同社の執行役員ズデニェク・ペツル氏は、「2％のわずかな減少は、現在の困難な時期における良い結果だと考えている。この期間中、電動車両の生産は引き続き強化され、電気自動車とプラグインハイブリッドはすでに国内全生産のほぼ5分の1を占めていた。同じ傾向は、電気バスの生産が4倍以上増加したことでも確認されている」と述べた。
「これらすべては、チェコの自動車会社が技術変革を具体的な成果に結びつけることができることを示している」と同氏は付け加えた。
国内最大手の自動車メーカー、シュコダ・オートは、１月から１０月末までに国内工場で７８万４５００台の乗用車を生産し、これは２．７％増加した。電気自動車とプラグインハイブリッド車は、同ブランドの総生産台数の 22.7% を占めました。
ヒュンダイのノショヴィツェ工場での生産台数は前年比16.1％減の23万8500台弱となった。車両総数のうち、29.5 千台が純粋な電気駆動装置を搭載し、27.2 千台がプラグイン ハイブリッド駆動装置を搭載しました。
ここ数カ月間、シレジア工場での生産は毎月数営業日停止されており、例えば11月には2日間生産が停止されていた。閉鎖の理由は自動車需要の低下だ。
さらに多くのバスが生産されました
コリンにあるトヨタ モーター マニュファクチャリングの生産ラインからは 191,000 台以上の車両が出荷され、前年比 0.1% 減少しました。ヤリスHEVハイブリッド車が全体の半分以上を占め、残り半分が内燃機関搭載モデルとなった。同時に、トヨタは最近、新しいトヨタ アイゴ X ハイブリッド モデルの生産を開始しました。これは、現在ヨーロッパでブランドの中で最も手頃な価格のハイブリッドです。
バス生産台数は 28% 増加し 4,588 台となりました。ヴィソクミスのイヴェコ CR では 4,232 台のバスが生産され、リブチャフの SOR 工場では 331 台の車両が生産されました。
伝統的なオートバイメーカーである Jawa Moto は、生産台数が前年比 29% 減の 598 台だったと報告しました。
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#チェコ共和国の自動車生産はヒュンダイ自動車の生産を中心に減少した
2025-11-25 12:39:00