タルゴ買収を狙うハンガリーのグループ、マジャール・ヴァゴンの背後にいるのは誰なのか

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2024-02-09 11:45:30
CNMVはタルゴの株式市場上場停止を維持し、ハンガリーのグループ、マジャル・ヴァゴンが鉄道メーカー全体に対する公開買い付け（株式公開買い付け）を開始するかどうかを待っている。 タルゴを引き継ぐ候補者は、これまでスペインの会社に侵入したことがないため、我が国ではまったく知られていません。 彼はその所有者でもありません。 マジャル・ヴァゴンは実業家のアンドラーシュ・トンボル氏が所有しており、彼は2020年に創立100周年の鉄道製造会社DJJを買収し、その子会社がタルゴの買い手となる。 トンボル氏は長年英国に住んでいるが、ハンガリーの実業家であり、同国の大統領ヴィクトル・オルバーンとの関係でも知られている。 実際、彼は 1998 年から 2002 年までの 1 期目のハンガリー首相の国家安全保障問題に関する顧問を務めていました。マジャール人の実業家は、航空分野のチェコ企業エアロ・ヴォドチョディ社の所有者でもありますが、彼はこの列車が彼の目標。 母国外への拡大を続けます。 Talgo が現在保有している広範な注文書は、DJJ を通じてすでに進行中の活動にさらに追加されることになります。 同氏のウェブサイトによると、同氏は現在、エジプト国鉄向けに700両の客車を製造しており、「これはハンガリーの鉄道車両の老舗製造を復活させるまたとない機会を提供する」という。 関連ニュース 標準 いいえ EIB は、AVE および ABC 貨物列車の車両を近代化するために Renfe に 2 億 2,500 万ユーロを融資 投資は 2 つの事業に分割され、欧州投資銀行からの持続可能な輸送を促進することを目的としています 同社は 600 名の従業員を擁し、以下のことに専念しています特に旅客列車と貨物列車の製造、保守、設計に重点を置いています。 さらに、路面電車や地下鉄の輸送車両の製造も専門としています。 タルゴ側では、ドイツの通信事業者 (DB) とデンマークの通信事業者 (DSB) との間で得た契約の延長が目立っています。 この最初の列車では、タルゴ モデル 230 列車を 56 両製造し、その金額はおよそ 14 億ユーロとなります。 同社史上最大規模の契約を達成。 タルゴはDJJから11月中旬に株式公開買い付けを開始する予備的な関心を受け取った。 その後受け取ったオファーは1株当たり5ユーロで、鉄道メーカーの価値は約6億1,700万ユーロとなる。
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