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2024-04-08 16:45:28
テスラはイーロン・マスク氏の長年の野望にもかかわらず、米国と欧州で低コストの電気自動車を生産する計画を断念したとロイターが報じた。
ロイター通信の報道によると、低予算EV計画を放棄する決定は3つの異なる業界関係者によって確認されており、同庁は方向転換を概説する企業メッセージも確認したと述べている。
その報告書によると、当初小型車の生産を目的としていた生産プラットフォームは、代わりに自動運転ロボタクシーの構築に使用されるという。
わずか3か月ほど前、イーロン・マスク氏は投資家に対し、同車の生産は来年末までに開始され、価格は約2万5000ドルになると語った。
テスラはロイター通信への報道やその後英国のオートカー誌から問い合わせを受けた際にもコメントを拒否し、イーロン・マスク氏はロイター通信が「嘘をついている」とXに投稿した。
ゲッティイメージズ
テスラは他の主要な西側自動車メーカーと同様、中国経済の苦境を受けて輸出を拡大している中国メーカーとの熾烈な競争に直面している。
最近私たちはそれを報告しました BYD おそらくテスラの最大の競争源であるが、他のどの企業に先駆けて低価格電気自動車を導入する競争に勝つ可能性が高い。
同社は現在、最小の自動車「シーガル」を中国で1万ドルで販売しており、アイルランドを含む欧州でも販売する野心を抱いており、最大目標価格は約2万5000ユーロだという。 来年1月までにアイルランドに到着する予定だが、ここではカモメの名前は付けられない。
アイルランドを含む多くの国では、EVの販売が高価格や充電インフラの課題によって打撃を受けており、人々は価格が下がり、充電ネットワークが改善され、バッテリーの航続距離が伸びるのを待つ間のつなぎ策としてハイブリッド車を選択している。 多くの人にとって家庭に充電設備が不足していることも懸念事項として挙げられている。
アザラシワールド
アイルランドの現在の市場リーダーであるトヨタは、最近の販売パターンがハイブリッド車の需要を95%反映していると認識した。
「現時点および近い将来、どのメーカーもBYDやMGなどと強力に競争できるかどうかは分からない。彼らは魅力的な価格で航続距離が長く、装備が充実した車を生産しているが、他のメーカーは依然として競争に苦戦している」 」とアイルランドの自動車業界関係者の一人は私に語った。
米国政府とEUはいずれも、中国の競争が自国の自動車会社に与える影響を調査している。
以前、イーロン・マスク氏は大衆市場向けの小型電気自動車を擁護していたが、今回の最新の開発は、現在の競争上の脅威がいかに大きいかを裏付けるものとなるだろう。
テスラの決定が、欧州メーカー数社が今後数年間に低価格電気自動車を生産する計画にどのような影響を与えるかを見るのも興味深いだろう。
#テスラ低価格電気自動車の計画を中止したと報道