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2024-09-11 23:57:19
ツインシティーズのフランチャイズ店やビジネス擁護団体はすでに計画委員会に対し、ドライブスルーの制限の可能性について懸念を表明している。
ボーダー・フーズのタコベル店舗開発を手掛けるマーヴィン・デベロップメントの副社長、ザック・ゼリクソン氏によると、セントポールのタコベルの取引の80％以上はドライブスルー窓口で行われている。同氏は、ドライブスルーの新規出店禁止は既存店舗の運営を制限し、顧客が市外の店舗まで出向くことにつながる可能性があると述べた。2022年、ボーダー・フーズは 未来的なタコベル・デファイの店舗をオープン ブルックリンパークに4つのドライブスルーレーンがあります。
「ドライブスルーはミネソタ州全域のコミュニティのニーズに応える上で重要な役割を果たしていると考えています」と、同州のホスピタリティ業界を代表するホスピタリティ・ミネソタのアンジー・ウィットコム最高経営責任者（CEO）は声明で述べた。ドライブスルーは忙しい客に利便性を提供し、特に深夜の時間帯にはファストフード店の従業員の安全に貢献すると彼女は述べた。
ドライブスルーは、1970年代にそのコンセプトが主流になって以来、アメリカのファストフード文化の代名詞となっている。パンデミックの間、ドライブスルーはさらに重要になり、COVID-19の制限により多くのレストランのダイニングルームが閉鎖されている間、消費者は食べ物を手に取ることができるようになった。
伝統的なファーストフード店の他に、チポトレなどのファストカジュアルレストランもドライブスルーのレーンを設け始めている。
ノースウェスタン大学ケロッグ経営大学院が今年発表した調査によると、ドライブスルーは多くの企業にとって極めて重要だ。ドライブスルーがある調査対象店舗への月間平均来店者数は、2019年12月（パンデミック前）と比較して2022年12月（パンデミック後）は4％強減少した。しかし、ドライブスルーのない店舗の来店者数は約48％減少した。
#セントポール市計画委員会市全体でのファストフードのドライブスルーの新規出店禁止の可能性を議論へ