タンク：ハンボルト・ブロンコスの安全教訓はサスカチュワン州では忘れ去られているようだ

記事の内容

ハンボルト・ブロンコスの悲劇から生まれた唯一の良い点は、トラック輸送業界の安全性向上に新たな焦点が当てられたことだ。

衝突は ブロンコスのチームバス 高速道路の交差点で大型トラックが衝突し、16人が死亡、13人が負傷した事件は、 安全規則の衝撃的な弱さ トラック輸送業界では、 徹底した運転訓練の欠如。

記事の内容

トラック運転手に対する告訴に加えて、 ジャスキラット・シン シドゥ シドゥ氏は有罪を認め、懲役8年の刑を言い渡され、現在は国外追放に直面しているが、シドゥ氏を雇用していたカルガリーのトラック運送会社も、2018年4月の事故で法的責任を問われている。

スクマンダー・シン 現在は廃業しているアデシュ・デオル・トラック運送の社長は、連邦および州の安全規制に従わなかったことを認め、8件の容疑のうち5件について有罪を認めた。社長は5,000ドルの罰金を科せられたが、この罰金が他の者に対する抑止力として十分かどうか疑問視する声もあった。

サスカチュワン州が導入 トラック運転手の義務研修 ブロンコスの悲劇から1年後。

あの恐ろしい事件から6年以上が経ち、サスカチュワン州の高速道路は間違いなく以前よりずっと安全になっている。私たちはあの恐ろしい悲劇から教訓を学び、今では安全違反はめったに起こらないようになっている。

しかし、現実は、16人の命が失われたことから何も学ばれなかったように思われる。

7 月 7 日から 13 日にかけて、サスカチュワン州ハイウェイ パトロールは安全対策の一環として、商用車 238 台の検査を実施しました。そのうち検査に合格したのはわずか 43 パーセントでした。これは単に不合格というだけでなく、高速道路の安全性について語る上では警鐘を鳴らす数字です。少なくとも、そうあるべきです。

記事の内容

記事の内容

これらの商用車の40パーセントは直ちに道路から撤去された。さらに17パーセントは高速道路に戻る前に修理が必要だった。

これは道路を走行するすべての人にとって恐ろしいことです。おそらくそれは単なる例外的なことだったのでしょうか？しかし、5月に高速道路パトロールとSGIが実施した3日間のキャンペーンの結果は、 驚くほど似た結果。

これらの検査は、イエローヘッド・ハイウェイ（16）沿いのサスカトゥーンから北西に約30キロ、ブロンコスのバス事故現場から西に約250キロのランガム計量所で行われた。

停止された332台の商用車のうち、検査に合格したのはわずか45％だった。ブレーキと積荷の固定に問題があったため、103台の車両が道路から撤去された。

16人の運転手も、許可された運転時間制限の超過、虚偽の記録や免許証の承認、薬物による障害などの理由で解雇された。

さらに81台の車両に機械的な欠陥が見つかり、すぐに修理が必要となった。

検査に合格し、適合のデカールを受け取ったのは、わずか 148 台の車両と 82 台のトレーラーでした。

記事の内容

州公安大臣ポール・メリマン氏はニュースリリースで次のように述べた。 「サスカチュワン州の住民は高速道路を安全に走行できると感じ、危険な道路を撤去する必要がある。 コマーシャル 車両s 道路から水を排除することが、それを実現する一つの方法です。」

しかし、数か月の間隔を置いて行われた 2 回の別々のキャンペーンで、ほとんどの商用車が検査に合格しないという同様の結果が出たことを考えれば、自動車運転者が高速道路で非常に危険を感じるのも当然です。

SGIがまとめた数字によると、昨年サスカチュワン州の高速道路で商用車が関与した衝突事故は1,437件で、これは28,238件の衝突事故の約5％に相当した。

これらの衝突により295人が負傷（負傷者総数5,392人のうち約5％）し、 死亡者22人 これは合計92人の死亡者のうち24％という驚くべき数字です。

過去10年間、商用車が関与する衝突事故による死亡者数は平均の約22％を占め、こうした衝突事故全体は平均で約5％であった。

SGIの広報担当ミカエラ・ソロモン氏は電子メールで次のように指摘した。「商用車との衝突が発生したからといって、必ずしも道路が安全ではなかったということにはならず、また、これらの統計は、衝突に関与した商用車に過失があったかどうかを示すものでもありません。」

記事の内容

しかし、10年間の傾向を見ると、商用車が関与する衝突事故の致命率が不釣り合いに高いことがはっきりとわかる。そして、最近検査を受けた事故の大半は安全規則に違反していた。

ブロンコスの事故を受けて、高速道路が安全になったという安心感は、粉々に打ち砕かれるはずだ。

フィル・タンクはサスカトゥーン・スターフェニックスのデジタルオピニオン編集者です。

pタンク@postmedia.com

twitter.com/thinktankSK

当社のウェブサイトはサスカチュワン州の最新ニュースをお届けする場所ですので、ぜひブックマークしてください。 翻訳元 そして リーダーポストレジーナ・リーダーポストのニュースレターについては、 ここ; サスカトゥーンスターフェニックスニュースレターについては、 ここ

記事の内容