セバスチャン・シモン、現在ヴァンデ・グローブ2位、大被害 – リベラシオン

ヴァンデの船員セバスチャン・シモン、 現在ヴァンデ・グローブ2位は今週日曜日、12月8日、ケルゲレンとオーストラリアの間でフォイルに大きな損傷を負い、支援なしで世界各地で行われるこのレースで優勝争いに残る可能性が危うくなったと発表した。

チームによると、リーダーのチャーリー・ダリンから約320マイル離れたデュブレイユグループの船長は真夜中に目覚め、ボートの離陸を可能にする付属物の一つである右舷フォイルが壊れていることに気づいたという。 「船が沈没したとき、私は寝ていました。 [pencher fortement, ndlr] 突然。私はボートを右に戻すためにコックピットに入った […] そして、私は感覚から何かがおかしい、ボートが同じように反応しなくなったことに非常にすぐに気づきました。 34歳の船員はボートから送られたビデオで語った。

2 つのフォイルのうち 1 つが欠けていると、ボートは船団の先頭にいる他の最新世代の IMOCA と速度で競争できなくなります。しかし、巻き添え被害には気付かなかったが、34歳のセーラーはそれでもレースを続けるつもりだった。 「もう片方のフォイルはまだ手元にありますが、それは無傷です。これは、ポートタック上にあることを意味します。 [quand le bateau reçoit le vent par la gauche, ndlr]、速度が約 30% 失われますが、これは大したことではありません。」 彼は詳しく説明した。

「とても悔しいし、残念だ」 […] いずれにしてもレースは終わっていないので最後まで行きます」と彼は目に見えて感動したと付け加えた。日曜日の午後3時の時点で、セバスチャン・シモンはトップのチャーリー・ダリン（マチフ）から約250マイル（400キロ）差、3位のヨアン・リショム（パプレック・アルケア）からは250マイル（約250キロ）離れていた。ダリンとともに、彼は水曜日から土曜日にかけてヴァンデ・グローブ艦隊を揺るがした嵐の中で南方の選択肢を選んだ唯一の船員であり、悲惨な状況にも関わらず何とか東に向かう航路を維持した。

数日前にチャーリー・ダリン (マチフ) に続いて進水したこのヴァンデのセーラーは、超高性能ヨットの特性を最大限に活かして、レースで非常に良いスタートを切りました。 2021年8月に発売されたこのイモカは、アメリカのチーム「11時間目」のカラーでオーシャンレース（途中降機を伴う有人世界一周レース）で優勝し、その後ヴァンデの会社グループ・デュブルイユに買収された。

このヴァンデ・グローブ誌では、セバスチャン・シモンが 2 回目となり、11 月 26 日から 27 日にかけて単胴帆船 (615.33 海里) に乗って 24 時間の単独航行距離の記録を樹立しました。 2018年のソリテール・デュ・フィガロの優勝者であるシモンは、2020/2021年のヴァンデ・グローブでも好スタートを切り、喜望峰を4位で通過したが、未確認浮遊物体に衝突して棄権した。