スリングスビーはオーストラリア勢をSailGPでリード。 元F1チャンピオンのベッテルがドイツのボートでスピン

SailGP を 3 度連覇しているトム・スリングスビーとチーム・オーストラリアは、タイトなコースと限界条件を乗り越えて、ロサンゼルス港のアウターハーバーで行われたフリートレースの第 1、第 2、第 4 土曜日にフィニッシュする Oracle ロサンゼルス セイル グランプリの先頭に立った。

レース終了から数分後、4度のF1チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルがドイツ・セイルGPチームのフォイル付き50フィート双胴船に飛び乗り、ハンドルを握ってスピード走行を行った。 ベッテルは、2度のオリンピックメダリストであるエリック・ハイルがキャプテンを務める新チームの投資家である。

「もちろん、私はハンドルを持っていて、いくつかのターンをしましたが、それは単にハンドルを手に持っているだけでは十分ではありません」とベッテルはAP通信に語った。 「非常に印象的で、エンジンなしでこれほどのパワーとスピードが得られるのは素晴らしいことです。」

チームUSAのキャプテン、ジミー・スピットヒルは、ホームウォーターで優れたセーリングモジョを使用できるかもしれません。 アメリカ人チームは、SailGP の 4 シーズン目の開幕レガッタでシカゴで苦戦したが、今年のオラクル・ロサンゼルス・セイル・グランプリで世界リーグが南カリフォルニアデビューを果たし、巻き返しを図ろうとしている。

米国を拠点とする 11th Hour Ra​​cing チームは、世界一周オーシャン レースで優勝しました。 陪審は、足を引きずったスループ船に、事故のせいで完走できなかった区間で2位フィニッシュと同等の成績を与えた。

耐久セーリングレースで、ジブラルタル海峡に近づく際にシャチの群れがボートの1隻に衝突した。

オーシャンレースに参加したアメリカのヨットは、船体の穴を修復し、世界一周競技が終わる前に再び参加するためにイタリアに向けて出発した。

昨年F1から引退したベッテルは、ウイングセイルを動力源とする双胴船の速度は約65km/h、つまり約40マイルに達したと推定している。 「水の上では全く違う感覚が得られます。 ずっと高く感じられるよ。」 彼は、フォイリングは「すべてが静まり返り、風が吹いてくるのが聞こえるだけなので、飛行に少し似ています。 もっと、もっともっと、と望むような感覚です。」

オリンピックとアメリカズカップのベテランが揃ったオーストラリアの乗組員は26ポイントを獲得し、同じ50フィートのフォイル双胴船10隻でエミレーツGBRのサー・ベン・エインズリーとロックウール・デンマークのニコライ・セヘステッドを2ポイント上回っている。 スペイン代表のディエゴ・ボティンが２２得点で４位、フィル・ロバートソンとカナダが１８得点で５位となっている。

チームUSAのジミー・スピットヒルとニュージーランドのピーター・バーリングは14ポイントで並んでいる。 スピットヒルはシカゴでのシーズン4開幕戦で9位という不本意な成績から立ち直ろうとしているが、バーリングは6月中旬にミシガン湖で優勝した後、不本意な一日を過ごした。 フランス、ドイツ、スイスが順位を締めくくった。

ハイルはベッテルを「本当に楽しかった。 それがまた悪いレースの後、雰囲気を高めた。」 ドイツ人は開幕戦で最下位に終わった。

「今日には本当に満足しています」とオリンピック金メダリストで元アメリカズカップチャンピオンのスリングスビーは語った。 「最初のレースは、私たちがシーズンを通して航海してきたのと同じくらい素晴らしいレースでした。 2回目のレースはうまくいきました。 小さなミスがいくつかありましたが、それほど大きな損害は発生しませんでした。 3戦目はさらにミスが増えた。 私たちは少し下り坂だったので、彼らが私たちに3レースを締めくくってくれたことをうれしく思いますが、明日は戻ってきてリセットして、いくつかの勝利を目指します。」

日曜日にさらに 2 つのフリートレースが行われた後、上位 3 艇が表彰台レースに進みます。

これは、ハイテク界の王ラリー・エリソンとアメリカズカップで5回優勝しているニュージーランドのラッセル・クーツによって設立された世界的なリーグ、SailGPの南カリフォルニアデビュー戦となる。 クーツさんは 1984 年のオリンピックでセーリングがロングビーチ近くで開催され、金メダルを獲得しました。

エインズリー選手は、金メダル4個と銀メダル1個を獲得し、オリンピックセーラーで最も多くのメダルを獲得し、2-6-1でチームを表彰台争いに向けて絶好の位置につけた。

エインズリーは最初のレースで素晴らしいスタートを切ったが、スリングスビーが彼を巻き上げ、レース中盤でリードを奪った。 第 3 レースでは、エインズリーがスタートを決め、イギリスの双胴船が風が弱まる中、最初にフォイルで立ち上がりました。

「我々には大きなリードがあったが、風の穴にはまってしまうことを強く意識していた」とエインズリーは語った。 同氏は、スタートでボートを正しい位置に配置したのは、オリンピック女子セーラーで最も多くの金メダルと銀メダルを獲得した戦略家のハンナ・ミルズ氏だと評価した。 「あのようなタイトなコースでのチームの努力は素晴らしい」とエインズリーは語った。

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