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2025-09-20 18:38:00
要約されたケース
- ノルウェーでの新車の販売は、市場の97％以上を持つ電気自動車に支配されています。
- MINI JCW Cabrioletは、ガソリンエンジンと高値タグの傾向に挑戦しています。
- この車は、スポーティなデザインを備えたニッチモデルですが、実際の使用は限られています。
- ユニークな運転体験と魅力を提供します。
要約は、Openaiの人工知能（KI）で行われます。コンテンツは、TV 2のジャーナリストによって保証された品質です。 Kiとの作業方法について読んでください
ドライブラインについて話すと、ノルウェーでの新しい車の販売は非常に相互に接続され始めています。 97％以上が電気を購入します。
それから、ガソリンやディーゼルエンジンのある車を販売しようとする人のために、あまりケーキが残っていません。
同様に、SUVまたはクロスオーバーが私たちがノルウェー人が好む身体のバリアントであることは間違いありません。
プラスとマイナス
+魅力的な車
+運転するのは楽しい
+驚くべきスパイク
– 価格
– 荷物室/スペース
– カップ
それでは、天国の名の下に、ミニは、ガソリンエンジンと燃えている匂いがする価格のタグを使用して、非現実的なコンバーチブルを販売できるようにする必要がありますか？
二度読む必要があります
ノルウェーの輸入業者がこの小さな魅力を取り入れることを選んだことに、私は感銘を受け、幸せで、特に驚いています。
それは本当に愚かな車です。
しかし、私たちは駐車場をより活気に満ちたものにしている人を応援しますよね？
あなたはこの車を見る必要があり、あなたが出会う他のほとんどの新しい車よりもその日を照らすことができることに気付くからです。
しかし、残念ながら、途中で車を見た人たちの笑顔は、それがどれだけの費用がかかるかを知っていれば、硬くなります。
レーシングカーはありません
テストカーは、控えめなNOK 813,654であなたを促進します。
ミニにはたくさんのお金があります – 実際には、非常にタイトな荷物コンパートメントを備えた2つのシーターです。
特に大きなエンジンもありません。スピードストリップと攻撃的なジョンクーパーワークススタイリングのように見えるかもしれません。
しかし、装飾とスタイリングは少しあります。フードの下には、231馬力の2リットルの4気筒エンジンがあります。
この車を考慮する理由はまだありますか？私たちは知ることに興奮しています。本当にカウンターカウンターになる車のテストに参加してください！
チャームトロール：この車は、途中で出会う多くの人々の笑顔を引き出します。特に天井が下がっていると、見た目が良くなります。
新着情報？
Mini JCW Cabrioletは名前です – JCWはJohn Cooper Works Trimの略です。それはトップエディションを意味します。ここでは、言及されたガソリンエンジンと多くの機器があります。
これはコンパクトな車ですが、ミニコンバーチブルであることは素晴らしいことです。かつてないほど大きく – 長さ3879ミリメートル。
このミニは、他の多くの人が選択した傾向、つまり鋼鉄の屋根の代わりに布地の屋根を使用する傾向にも従っています。
屋根の上部には、イギリスの旗が付いています。しかし、控えめな灰色でのみ – あまり明るくしないように。
特別な賞賛：「キー」を備えたミニのソリューションは、開始するために向きを変えます。私たちは素敵でノスタルジックな感覚を与えると思います。ボリュームを調整するための物理ホイールは常に良いです。スタートスイッチの左側にはギアレバーがあり、右側には、運転プログラムを変更するためのロッカースイッチがあります。写真：ほうき
トランクは、通常のミニよりも驚くほど小さいことではありません。ここでは、215リットルに感謝する必要があります。このページの詳細。
231馬力エンジンと380 nmのトルクにより、屋根のないノミが6.4秒で0〜100 km/hを管理できます。
ギアボックスは8段階のステップトロニックスポーツDKGであり、消費量は1マイルあたり0.71リットルと記載されています。
重量は約1.5トンで停止します。そのため、ドラッグすることはあまりありません。
一方、ミニが0.5トン以上軽量であったので、それは間もなく（車がもはやミニと呼ばれることができなくなる前に制限はどこに行くのか？）。
それ以外の場合、ミニコンバーチブルには最新のインフォテインメントシステムがあります。つまり、ハンドルの前にあるヘッドアップディスプレイにダッシュボードインの中央にある大きな楕円形のLEDスクリーンがあります。
後者は、電話、マルチメディア、スピードメーター、ナビゲーションの両方を示しており、ステアリングホイールから制御できます。
言及するためだけに。ミニカルビオレットは542,000 NOKから始まりますが、JWCスタイリングではなく163馬力があります。
ストーブ：ストーブへのハッチと同じように、テールゲートが敷かれます。それは少し非現実的ですが、魅力的です。トランクの開口部は狭く、スペースが制限されています。後部座席に背中を置くのに役立ちます。写真：ほうき
どのように機能しますか？
フライ – これは本当に楽しいです！
私は最初の信号からガスを与えるもので、私はそうだと思います。私の上で、太陽が輝き、ターマックは乾燥していて細かいです – そして、ミニはきれいに急いでいます。
スタイリッシュ：大きくて楕円形の画面には、情報を提示するためのいくつかの課題があります。しかし、それは解決されます。これが「クラシック」デザインです。写真：ほうき
エンジンの特徴は、「呼吸を最小化する」ことなく、シフトまでスライドウォークを維持するようなものです。
優れたギアボックスと相まって、これは私が実際よりも強力な車を運転するという感覚を与えます。
私はこの車が多くの軽い十字架の決闘を勝ち取らないことを理解しています。しかし、キックオフは、スポーティで活気に満ちた気分にさせるのに十分です。
そして、力を抑えるべきフロントホイールが、グリップを得るにはあまりにも苦労しすぎているのはそれほどではありません。
車は記録的であり、ミニコンバーチブルであることが記録されていますが、それでも非常に小さくて軽いです。
屋根には2つのソリューションがあります。1つ目は「ハッチ」を開くことです。その後、天井の前部のみが後方に押し込まれます。低速では完全に問題ありませんが、70 km/hよりも速く走行すると、風がかかります。屋根を降ろす場合よりもはるかに多くの風。
代わりにコンバーチブルとして使用することを選択し、フロントガラスをセットアップすると、ほぼ完全に風が強いです。ここでは、乱流に邪魔になることなく、パス100 km/hを与えることができます。しかし、もちろん、あなたは後部座席を犠牲にしました。
後者は問題ではありません。とにかく、彼らは買い物袋や幼い子供以外のものではありません。この車を購入するほとんどの人は、広々とした2つのシーターとして使用します。
そして、もしそうなら、後部座席は折りたたまれているという形で便利です。そうして初めて、適切なものに使用できる荷物室を手に入れます。
乱流がほとんどないため、コンバーチブルシーズンを両端で大幅に延長します。
cr屈：これらの座席は緊急使用のためです。毎日、ミニコンバーチブルは2つのシーターと見なされます。写真：ほうき
テールゲートは、傾斜したタイプでもあります。少し魅力的で、ミニで適切な方法で。
運転特性は良いです。車は軽くてしなやかに感じます。コントロールの感覚は良好です – だから、運転するときに婚約することになります。それは単に楽しい車です。特に太陽が輝いていて、髪に風を感じ、鳥が鳴るのを聞くとき。
天井が上がると、鋼鉄の屋根がある場合よりも、風の騒音を考慮する必要があります。しかし、それはそれほど多くはありません – 雨天の中で生地の屋根に描かれた「テント布」は居心地が良いです。
座席の位置と座席は良いです。 190センチメートルでは、これらの車を運転するには小さすぎると感じなければならないということはもはやありません。ステアリングホイールとシートの両方の優れた調整オプションにより、優れた運転位置を簡単に見つけることができます。
クリエイティブ：新しいミニモデルのインテリアには、とりわけダッシュボードのデザインに関する楽しいソリューションがあり、市場の他のモデルとは一線を画しています。しかし、硬いプラスチックのかなりの部分もあり、それが引き下げられます。写真：ほうき
インテリアが少し消火器であることが輝いています。ここには硬質プラスチックのかなりの部分があります。通常のミニでは大丈夫ですが、800,000を超えるクローナーの費用がかかると、少し違うものになります。その後、より多くのプレミアム感覚が期待されます。
カップホルダーも非常に役に立たない。彼らはパイントボトルや通常のソーダボックスを安定させていません。そのため、それらは広すぎます。
ターンで少し積極的に運転できるように建てられた車では、貧しいカップホルダーは基本的な罪です。
ミニについてこれを知っていましたか？
- 10年前、ノルウェーの377,000 NOKからミニコンバーチブルを手に入れました
- 最初の公式ミニコンバーチブルは1993年にデビューしました
- LEDライトフロントとリアは、異なるパターンを作成できます
結論：
誰がこの車を買うのかを見るのは難しいです。以前からはあまり多くありませんでした – そして、NOK 707,000からの開始価格（231馬力のあるエディションの場合）では、他にも多くのものがあります。
カブリオレの販売は1つの方法であり、好転しないようです。 MINIは市場で最も居心地の良いオプションの1つですが、今ではさらにニッチモデルになります。
残念なことに、この車に満足しているミニを運転する人だけでなく、道路でそれに会う人の多くもそうだからです。
ミニJCWカブリオレ
- モーター：2リットル、ガソリン
- Effekt：231 hk / 380 nm
- 0-100 km/t：6,4セク。
- 最高速度：245 km/t
- 消費：0.71 L/マイル
- L X B X H：387 X 197 X 143 cm
- 荷物コンパートメント：215リットル
- 重量：1500 kg
- ペイロード：420 kg
- 取引重量：0 kg
- タクラスト：0 kg
エンジンとパフォーマンス：
目的、体重、ボリューム：
価格：
- 開始価格：707,000 Kroner
- 価格テストカー：813.645
ビデオ：英語の道路で面白いミニを運営しています：
#テストミニJCWコンバーチブル小さくてかわいい