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テスラ、アイルランド市場でさらに価格引き下げ – アイリッシュ・タイムズ

テスラは、世界的な電気自動車販売の停滞が続いていることと、中国ブランドとの競争が激化していることを受けて、世界中で同社の最も売れているモデルYとモデル3電気自動車の価格を再び引き下げている。この動きは電気自動車市場全体、特に既存のEVフリートの残存価値に影響を及ぼしており、電気自動車所有者の間でさらなる動揺を引き起こしている。アイルランドにおける基本的なモデル 3 サルーンの価格は現在、最も手頃な後輪駆動の標準航続距離 513km バージョンで 40,990 ユーロとなっています。 これは、競合するBYD Seal電気サルーンの価格より4,000ユーロ安く、フォルクスワーゲンID.7(航続距離が長く、より大型の車)よりも15,000ユーロ以上安い。モデルYの価格は現在、航続距離455kmの後輪駆動の標準航続距離モデルで4万4990ユーロからで、昨年1月の価格より2000ユーロ下がった。昨年1月に大幅な値下げが導入されるまで、両モデルの価格はゆうに5万ユーロを超えていた。この動きは世界の自動車市場に波紋を広げており、多くの自動車メーカーはテスラとの価格競争はしないとしているものの、いくつかの自動車メーカーは過去数カ月間に主要な電気モデルの価格を値下げしており、再び値下げしなければならない可能性がある。ただし、それは完全にテスラのせいというわけではありません。 たとえば英国では、政府の最低EV販売義務により、自動車メーカーは総販売台数の10%を完全電気モデルにしなければならないという法律を遵守するために、電気モデルの財務コストを大幅に割り引くことを余儀なくされている。 。 ほとんどのブランドは現在、この数字を大幅に下回っています。それにもかかわらず、テスラは市場リーダーとみなされており、昨年、モデル Y は世界で最も売れた単一モデルでした。そのため、イーロン・マスクがリードすれば、他の企業も追随するでしょう。テスラがアイルランド市場で価格を下げると、他のブランドもすぐに同じことをしようとする反応が起こると私たちは感じています— エイドリアン・スラッテリーテスラの価格変動はアイルランド市場にどのような影響を与えるでしょうか?ここ数カ月間、すでに大幅な新型EVの値下げが相次いでいるが、電気自動車サブスクリプション会社DCEVのエイドリアン・スラッテリー氏はアイリッシュ・タイムズに対し、その影響はさらに広がるだろうと語った。「テスラがアイルランド市場で価格を下げると、他のブランドもすぐに同様の反応を示すと感じています」とスラッテリー氏は語った。 「テスラの世界的な数字は第1四半期に減少しており、 [they] 数多くの解雇を経験した。 ちょうど今週、ポールスターはアイルランドで再び価格を下げたが、残りもそれに続くだろう。 テスラはEV市場の主導者であるように見えますが、それは単なる事実です。「新たな購入者にとってはメリットがあります。 また、ブランドは人々を呼び込むためにゼロパーセントの融資を提供しています。「テスラも中国ブランドの追撃でピンチを感じている。 変動が激しいため、お客様はますます混乱していると考えられます。 ブランドへの信頼を安定させる必要がある、そうでなければ買いの失速が続くだろう。」テスラの最新の値下げに直面して、中古市場はどうなるでしょうか? 自動車競売大手マーリン・オークションズのマーリン・オライリー氏はアイリッシュ・タイムズに対し、今回の削減による正確な影響は小さいだろうが、ダメージはすでに出ていると語った。オライリー氏は「アイルランド国内ではこれまでのところ、最近のテスラの値下げについて大きな騒ぎは起きていない」と述べた。 「これまでプラグ付きの車を購入した人は、減価償却で深刻な問題に直面していると今でも信じています。 そしてさまざまな装いで価格引き下げが依然として続いており、価格下落の悩みは終わっていない。「この市場ではゼロパーセントの金利、事前登録された割引モデル、そして単純な値下げが続いており、人々は現在の道が進むべき道ではない可能性があることに気づき始めています。 今週は北京モーターショーが開催されるが、我々が別の方向に目を向けない限り、中国は欧州の自動車産業にこれまでで最も大きな問題を引き起こす国となるだろう。」しかし、中国の自動車大手BYDの欧州事業責任者ステラ・リー氏は、自社ブランドがテスラの価格競争に巻き込まれることはないとアイリッシュ・タイムズに語った。「私はテクノロジー企業として見られたいのです」とリーさんは語った。 「テクノロジーは、自動車にとって新たな贅沢であり、新たなプレミアムです。 したがって、私たちは必ずしも価格を常に安く、安く、安くしていくという姿勢をとっているわけではありません。 私たちは財務モデルを選択しており、値下げには応じたくありません。」[ Tesla shares rebound, but doubts remain ]マスク氏の価格に関する動きは、昨年の販売開始以来、世界中でテスラの売上を確実に押し上げている。 アイルランドにおけるテスラの今年1月から3月の売上高は、昨年と比べて8.64%増加した。…

テスラ、アイルランド市場でさらに価格引き下げ – アイリッシュ・タイムズ

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2024-04-30 04:00:56

テスラは、世界的な電気自動車販売の停滞が続いていることと、中国ブランドとの競争が激化していることを受けて、世界中で同社の最も売れているモデルYとモデル3電気自動車の価格を再び引き下げている。

この動きは電気自動車市場全体、特に既存のEVフリートの残存価値に影響を及ぼしており、電気自動車所有者の間でさらなる動揺を引き起こしている。

アイルランドにおける基本的なモデル 3 サルーンの価格は現在、最も手頃な後輪駆動の標準航続距離 513km バージョンで 40,990 ユーロとなっています。 これは、競合するBYD Seal電気サルーンの価格より4,000ユーロ安く、フォルクスワーゲンID.7(航続距離が長く、より大型の車)よりも15,000ユーロ以上安い。

モデルYの価格は現在、航続距離455kmの後輪駆動の標準航続距離モデルで4万4990ユーロからで、昨年1月の価格より2000ユーロ下がった。

昨年1月に大幅な値下げが導入されるまで、両モデルの価格はゆうに5万ユーロを超えていた。

この動きは世界の自動車市場に波紋を広げており、多くの自動車メーカーはテスラとの価格競争はしないとしているものの、いくつかの自動車メーカーは過去数カ月間に主要な電気モデルの価格を値下げしており、再び値下げしなければならない可能性がある。

ただし、それは完全にテスラのせいというわけではありません。 たとえば英国では、政府の最低EV販売義務により、自動車メーカーは総販売台数の10%を完全電気モデルにしなければならないという法律を遵守するために、電気モデルの財務コストを大幅に割り引くことを余儀なくされている。 。 ほとんどのブランドは現在、この数字を大幅に下回っています。

それにもかかわらず、テスラは市場リーダーとみなされており、昨年、モデル Y は世界で最も売れた単一モデルでした。そのため、イーロン・マスクがリードすれば、他の企業も追随するでしょう。

テスラがアイルランド市場で価格を下げると、他のブランドもすぐに同じことをしようとする反応が起こると私たちは感じています

— エイドリアン・スラッテリー

テスラの価格変動はアイルランド市場にどのような影響を与えるでしょうか?

ここ数カ月間、すでに大幅な新型EVの値下げが相次いでいるが、電気自動車サブスクリプション会社DCEVのエイドリアン・スラッテリー氏はアイリッシュ・タイムズに対し、その影響はさらに広がるだろうと語った。

「テスラがアイルランド市場で価格を下げると、他のブランドもすぐに同様の反応を示すと感じています」とスラッテリー氏は語った。 「テスラの世界的な数字は第1四半期に減少しており、 [they] 数多くの解雇を経験した。 ちょうど今週、ポールスターはアイルランドで再び価格を下げたが、残りもそれに続くだろう。 テスラはEV市場の主導者であるように見えますが、それは単なる事実です。

「新たな購入者にとってはメリットがあります。 また、ブランドは人々を呼び込むためにゼロパーセントの融資を提供しています。

「テスラも中国ブランドの追撃でピンチを感じている。 変動が激しいため、お客様はますます混乱していると考えられます。 ブランドへの信頼を安定させる必要がある、そうでなければ買いの失速が続くだろう。」

テスラの最新の値下げに直面して、中古市場はどうなるでしょうか? 自動車競売大手マーリン・オークションズのマーリン・オライリー氏はアイリッシュ・タイムズに対し、今回の削減による正確な影響は小さいだろうが、ダメージはすでに出ていると語った。

オライリー氏は「アイルランド国内ではこれまでのところ、最近のテスラの値下げについて大きな騒ぎは起きていない」と述べた。 「これまでプラグ付きの車を購入した人は、減価償却で深刻な問題に直面していると今でも信じています。 そしてさまざまな装いで価格引き下げが依然として続いており、価格下落の悩みは終わっていない。

「この市場ではゼロパーセントの金利、事前登録された割引モデル、そして単純な値下げが続いており、人々は現在の道が進むべき道ではない可能性があることに気づき始めています。 今週は北京モーターショーが開催されるが、我々が別の方向に目を向けない限り、中国は欧州の自動車産業にこれまでで最も大きな問題を引き起こす国となるだろう。」

しかし、中国の自動車大手BYDの欧州事業責任者ステラ・リー氏は、自社ブランドがテスラの価格競争に巻き込まれることはないとアイリッシュ・タイムズに語った。

「私はテクノロジー企業として見られたいのです」とリーさんは語った。 「テクノロジーは、自動車にとって新たな贅沢であり、新たなプレミアムです。 したがって、私たちは必ずしも価格を常に安く、安く、安くしていくという姿勢をとっているわけではありません。 私たちは財務モデルを選択しており、値下げには応じたくありません。」

マスク氏の価格に関する動きは、昨年の販売開始以来、世界中でテスラの売上を確実に押し上げている。 アイルランドにおけるテスラの今年1月から3月の売上高は、昨年と比べて8.64%増加した。 そして2023年の販売台数は3,371台で、前年比156%増加した。 価格が変動しても需要が存在することは明らかです。

しかし、この動きと、待望されていた手頃な価格のモデル2の明らかな放棄は、ここ数週間でテスラの株価に大きな打撃を与えており、今年最初の3か月の利益が2023年と比較して半減したという発表は、確かにテスラの株価に大きな打撃を与えている。怖がる投資家たち。

テスラの株価は、同社が2025年初めに発売する、より手頃な新モデルの開発に取り組んでいるというマスク氏の発表を受けて上昇した。

アイリッシュ・タイムズはテスラに対し、価格決定についてのコメントと、来年さらなる値下げが期待できるかどうかを求めたが、返答は得られていない。

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執筆者について: nipponese

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