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2023-04-16 14:19:03
ダカール駅の周囲にはセキュリティ境界線が設置されており、チケットを受け取る行列が多すぎる間、利用者は外に出ないように強制されています。 フィガロライブ
レポータージュ – SNCF とセネガル州の間のダカール TER の新しい契約はまだ締結されていませんが、最初のストライキが発生しました。 SNCF の国際ショーケースとなるはずだった実績の現状。
毎日のように午後 6 時のダカール駅はカオスです。 切符を買うのに 1 時間かかり、電車に乗るのにもほぼ同じ時間がかかります。 Société d’exploitation du TER de Dakar (Seter) の 100% 所有者である SNCF は、乗客の膨大な流れを食い止めることができていません。 “駅前で留置を義務付けられている」と、現場のスタッフが告白しました。 救助に呼ばれた憲兵隊と消防隊は、駅の周りにセキュリティ境界線を設置し、チケットを受け取るための列が多すぎる限り、駅の外にいることをユーザーに強制しました。 再び並んで電車に乗ります。 どうしてこのような状況になったのでしょうか。
ダカールTERラインのルートはこちら。 旅の最初の部分での高い需要に対処するために、列車は U ターンをしなければなりませんでした。 技術的な理由により、Yeumbeul または Rufisque でのみ可能です。 座席数
これは、ダカールからディアムニアディオに至るこの新しいラインの経営陣が典型的なオペレーションを選択したためです。」メトロ“。全体で10分ごとに電車が聞こえます…
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