ジープ、ワゴニア S、リーコンの未来が到来します。 アベンジャーとレネゲードの変更点

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ステランティスの最も重要なプレミアム ブランドであるジープの将来は、ますます電動化されるでしょう。 米国ではワゴニア S とリーコンの 2 台の電気自動車が 2024 年末までにデビューする予定ですが、ヨーロッパでは現行モデルの進化により、アベンジャーの 2 つのバリエーション、つまり e-ハイブリッドが最近販売されています。開始価格は 26,000 ユーロ、四輪駆動車は年末までに販売されます。 それには、2014年にデビューしたレネゲードの10年後のスタイル変更と、2025年に予定されているコンパスのリニューアルが追加され、新しいオファーには100％電動バージョンが含まれます。

ジープ・ワゴニアSも新しいハイテクインテリアを公開

シリーズバージョンのティーザーの後、ジープは、秋に米国でデビューし、2025年の初めにヨーロッパに上陸する予定の電気SUVの詳細を予想していました。ワゴニアSは、そのエレガントなスタイルとモダンなインテリアで高い目標を掲げています。 洗練された素材を使用したインテリアを備えた 1963 年のワゴニアにインスピレーションを得たものですが、今日のインテリアは市場で最もモダンなものです。 最初の画像からは、デジタル化されたダッシュボードがわかります。計器ディスプレイの中央にインフォテインメントのタッチスクリーンと、乗客専用の追加ディスプレイが隣接しています。

プラットフォームは 600 馬力認定の Stla Large です

この車の技術的内容については、バッテリーモデルだけでなくハイブリッドモデルやサーマルモデルもサポートできるステランティスグループのStla Largeプラットフォームを使用していること以外、まだプレビューはありません。 電気自動車のワゴニア S の場合、800 ボルト構成と 110 kWh のバッテリー パックを搭載し、推定航続距離は約 640 km になると予想されています。 利用可能な運転モードは、サンド、スノー、エコ、オート、スポーツの 5 つです。 ワゴニア S には、大型ダブルパネル パノラミック ルーフと 19 スピーカーのマッキントッシュ オーディオ システムも標準装備されます。

象徴的なラングラーの自然な進化を観察してください

ワゴニア S では、全地形対応管理システムを備えた 4xe 全輪駆動が標準装備され、馬力は 600 馬力となり、0-100 kmh は 3.5 秒で到達します。 最新の画像は、ワゴニア S の決定版が 2022 年のコンセプトカーに忠実であり続けていることを示しています。 そして、もう1つの電動SUVであるリーコンは、ラングラーの進化版であり、オフロードに必要なものを備えている一方で、全輪駆動で高い地上高を備えていますが、ラングラーのような純粋な4×4ではありません。ジープのアイコン。 詳細については、今年後半に米国で発売され、その直後に欧州でも発表される予定です。

オフロードやそれ以降の用途向けのオープントップ ソリューション

Recon ソリューションの多くは Wrangler から派生しています。 たとえば、ドアやリアウィンドウを取り外す可能性があります。 ただし、ラングラーとは異なり、リーコンには取り外し可能なルーフはありませんが、電動モードで格納できるソフトトップが付いています。 Recon により、ジープはスポーツユーティリティビークルのラインナップとオフロード用のモデルの間に一種の特徴を導入しました。 この車は、何年も放置されていた分野に適合することになる。 実際、ジープはこれまで、SUV の世界と、2005 年のコマンダーなど、よりハードなオフロード車の世界の間のモデルを提案していました。