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スターマー氏によると、イギリスのバス料金の上限は2025年に2ポンドから3ポンドに引き上げられる予定だという。輸送政策

キア・スターマー氏は、英国のバス運賃の上限が今年末には2ポンドから3ポンドに上がると述べた。 レイチェル・リーブス 今週の予算で輸送資金を調達する準備をしている。首相はバーミンガムでの聴衆に対し、2ポンドの上限を賄うための資金は2024年末に枯渇し、その後労働党政権は同水準を維持できなくなるだろうと語った。首相と首相による今回の決定は、労働党が選出した市長らによる上限の維持を求める激しいロビー活動にもかかわらず下されたものである。 ガーディアン紙が先週明らかにした。スターマー氏は月曜日、保守党政権14年後の財政再建に必要な一環としてこうした決定を労働者は歓迎すると主張した。「保守党は資金提供のみを行った」 [the £2 fare cap] それは2024年末までであり、したがって2ポンドのバス料金に関する資金提供はこれで終了となる」とスターマー氏は語った。「特に地方のバスにおいて、これが重要であることは承知しています。だからこそ今朝、予算案の中で2025年末までバス運賃の上限を3ポンドとすることを発表することができました」 、それがどれほど重要かを知っているからです。したがって、それは水曜日の予算に盛り込まれることになるだろう。」その結果、少なくとも1つの主要都市でバス運賃が値上げされることがわかっており、地元の指導者らは長期的な乗客数に与える影響を懸念している。首相はバーミンガムで予算案に先立つ演説を行っていた。 期待を設定する 大臣らが警告する前に、計画されている国民保険、キャピタルゲイン税、相続税の値上げなど、多くの人々にとって苦痛な予算となるだろう。スターマー氏とその上級閣僚は、選挙公約で国民保険料を引き上げないと約束したにもかかわらず、ここ数日増税計画を擁護してきた。スターマー氏が繰り返しそのような人々を保護すると約束していることから、議論の多くは誰を「労働者」とみなすかということに集中している。首相は月曜日、この議論を再構成しようとし、労働者は国の経済を立て直すための「難しい決断」を歓迎すると主張した。「政府が経済の安定を実現できなかったとき、代償を払うのは労働者だ」と同氏は述べた。 「彼らは、成長の鈍化、生活水準の停滞、公共サービスの崩壊にうんざりしているのです。」同首相は、今週の予算案が「今後のより良い日々」をもたらすのに役立つと約束し、「安定した基盤の上に国を再建できるよう、今ここで厳しい決断を前もって下すのが我々の意図だ」と語った。この予算内で難しいものが出てくることは理解できるだろう。」しかし、将来の予算で税金が上がらないことを保証できるかとの質問に対し、同氏は「将来いかなる時点においても、他のあらゆるものについて調整が行われることは決してないと言いたい誘惑には抵抗するつもりだ」と述べた。しかし、労働党の多くは、今後より良い時代が訪れるという首相の約束だけでは労働党を守るのに十分ではないと懸念している。今週の予算案を受けて有権者の反発が予想される。ウェスト・ミッドランズの労働党市長リチャード・パーカーはバーミンガムの演説でスターマーを紹介した。しかし、パーカー氏は、統合当局が年間5,000万ポンドから7,000万ポンドの補助金を出しているバスサービスに特に懸念を抱いている人物の1人であると考えられている。首相が言う220億ポンドの資金不足を解消するために、今年は多くの政府省庁の支出が削減される可能性が高いが、スターマー氏は求職者の仕事探しを支援するために追加で2億4000万ポンドを投入すると発表した。この資金は、長期にわたる健康状態により仕事を離れていた人々の再雇用を支援する地域サービスの展開を支援するために設計されています。首相は「英国はG7諸国の中で、経済活動が新型コロナウイルス感染症以前よりも依然として進んでいる唯一の国だ」と述べた。 「これは私たちの経済にとって悪いことであるだけでなく、機会を締め出されているすべての人々にとっても悪いことです。」スターマー氏はまた、凍結維持を訴えているサン紙の記者に対し、首相が今週の予算で燃料税を再度凍結する可能性があることを示唆し、次のように語った。他にも。」 #スターマー氏によるとイギリスのバス料金の上限は2025年に2ポンドから3ポンドに引き上げられる予定だという輸送政策

スターマー氏によると、イギリスのバス料金の上限は2025年に2ポンドから3ポンドに引き上げられる予定だという。輸送政策

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2024-10-28 16:22:00

キア・スターマー氏は、英国のバス運賃の上限が今年末には2ポンドから3ポンドに上がると述べた。 レイチェル・リーブス 今週の予算で輸送資金を調達する準備をしている。

首相はバーミンガムでの聴衆に対し、2ポンドの上限を賄うための資金は2024年末に枯渇し、その後労働党政権は同水準を維持できなくなるだろうと語った。

首相と首相による今回の決定は、労働党が選出した市長らによる上限の維持を求める激しいロビー活動にもかかわらず下されたものである。 ガーディアン紙が先週明らかにした。スターマー氏は月曜日、保守党政権14年後の財政再建に必要な一環としてこうした決定を労働者は歓迎すると主張した。

「保守党は資金提供のみを行った」 [the £2 fare cap] それは2024年末までであり、したがって2ポンドのバス料金に関する資金提供はこれで終了となる」とスターマー氏は語った。

「特に地方のバスにおいて、これが重要であることは承知しています。だからこそ今朝、予算案の中で2025年末までバス運賃の上限を3ポンドとすることを発表することができました」 、それがどれほど重要かを知っているからです。したがって、それは水曜日の予算に盛り込まれることになるだろう。」

その結果、少なくとも1つの主要都市でバス運賃が値上げされることがわかっており、地元の指導者らは長期的な乗客数に与える影響を懸念している。

首相はバーミンガムで予算案に先立つ演説を行っていた。 期待を設定する 大臣らが警告する前に、計画されている国民保険、キャピタルゲイン税、相続税の値上げなど、多くの人々にとって苦痛な予算となるだろう。

スターマー氏とその上級閣僚は、選挙公約で国民保険料を引き上げないと約束したにもかかわらず、ここ数日増税計画を擁護してきた。

スターマー氏が繰り返しそのような人々を保護すると約束していることから、議論の多くは誰を「労働者」とみなすかということに集中している。首相は月曜日、この議論を再構成しようとし、労働者は国の経済を立て直すための「難しい決断」を歓迎すると主張した。

「政府が経済の安定を実現できなかったとき、代償を払うのは労働者だ」と同氏は述べた。 「彼らは、成長の鈍化、生活水準の停滞、公共サービスの崩壊にうんざりしているのです。」

同首相は、今週の予算案が「今後のより良い日々」をもたらすのに役立つと約束し、「安定した基盤の上に国を再建できるよう、今ここで厳しい決断を前もって下すのが我々の意図だ」と語った。この予算内で難しいものが出てくることは理解できるだろう。」

しかし、将来の予算で税金が上がらないことを保証できるかとの質問に対し、同氏は「将来いかなる時点においても、他のあらゆるものについて調整が行われることは決してないと言いたい誘惑には抵抗するつもりだ」と述べた。

しかし、労働党の多くは、今後より良い時代が訪れるという首相の約束だけでは労働党を守るのに十分ではないと懸念している。今週の予算案を受けて有権者の反発が予想される。

ウェスト・ミッドランズの労働党市長リチャード・パーカーはバーミンガムの演説でスターマーを紹介した。しかし、パーカー氏は、統合当局が年間5,000万ポンドから7,000万ポンドの補助金を出しているバスサービスに特に懸念を抱いている人物の1人であると考えられている。

首相が言う220億ポンドの資金不足を解消するために、今年は多くの政府省庁の支出が削減される可能性が高いが、スターマー氏は求職者の仕事探しを支援するために追加で2億4000万ポンドを投入すると発表した。

この資金は、長期にわたる健康状態により仕事を離れていた人々の再雇用を支援する地域サービスの展開を支援するために設計されています。

首相は「英国はG7諸国の中で、経済活動が新型コロナウイルス感染症以前よりも依然として進んでいる唯一の国だ」と述べた。 「これは私たちの経済にとって悪いことであるだけでなく、機会を締め出されているすべての人々にとっても悪いことです。」

スターマー氏はまた、凍結維持を訴えているサン紙の記者に対し、首相が今週の予算で燃料税を再度凍結する可能性があることを示唆し、次のように語った。他にも。」

#スターマー氏によるとイギリスのバス料金の上限は2025年に2ポンドから3ポンドに引き上げられる予定だという輸送政策

執筆者について: nipponese

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