました。テスラは、米国の製造業の保護を目的とした国の関税のおかげで、米国で最も売れているEVメーカーです。これらの貿易障壁がなければ、BYDはムスクの悪夢になる可能性があります。
> 5事柄一つのこと：トラブルのテスラ
就任日以来、テスラは消費者の関心が低下し、CEOのElon Muskに対して押し戻される暴力的な抗議の中で株価が下がるのを見てきました。私たちは、車を捨てた（していない）ドライバーから、なぜそれがDogeだけでなく、心配する理由を与えているのではない理由を探ります。ゲスト：CNNビジネスシニアライター、アリソンモロー、新しいトランプ政権についてのヒントや質問がありますか？ 202-240-2895までお電話ください。
2025年3月23日•26分
…
#テスラのNo.1ライバルBYDは実際にElon #Muskを挑発しています