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2024-03-03 08:15:00
投稿者: ネスレ セミラ – 25 秒前
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セブ市 – セブ州政府は、州所有地の近くにあるセブバス高速交通機関（BRT）施設の建設の中止を求めています。
セブ島知事のグウェンドリン・ガルシアは、BRTプロジェクト請負業者である湖南道路橋建設グループ・リミテッドに対し、あらゆる土木工事を中止する覚書を発行した。
彼女のリクエストはフエンテ・オスメニャと国会議事堂付近の地域をカバーしています。
知事は、進行中のセブ BRT の建設が 2 つのランドマークの周囲の緩衝地帯を侵害していると強調しました。
「（セブBRT）プロジェクトは、セブ州議会議事堂とフエンテ・オスメニャ・ロタンダの緩衝地帯内に位置しているようで、どちらも簡単に古典遺産地帯に認定される可能性があります」と彼女は覚書で述べた。
ガルシア氏は、セブBRTプロジェクトの提案者らは、指定された緩衝地帯内で土木工事を進めるための許可をフィリピン国家歴史委員会（NHCP）から得ていないと主張した。
彼女のいとこであるセブ市副市長のレイモンド・ガルシア氏も州政府の意見に同調した。
同氏はまた、市の建築官庁（OBO）に対し、セブBRTプロジェクトの請負業者に対して停止命令を出すよう要請した。
ガルシア副市長は特権演説を行い、国会議事堂付近で進行中の建設活動について懸念を表明した。
「特に、提案されたデザインが文化歴史委員会と上宮パンルンソッドの両方を通過していない場合、一方が他方をキャンセルすることは許されません」と彼は言いました。
セブ BRT は、セブアノ人により効率的で信頼性が高く、快適で安全な公共交通機関を提供することを目的とした政府の主力インフラ プロジェクトの 1 つです。
これは、韓国のソウルと中国の広州にある他の BRT システムをモデルにしています。
このシステムは、2023 年の第 4 四半期に部分的に稼働し、2025 年の第 2 四半期に完全に稼働する予定です。
DOTrは以前、BRTプロジェクトのパッケージ1の契約を中国に拠点を置く会社湖南路橋建設会社に締結した。
同社は、最初のBRT路線導入の入札を落札した。
BRT のパッケージ 1 は、セブ首都からオスメニャ大通りを経由し、北バカルソ通りのセブ南バスターミナルまでのルートをカバーしています。
BRT プロジェクトは、17 のバス停、車庫、幹線ターミナルを備えた 13 キロメートルの分離車線です。
一日あたり約 16 万人以上の乗客に対応する予定です。
#セブLGU首都フエンテオスメニャ沿いのストップバス輸送プロジェクトを模索