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2024-10-18 21:54:00
ステランティスNVの最高経営責任者カルロス・タバレス氏は、2024年10月3日木曜日、フランスのソショーにあるステランティス自動車製造工場でメディアに語った。
ネイサン・レイン |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ
デトロイト — 自動車メーカー ステラ が今年末にアリゾナ州にある大型自動車試験場を閉鎖し、売却する計画であることがCNBCでわかった。
この決定は、ウォール街からの圧力をますます受けているカルロス・タバレスCEOの下、大西洋横断自動車メーカーによる最新のコスト削減策である。 ディーラーと全米自動車労働組合 会社の財務業績の低迷、人員削減、全体的な経営上の決定の中での労働組合の結成。
アリゾナ試験場は、アリゾナ州ユッカにあるフェニックスとラスベガスの間にある 4,000 エーカーの敷地にあります。当時のクライスラーがこの土地を 3,500 万ドルで購入して以来、自動車メーカーの車両テストと開発に使用されてきました。 フォードモーター 2007年に。
計画に詳しい関係者3人が閉鎖を認め、問題は非公開であるため匿名を条件に話すことに同意した。
ステランティスは、アリゾナ州にある自動車試験場を使用する予定です。 トヨタ自動車 この決定に詳しい関係者2人によると、来年から始まるという。トヨタは維持にコストがかかる事業を他社に開放した 2021年に使用します。
ステランティス クライスラー アリゾナ プルービング グラウンド
出典: Google Earth
ステランティスは金曜朝、同社の継続的なコスト削減と不動産評価を理由に閉鎖を認めた。
「ステランティスは、今日の急速に変化する世界市場で将来の競争力を確保するために、効率を向上させ、設置面積を最適化する機会を模索し続けている」と同社は電子メールでの声明で述べた。
同社はまた、「試験場の従業員に特別なパッケージを提供するためにUAWと協力している、あるいは業務を引き継いで事業を移管することも選択できる」としたものの、従業員は「無期限の一時解雇となり、その場合は賃金を支払う権利が得られる」とも述べた。そして2年間の特典が与えられます。」
ステランティスによると、現在アリゾナ試験場では41人の従業員が働いており、その中にはUAWの地方支部に代表される時間給労働者37人が含まれている。
タバレス氏やそのような人員削減に対する批判を強めているUAWは、計画されている閉鎖についてコメントを求めたが、返答はなかった。
ステランティスは、ほとんどの自動車メーカーと同様に、消費者に販売する前に車両を開発およびテストするために、さまざまな気候や地域にいくつかの試験場を持っています。ステランティスの米国のもう 1 つの主要な試験場施設は、デトロイトの西、ミシガン州チェルシーにある 4,000 エーカーのキャンパスです。
アリゾナ州にあるステランティスの複合施設は、18 の施設のうちの 1 つでした。 会社はUAWに通知した 昨年のステランティスとの労働組合の契約交渉中に閉鎖される可能性がある。
他の事業の大部分は部品と配送センターであり、以前はデトロイト地下鉄にあった同社の巨大な500エーカーのキャンパスと同様に、「メガサイト」に統合される予定だった。 クライスラーの世界本社として使用されている。
他の不動産の状況はすぐには明らかではありませんでしたが、地元および州の政治家らは次のように述べています。 ミシガン州知事グレッチェン・ホイットマー、ステランティスがミシガン州オーバーンヒルズの旧本社の閉鎖に動く可能性があると懸念を表明した。
ステランティスは近年、米国の従業員数を大幅に削減している。 タバレス社のコスト削減策。
公開書類によると、ステランティスは2019年12月から2023年末までに従業員数を15.5%、つまり約4万7,500人削減し、これには北米での14.5%削減も含まれる。これには今年のさらなる人員削減や人員削減は含まれていない。
昨年末時点で、同社の米国の給与従業員は約1万1000人のみだった。当時の53,000件と比較すると ゼネラルモーターズ そしてフォードでは28,000台。
この動きに詳しい複数の関係者によると、ステランティスが多くのエンジニアリング作業をブラジル、インド、メキシコなどの低コスト国にアウトソースしようとしていたために、この削減が行われたという。
ブルームバーグニュース 今年初めにステランティスが報じた。 同社は、これらの国でエンジニアリング従業員の大部分を採用することに移行しました。従業員一人当たりのコストは年間約 50,000 ユーロ (53,000 ドル) 以下であり、米国やヨーロッパの同様のポジションに比べてはるかに低いです。
#ステランティスコスト削減の中で試験場を閉鎖売却へ