ダニエル・オルテガ氏：米国への入国を希望する非正規移民の玄関口としてのニカラグアの大富豪ビジネス

妻で副大統領のロサリオ・ムリージョとともに独裁的に国を統治するオルテガ氏は、ワシントンに政治的圧力をかけ、そして何よりも多額の現金をもたらすという二重の利益を得ている。

2024年6月4日、ボーイング777-200型機 カザフスタンからリビア経由で到着 マナグアのアウグスト・C・サンディーノ空港に着陸した。

ニカラグアの調査メディア100によると、この便はリビアの小規模航空会社ガダメス航空が運航しており、ニカラグア国立国際空港管理会社（EAAI）の記録には記載されておらず、航空交通専門のポータルでのみ追跡できたという。ニュース。

エス Ghadames Air は 1 か月以内で 3 回目 そして首都に残された もっと多くの 同メディアの報道によると、乗客の大半はインド国籍の300人だった。

昨年末に異常な出来事が警鐘を鳴らしたという事実がなければ、ガダメスのニカラグアへの3回の飛行は注目されなかったかもしれない。

2023年12月23日、ドバイ発マナグア行きの飛行機が、人身売買に関する匿名の苦情により、ヴァトリー（フランス）で経由地中に妨害された。

インド人乗客303人を乗せた 彼らは米国に旅行するためにニカラグアを経由してアメリカ大陸に到達しようとしていたとされている。 最終的に276人が帰国し、27人がフランスへの亡命を申請した。

現在までのところ、マナグアに到着できなかったことが知られている唯一の移民を乗せた飛行機である。

2022年5月から2023年5月にかけて、彼らはニカラグアの首都に上陸した。民間契約便約1,200便 米国との南部国境に直接向かう乗客を輸送するためだ」と移民・送金・開発プログラムのディレクター、マヌエル・オロスコ氏はBBCムンドに語った。 シンクタンク 米州対話。

オロスコ氏は次のように推測している。 30万人以上 彼らは2023年にニカラグア経由で米国に不法入国し、2024年現在までに「南部国境に到達した全移民のほぼ10％」となっている。

アジアやアフリカの遠方からの飛行機の方が注目を集めていますが、実際には、米国への最初の経由地としてニカラグアを利用した移民の大多数が、 彼らはキューバやハイチなどの近い国から来ました。 または、程度は低いですが、ドミニカ共和国も含まれます。

キューバの場合、2021年にオルテガ政権が国民に無料入国を認めて以来、ニカラグアは同島史上最大規模の脱出者にとって米国への主要な通過ルートとなった（50万人以上のキューバ人が別の国へ出国している）過去 2 年半での変化です）。

これを受けて米政府は、この事業に参加した航空会社幹部をブラックリストに載せ、２０２３年１１月から一連の制裁を発動した。

「これは不規則な移民に対処するための包括的なアプローチの一環であり、陸路、海路による輸送を提供する企業の所有者、幹部、上級職員が対象です」 またはチャーター便で空路 特に米国に不規則に移住しようとする人々に」と米国国務省報道官はBBCムンドに語った。

ハイチも昨年10月、ニカラグアへのすべてのチャーター便を禁止した。

これらすべてに加えて、米国政府のビザプログラムが加わり、昨年初めからキューバ人、ハイチ人、ベネズエラ人、ニカラグア人が合法的に移住できるように割り当てを設けている。

それで去年は 飛行機は大幅に減便されました カリブ海諸国からの移民を満載したニカラグアへの訪問のため、オルテガ政府は視野を広げることにした。

「ニカラグア当局と民間企業の政治的かつ重商主義的なご都合主義が、他のルートで人々を輸送し続ける扉を開いた」とマヌエル・オロスコ氏は言う。

昨年末ニカラグア ビザ免除政策を拡大し、小規模航空会社と協定を締結、ガダメス航空など、インド人からカザフ人、ウズベク人、キルギス人、モロッコ人まで、最も多様な国籍の移民を引き付けるために。

「2023年12月から2024年5月までの間に、 30便以上のチャーター便 そのうち 15 人は大陸外のさまざまな地域から来ています：モロッコ (2 人)、リビア (3 人)、キュラソー島 (少なくとも 10 人はアムステルダムから)、ドイツ (キルヒベルク)、フランス (シャロン)。 米国政府からの最新の警告は、リビアからのガダメス航空便に関して発せられた」とオロスコ氏は述べた。

亡命ジャーナリストで元米州機構（OAS）ニカラグア大使のアルトゥーロ・マクフィールズ氏は、「オルテガ氏は飛行を促進しただけでなく、 大使館を開設しました 一部の発行国（アフリカおよび旧ソ連諸国）では、これらの航空便のより適切な調整を保証するために。」

ニカラグア政府はこれまでのところこの件について沈黙を保っており、この記事に対するBBCムンドのコメント要請にも応じていない。

アナリストによれば、ニカラグア政府は移民の通過国としての役割を超えて、次のように機能している。 広大で収益性の高いネットワーク この活動を中心に。

「商業仲介業者はニカラグア政府と協力して完全なパッケージを組織しています」とマヌエル・オロスコ氏は言う。

専門家によると、オルテガ政府は「飛行手続きやビザの手続き、場合によっては空港からホンジュラス国境までのマナグアでの移動や滞在を容易にしている」という。

これにより、少なくとも 3 つのソースから収入が得られます。 空港使用税、ビザ手数料、交通費と宿泊費。

「そして、コスタリカとの国境を越えた後、陸路でニカラグアを通過する人々の場合、不特定多数がビザなしでニカラグアに入国する場合、安全な通行料金として150ドルを請求されます」と彼は付け加えた。

この活動が近年マナグアにどれだけの資金を残しているのか、またその資金がどこに消えたのかは不明です。

ニカラグアのメディア「コンフィデンシャル」によると、政府は2023年1月から10月の間に、 手数料または罰金だけで6,590万米ドル 一方、2024 年の最初の 3 か月でその額は 840 万米ドルに達すると予想されます。

しかし、ニカラグア政府にとっての利益ははるかに大きいと考えられています。

過去 2 年間でキューバからニカラグアまでの片道航空券は約 3,000米ドル、そして通常は各移民が支払います 全ルートで 10,000 米ドルから 15,000 米ドルの間 原産地からメキシコとアメリカの国境まで。

マナグア航路の数十万人の利用者が仲介業者や代理店に支払ったこれらの金額の一部は、最終的にオルテガ政府とその関係者の手に渡った可能性がある。

アナリストらは、金銭収入に加えて、ニカラグア政府がこの活動から政治収入を得ていると指摘している。

「キューバ、ニカラグア、ベネズエラの政権が移民問題を利用して米国に圧力をかけ、それによって何らかの利益を得てきたことを忘れてはならない」とマクフィールズ氏は言う。

彼は、オルテガが不法移民のこの重要な侵入バルブを制御することによって、 彼はエースを持っている ワシントンとの二国間問題に関する将来の交渉のために。

そしてさらにジャーナリストは、ニカラグアは「米国の選挙日程における3つの主要争点の1つである移民問題に何らかのマイナスの影響を与えようとする国々の利益のための有用な駒」としての役割を果たしていると述べている。 11月の大統領選挙の数か月後、ジョー・バイデンとドナルド・トランプが対決する可能性が最も高い。

いずれにしても、ニカラグア戦略はバイデン政権にとって頭痛の種である。 あなたの安全に対する脅威。

マヌエル・オロスコ氏は、脅威には 2 つの要素があると考えています。

一方で、南部国境への不法入国者の数が大幅に増加しており、入国管理や移民の世話をする当局のリソースが飽和状態になっている。

「そして、安全性に対するもう一つの影響は、 ニカラグアから犯罪やテロの意図を持って入国する人々のリスクその歴史や軌跡は不明です」と彼は指摘する。

BBCムンドは国務省報道官に対し、米国とニカラグア政府がこの問題の解決に向けて何らかのコミュニケーションを維持しているかどうか尋ねた。

「ニカラグア当局は我々の懸念をよく認識している」と報道官は応じた。

「彼らは、私たちの政府と地域全体が不規則移民を減らし、移民の安全と福祉を促進するために協力していることを知っています。 しかし彼らはそうしないことに決めた“、 彼は言いました。

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