科学＆テクノロジー

ツノダはQ1出口に苦しんでいますが、Max Verstappenのペースに近づきます

レッドブルレース ドライバ Yuki Tsunoda 第1四半期にノックアウトされることで、ハンガリーのグランプリの予選で大きな後退に直面しました。明日のP16スタートにもかかわらず、ツノダは練習セッションからの彼のペースについて肯定的なままであり、彼にレースへの希望を提供します。予選の結果は、先週末にベルギーのGP予選からのツノダの最高の時期とはまったく対照的であり、彼は第3四半期に至り、P7スタートを確保し、これまでのレッドブルで最高のスタートを獲得しました。ハンガーリングでは、日本の運転手は、Verstappenよりも0.163秒遅いにもかかわらず排除されました。 4回の世界チャンピオンはP8で始まります。特に、彼は彼の車のグリップの欠如について不平を言ったが、それは彼のペースを侵害した。ツノダは、FP3の前にセットアップの変更が彼にとってさらに悪化したと考えています。彼のRB21の問題について尋ねられたとき、彼はメディアに次のように語った。「問題があることを知っていたら、おそらくそんなに苦労しないだろう。まだ知らない。」 日本とオラクルレッドブルレーシングのゆいは、2025年8月2日にハンガリーのブダペストでハンガリーでハンガリーのF1グランプリに先んじて予選中にテレビメディアペンで質問に答えます。 日本とオラクルレッドブルレーシングのゆいは、2025年8月2日にハンガリーのブダペストでハンガリーでハンガリーのF1グランプリに先んじて予選中にテレビメディアペンで質問に答えます。 ジェイス・イルマン/ゲッティイメージズ 予選で車を運転するのがどれほど難しいか尋ねられたとき、ツノダはグリップの欠如を指摘しましたが、これまでの週末にVerstappenのペースに近づくことに満足しているように見えました。彼は言った：「私は知りません。車のバランス自体はそれほど悪くはありません。しかし、車が提供しているグリップレベルだけが非常に低くなっています。私たちが通常感じているレベルではありません。ガレージの側からは一貫してマックスに近いと思います。彼はまた、彼の予選ペースが最初の2つの練習セッションで彼のペースよりも優れていないことを確認しました。彼は言った：「そうではありません。私たちは大きな問題を解決することができたとは思いません。正直に言うと、FP3で変更されました。ガレージの側で少しバックステップを作ることができました。避けることができると思う少しの問題を避けました。「それは私たちが起こるべきではないことです。私たちは間違いなく将来のために改善する必要があります。なぜなら、そのようなものは自分自身を少し曇ったアイデアにしたからです。資格のある後退にもかかわらず、25歳のドライバーは、Verstappenに近づいているという彼の感情について尋ねられたとき、次のように述べています。「ええ、私は間違いなく。明らかに、マックスはマックスです。しかし、同時に、ええ。間違いなく、私が言ったように、私は1週間を通してマックスに非常に近かった。私は車の側からいくつかのピークが来ていることに気づいた。雨が明日予想されていたため、ツノダはグランプリの間に彼の利益のためにプレーできることを認めました。彼は言った：「その位置で、それは助けになるでしょう。それはより良いでしょう。開始条件のように。 #ツノダはQ1出口に苦しんでいますがMax #Verstappenのペースに近づきます