科学＆テクノロジー

タレス信号機の買収により日立レールは鉄道大手に

専用メンテナンス - 日本のグループのCEO、ジュゼッペ・マリノは、ヨーロッパで3位、世界で4位に躍進した。 フィガロ 開発プロジェクト。 日立レールはついに目標を達成します。 日本の複合企業の鉄道子会社 今週の金曜日に、 タレスのシグナル伝達活動（GTS） 16億6000万ユーロで買収。これは、防衛、航空宇宙、アイデンティティセキュリティに再び重点を置くことを望んでいるフランスのグループとの独占交渉が2021年8月に開始されてから2年以上経った後のことだ。 日立レールは、イタリアのアンサルドを買収してから 10 年後に、欧州で最大の買収を行いました。この買収により、鉄道車両 (電車、路面電車、地下鉄など) と信号システムで 75 億ドルの売上高を上げ、従業員数 24,000 人を誇る欧州第 3 位の鉄道会社が誕生しました。この日本の鉄道会社は、アルストム (売上高 165 億ドル) とシーメンス モビリティ (105 億ドル) に次ぐ地位にあります。また、中国の上場企業グループである CRRC (280 億ドル) が独占する市場で、世界第 4 位の企業となります。 こちらもご覧くださいハイパーループ：この未来的な列車の実現可能性について、歴史ある鉄道事業者の意見は分かれている 関係する 13…