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2024-05-03 19:28:47
スプリントレースの予選は15分後に始まります。 土曜日の午後に行われる通常の予選とほぼ同じレシピに従っており、ここでも最初の2つのセッション後に5人のライダーが脱落し、10人のライダーがスプリントポールを持って逃げる選手を決定する。 ただし、セッションは短くなります。
Q1 は 12 分間、Q2 は 10 分間続きますが、Q3 ではドライバーの持ち時間はわずか 8 分です。 さらに、最初の 2 つのパートではミディアム タイヤで走行する必要があるため、最速タイプではありません。
「マイアミは体力的に厳しいサーキットだ。ここは暑いし、コーナーと速いセクションがうまく組み合わさったレイアウトの点で興味深いサーキットだ。挑戦的だけど、僕らはそれが気に入っている」とフェルスタッペンはマイアミのサーキットについて語った。
その組み合わせは、フロリダのサーキットの 3 つの異なるセクターで美しく表現されています。 最初のセクターでは、最初のゆっくりとしたカーブの後に、いくつかの速いカーブがあるセクションがあります。 後半はフルスロットルのセクションが長く、追い越しが容易です。 その後、非常にゆっくりとしたカーブがいくつかあるセクションが続きます。
最終セクターは長いストレートで始まり、その後にゆっくりとしたヘアピンカーブが続きます。 その後、ドライバーは 2 回のクイック ターンを経てスタート/フィニッシュ ラインに戻ります。
ハミルトン：「ニューウェイは素晴らしい補強になるだろう」
ルイス・ハミルトンは、デザイナーのエイドリアン・ニューウェイと仕事をしたいかどうか尋ねられた。 7度の世界チャンピオンであるニューウェイは、来年フェラーリに移籍する予定であるが、今週レッドブルを離れることを発表した。 「エイドリアンには素晴らしい経歴がある。彼はチームとの協働においてキャリアを通じて素晴らしい仕事をしてきたことは明らかだし、彼が持っている知識もある。そして私は彼が素晴らしい補強になると思う。」
「彼ら（フェラーリ）はすでに優れたチームを擁しており、すでに大きな進歩を遂げており、今年の彼らのクルマはより速い。しかし、彼と一緒に仕事ができるのは光栄だろう。」
「私が一緒に仕事をしたい人のリストがあるとしたら、間違いなく彼がトップに入るでしょう。」
ロイタールイス・ハミルトン
フェルスタッペン「レッドブルプロジェクトを信じている」
フェルスタッペンは木曜日、メルセデスチームで2026年から年収1億5000万を稼げるという噂について言及した。 「お金が理由ではないし、2億5000万もあるわけでもない。自分が持っているものに満足してここまで来ている。大事なのはパフォーマンスと競争力、最高のクルマに乗っていることだ。私は自分自身を分かっている。5位でフィニッシュするために戦わなければならないのなら、私はそうするだろう」不機嫌になり、不平を言い始めるのは誰もが知っていることです、トトもそれを知っています。」
「もちろん、メルセデスは将来的に状況が改善されることを望んでおり、それはどのチームにも当てはまります。現時点では、私はプロジェクトを信じているのでここに残りたいと思っています。しかし、将来何が起こるかはわかりません。」
「現時点での状況は、私は2028年までレッドブルに残るだけだ」
ランド・ノリスは、一方の方向に舵を切るのは他方の方向よりも難しいと述べています。 マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリは、ステアリングが両側とも重すぎると不満を漏らしている。
一方、シャルル・ルクレールはスピン。 彼は車の方向を変えようとしましたが、計画よりも少しスムーズに進みませんでした。 ステッチによるターンの予期せぬ復習コース。
多くのチームがマイアミに最新情報をもたらしました。 例えばアルピーヌはマクラーレンほど変わっていないが、現在の最下位チームにはまだ朗報がある。 F1レポーターのルイス・デッカーは、「以前は重すぎたので、初めて車が重量に耐えられるようになった」と語る。
「彼らは彼をスリムにしました。肉眼では見えませんが、それは非常に重要です。体重が減るごとに助けになります。」
中国のEPAPピエール・ガスリー
2年前、最初のレースはマイアミで開催された。 マックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリに次ぐ3位でレースをスタートした。 フェルスタッペンはスタートですでにサインツを捉えていたが、ルクレールは数周後に裏をかかれた。 セーフティカーが遅れてレースはさらにエキサイティングになりましたが、フェルスタッペンがレースに勝利しました。
昨年、3度の世界チャンピオンとなった彼は、予選で嫌な瞬間に赤旗が出たため、9番手からのスタートを余儀なくされた。 チームメイトのペレスはポールポジションからスタートした。 フェルスタッペンはそのレースで誰がレッドブルのボスであるかを示した。 彼はすぐにトップに躍り出て、最終フェーズでピットストップした後、ペレスを抜き去りました。
このメキシコ人選手は最初の4レースでフェルスタッペンと競うことができたので、これが転機となった。 マイアミでのレース後、フェルスタッペンはさらに9連勝を達成した。
昨年のマイアミでの勝利後、AFVペルスタッペンが自身の背番号1を指摘
#スプリント予選は午後10時30分に開始 #最初のフリー走行でフェルスタッペンが最速タイム