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ジンピーバイパスが開通し、ブルース・ハイウェイのアップグレードの最終段階を示す

クイーンズランド州の高速道路の悪名高い区間が、ブリスベン北部の12億ドルのプロジェクトで待望の開通に伴い、一夜にしてバイパスされた。ジンピーバイパス、 火曜日の夜、高速道路の26キロメートル、4車線の新しいセクションが鳴り物入りで開通し、ウンダムからクーラまでのシームレスな道が提供され、ブリスベンの北175キロメートルにあるジンピー市を迂回した。これは、自動車運転者が 9 セットの信号機を含む 53 の交差点を回避できることを意味します。また、人口5万6,000人の都市を詰まらせるセミトレーラーやその他の大型車両の台数が半減すると期待されている。自動車運転者らは、これにより移動時間が約20分短縮されたと言っている。あるドライバーはバイパスでの走行を「魔法のような走り」と表現した。 (提供：ジョン・クラフ)「最高のものの一つ」ギンピー地域評議会のグレン・ハートウィッグ市長は、この日は特別で歴史的な日だったと語った。「これはこの町がこれまで見た中で最高のものの一つだ」と彼は言った。「久しぶりです。」グレン・ハートウィッグ氏は、バイパスの開通は町にとって記念碑的なことだと語る。 (ABCルーラル: ジェニファー・ニコルズ)ジンピー商工会議所のマーティン・ミュラー会頭は、貿易縮小に対する懸念はあるものの、企業からのフィードバックはおおむね肯定的だと述べた。「ジンピーを見に来たり、町自体で時間を過ごしたりする人々は、これからもそこに残るだろう」と彼は言う。「あちこちを旅する人々は、 [Gympie] はるかに安全になります。」「マジックラン」ドライバーのトレバー・パイクさんはすでにバイパスをテストし、「信じられない」と評した。「あの信号をすべて回避するのは見事だ」と彼はABCに語った。「あの交通量、トラックが街を通らないのは素晴らしいことだ。」ブルース・ハイウェイをアップグレードする 4 段階の計画の建設は 2009 年に始まりました。 (供給: 交通機関および幹線道路)クリスタル・ハリスの息子は早朝にバイパスを走行し、移動時間を30分短縮した。「彼は、これは魔法のような走りだったと言いました」とハリスさんは語った。ベン・クインさんはジンピーの南に住んでおり、今朝オールド・ブルース・ハイウェイの交通量が減っていることに気づきました。「これにより、ジンピー自体から多くの交通渋滞が解消され、主に重量物輸送が行われることになる」と同氏は語った。アンソニー・アルバニーズ首相は、これは重要なインフラプロジェクトであると述べた。 「完成したジンピーバイパスの恩恵をドライバーが享受できるようになるのは素晴らしいことだ」と同氏は語った。 ルー・オブライエン氏は、バイパスの最大の利点は交通安全の向上であると述べています。 (ABCニュース: マット・ロバーツ)ワイドベイのLNP連邦議員ルー・オブライエン氏は、これは旅行者にとって大きな恩恵だと述べた。「経済的利益も社会的利益もあるが、最大の利益は交通安全だ」と同氏は語った。しかし、次の課題はブルース・ハイウェイ沿いの北側でさらなる安全性の向上を提唱することだと同氏は述べた。クイーンズランド州政府と連邦政府が共同で資金提供したこの12億ドルのプロジェクトは、サンシャインコーストのクーロイからジンピー北のカラまでの62キロメートルの改修工事の4番目で最後のセクションとなる。建設は 2009 年 9 月に始まりました。バイパスの資金は連邦政府から約 9 億 3,000 万ドル、クイーンズランド州政府から 2 億 3,200 万ドル以上によって賄われました。 #ジンピーバイパスが開通しブルースハイウェイのアップグレードの最終段階を示す