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ジロ 2024: チェーン、ルート、フランス参加選手、優勝候補…ツアー・オブ・イタリアについて知っておくべきことすべて

春のクラシックが終わったら、次は ジロ、今季最初のグランツール。 プロトンは5月4日土曜日にトリノ近郊のヴェナリア・レアーレを出発し、5月26日にローマに到着するまでの3週間のレースに臨む。 この 107 回目のイタリアツアーについて知っておくべきことはすべてここにあります。 タデイ・ポガチャル 大のお気に入りとして。ルート:2回、3週目はアルプスピエモンテ州の最初の 2 つの険しいルートと、第 2 ステージからのサントゥアリオ ディ オロパ (カテゴリー 1、セクター 11%) の頂上に到着するまで、ランナーに休息はありません。 最初の週の残りは、ストラーデ・ビアンケの白い道を短い道で通過するものの、穏やかな時間となり、ペルージャ周辺の険しいタイムトライアル(5月10日、第7ステージ)で終わり、翌日、最初の本格的な山岳ステージが始まる。アペニン山脈での登頂(平均 7% の 15 km の最終登りを含む)。ナポリ周辺での最初の休息日の後、2 週目は同じ後援の下で難易度がクレッシェンド的に増加することが約束されています。 これはガルダ湖周辺の 2 回目で最後の平坦タイムで終了し、その後、アルプスでの間違いなく決定的な最後の週が始まります。 実際、3つの大きなステージ(5月19日から22日の第15、16、17ステージ、20日は休養)がメニューにあり、総合順位での差がさらに広がる可能性がある。 そうでない場合は、モンテ・グラッパ(18.2km)の2つの登りを特徴とするヴェネトの最後から2番目のステージが、伝統的なローマ到着前の平和の審判となるだろう。フランス人:バルデとラポルトは予想していた、アラフィリップの質問このツアー・オブ・イタリアには21人のフランス人が参加している。 誰もが同じ野心を持っているわけではありませんが、役割を果たすことを期待できる人もいます。 その中で、 ロマン・バルデ (チームDSM)。 オーヴェルニャはリエージュ-バストーニュ-リエージュで2位と依然としてトップパフォーマンスを維持しており、一般的な格付けで好成績を収めることを目指しています。 最後にジロに出場した2022年、彼は4位ながら第3週の明け方にリタイアを余儀なくされた。 ブエルタとツール・ド・フランスのステージ優勝者であるバルデは、ツアー・オブ・イタリアでは優勝したことがありません。当初、クリストフ・ラポルトはこのジロに出場する予定はなかったが、試合後にリコールされた。 ワウト…

ジロ 2024: チェーン、ルート、フランス参加選手、優勝候補…ツアー・オブ・イタリアについて知っておくべきことすべて

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2024-05-02 04:26:10

春のクラシックが終わったら、次は ジロ、今季最初のグランツール。 プロトンは5月4日土曜日にトリノ近郊のヴェナリア・レアーレを出発し、5月26日にローマに到着するまでの3週間のレースに臨む。 この 107 回目のイタリアツアーについて知っておくべきことはすべてここにあります。 タデイ・ポガチャル 大のお気に入りとして。

ルート:2回、3週目はアルプス

ピエモンテ州の最初の 2 つの険しいルートと、第 2 ステージからのサントゥアリオ ディ オロパ (カテゴリー 1、セクター 11%) の頂上に到着するまで、ランナーに休息はありません。 最初の週の残りは、ストラーデ・ビアンケの白い道を短い道で通過するものの、穏やかな時間となり、ペルージャ周辺の険しいタイムトライアル(5月10日、第7ステージ)で終わり、翌日、最初の本格的な山岳ステージが始まる。アペニン山脈での登頂(平均 7% の 15 km の最終登りを含む)。

ナポリ周辺での最初の休息日の後、2 週目は同じ後援の下で難易度がクレッシェンド的に増加することが約束されています。 これはガルダ湖周辺の 2 回目で最後の平坦タイムで終了し、その後、アルプスでの間違いなく決定的な最後の週が始まります。 実際、3つの大きなステージ(5月19日から22日の第15、16、17ステージ、20日は休養)がメニューにあり、総合順位での差がさらに広がる可能性がある。 そうでない場合は、モンテ・グラッパ(18.2km)の2つの登りを特徴とするヴェネトの最後から2番目のステージが、伝統的なローマ到着前の平和の審判となるだろう。

フランス人:バルデとラポルトは予想していた、アラフィリップの質問

このツアー・オブ・イタリアには21人のフランス人が参加している。 誰もが同じ野心を持っているわけではありませんが、役割を果たすことを期待できる人もいます。 その中で、 ロマン・バルデ (チームDSM)。 オーヴェルニャはリエージュ-バストーニュ-リエージュで2位と依然としてトップパフォーマンスを維持しており、一般的な格付けで好成績を収めることを目指しています。 最後にジロに出場した2022年、彼は4位ながら第3週の明け方にリタイアを余儀なくされた。 ブエルタとツール・ド・フランスのステージ優勝者であるバルデは、ツアー・オブ・イタリアでは優勝したことがありません。

当初、クリストフ・ラポルトはこのジロに出場する予定はなかったが、試合後にリコールされた。 ワウト ファン アールトのパッケージ。 バロワ勢は総合出場を目指すのではなく、さまざまな丘陵ステージを利用して勝利を狙うことができる。 オーレリアン・パレ・ペイントル、昨年のジロのステージ優勝者であり、シーズンの好スタートを支えた偉大な建築家の一人 デカトロン AG2R、同じ野望を持っています。

大きな疑問は ジュリアン・アラフィリップ。 彼はソウダル・クイックステップ内でどのような役割を果たせるでしょうか? 3月初旬にストラーデ・ビアンケで膝を骨折した後、2度の世界チャンピオンはレースに復帰した。 ロマンディのツアー 特にプロローグで3位に入り、土曜日のクイーンステージで爆発した。 ほぼ32歳になる彼のキャリア初のジロでのパフォーマンスは、彼の体調に大きく左右されるが、それは控えめに言っても不確実である。

お気に入り:ポガチャル、ポガチャル、ポガチャル

の発表以来、 オ・ジロに参加中、彼は自然なお気に入りです。 タデイ・ポガチャル(UAEチームエミレーツ)は、初のツアー・オブ・イタリアで当然最終優勝を狙うだろう。 ツール・ド・フランス(2020年と2021年)のダブル優勝者は、リエージュ~バストーニュ~リエージュやストラーデ・ビアンケでの勝利を記録に、素晴らしいクラシックシーズンを終えようとしているが、特にフェリックス・グロースシャルトナーやデヴィッド・ロジャース氏のサポートの恩恵を受けることになるだろう。ラファル・マイカ、ピンクのジャージを着て、できるだけ多くのステージで優勝します。

誰が彼を覆い隠すことができるでしょうか? たとえこのジロのスタート地点に有名なライダーが数名いたとしても、先験的にはそれほど多くの人はいません。 昨年2位で、高齢にも関わらず復讐心を燃やしたゲラント・トーマス(イネオス)を挙げてみましょう(彼はゴール前日に38歳の誕生日を迎えます)。 ボーラ・ハンスグローエとの最後のブエルタの暴露、 シアン・ウイットデブロークス ヴィズマとともに初めてのグランツールに出場し、ロマン・バルデやデカトロンAG2Rのリーダーであるベン・オコナーのように名誉ある地位を掴もうとするだろう。 これらの選手の経歴はかなり豊富で、そのほとんどが 3 週間のレースで経験したものであるにもかかわらず、ポガチャルの最終勝利以外の結果は大きな驚きとなるでしょう。

どのチャンネルで?

ツアー・オブ・イタリアはユーロスポーツで全編放送される。

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執筆者について: nipponese

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