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テスラ、FSD 自動運転システムがサイバートラックを正面衝突から救った。その方法は次のとおりです

ローマ - 最悪の結果に終わる可能性もあったが、テスラのサイバートラックに搭載された完全自動運転システム(FSD)のおかげで、致命的な結果を招く可能性があった事故は回避された。アメリカ人の運転手であるクリフォードさんは、街灯や反射板のないニューメキシコ州の狭い道路での正面衝突を防ぐピックアップの機能のおかげで、重大な事故を回避しました。 「テスラの株主総会の後、ニューメキシコ州を運転中、時速110キロでの正面衝突は避けられた。ミラーと窓が破損しただけで、少しショックを受けただけだ。ありがとうイーロン、ありがとうテスラ、ありがとうサイバートラック」とクリフォード氏は後にXに書いた。 かつてのソーシャルネットワークであるツイッター(現在はテスラのオーナー、イーロン・マスク氏が所有)で公開されたこのビデオでは、イベントの主人公は突然、自分に向かってスピードを上げて車線に侵入してくる車を目撃し、正面衝突は避けられそうに見えた。視界が悪かったため、衝突コース上の車両にすぐに気づく機会がなかった。したがって、衝突を避けるために残された時間はわずか 2 ~ 3 秒で、片側には大型トラックを含む対向車があり、もう一方にはガードレールがありました。 このようにして、FSD 技術を搭載したテスラ サイバートラックは自律的に操縦し、正面衝突と、明らかに高速での対向車やガードレールとの衝突をなんとか回避し、車両への軽度の損傷を除いて、クリフォードさんは完全に無傷でした。注目すべきは、事故に近いビデオの再生回数がほぼ 2,900 万回に達しているということです。 つまり、FSD テクノロジーは彼の命を救っただけでなく、その瞬間道路を走行していた少なくとも 5 台の他の車を巻き込む可能性のある重大事故も回避したのです。 クリフォード氏のエピソードとデータは、自動車にとって最も重要な安全要素は、衝突時に乗員の命をどのように救うかではなく、起こり得る事故をどのように防ぐかであると繰り返し強調してきたイーロン・マスク氏がすでに述べたことを裏付けるものだ。 科目 #テスラFSD #自動運転システムがサイバートラックを正面衝突から救ったその方法は次のとおりです

テスラ、FSD 自動運転システムがサイバートラックを正面衝突から救った。その方法は次のとおりです

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2025-11-26 21:08:00

ローマ – 最悪の結果に終わる可能性もあったが、テスラのサイバートラックに搭載された完全自動運転システム(FSD)のおかげで、致命的な結果を招く可能性があった事故は回避された。アメリカ人の運転手であるクリフォードさんは、街灯や反射板のないニューメキシコ州の狭い道路での正面衝突を防ぐピックアップの機能のおかげで、重大な事故を回避しました。

「テスラの株主総会の後、ニューメキシコ州を運転中、時速110キロでの正面衝突は避けられた。ミラーと窓が破損しただけで、少しショックを受けただけだ。ありがとうイーロン、ありがとうテスラ、ありがとうサイバートラック」とクリフォード氏は後にXに書いた。

かつてのソーシャルネットワークであるツイッター(現在はテスラのオーナー、イーロン・マスク氏が所有)で公開されたこのビデオでは、イベントの主人公は突然、自分に向かってスピードを上げて車線に侵入してくる車を目撃し、正面衝突は避けられそうに見えた。視界が悪かったため、衝突コース上の車両にすぐに気づく機会がなかった。したがって、衝突を避けるために残された時間はわずか 2 ~ 3 秒で、片側には大型トラックを含む対向車があり、もう一方にはガードレールがありました。

このようにして、FSD 技術を搭載したテスラ サイバートラックは自律的に操縦し、正面衝突と、明らかに高速での対向車やガードレールとの衝突をなんとか回避し、車両への軽度の損傷を除いて、クリフォードさんは完全に無傷でした。注目すべきは、事故に近いビデオの再生回数がほぼ 2,900 万回に達しているということです。

つまり、FSD テクノロジーは彼の命を救っただけでなく、その瞬間道路を走行していた少なくとも 5 台の他の車を巻き込む可能性のある重大事故も回避したのです。

クリフォード氏のエピソードとデータは、自動車にとって最も重要な安全要素は、衝突時に乗員の命をどのように救うかではなく、起こり得る事故をどのように防ぐかであると繰り返し強調してきたイーロン・マスク氏がすでに述べたことを裏付けるものだ。

#テスラFSD #自動運転システムがサイバートラックを正面衝突から救ったその方法は次のとおりです

執筆者について: nipponese

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