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2024-01-16 18:40:26
インドの空には火曜日から３日間にわたって濃い霧が降り続き、航空便の運行に支障が生じ、政府が介入を始めた。
民間航空省は、6つの地下鉄空港に作戦室を設置し、1日3回事件を報告するよう指示した。 デリー、ムンバイ、ハイデラバード、ベンガルール、コルカタ、チェンナイの空港への指示は、飛行機の遅延、目的地変更、キャンセルで旅行計画が失敗し、気分が不安定になったことを受けて出された。
「私たちは、6 つの地下鉄空港すべてについて、1 日 3 回の発生状況報告を求めました。 民間航空総局の指令、標準的な運航手順、民間航空要件の履行は定期的に監視され、報告される」と連邦民間航空大臣ジョティラディティヤ・シンディアは述べた。
同大臣は、6つの空港とそこにある航空会社は、乗客の不便さに関する問題に迅速に対処するために作戦室を設置する必要があると述べた。 同氏は、「中央産業保安隊（CISF）の十分な人材の確保が24時間体制で確保されるだろう」と付け加えた。
火曜日の政府の措置は、日曜日にデリーで乗客が13時間の遅延を超えてパイロットを暴行し、ムンバイ空港では他の乗客が飛行機の近くの駐機場で食事をしたことを受けて行われた。 インディゴのパイロットを暴行した乗客は逮捕され保釈されたが、航空会社は同乗客を搭乗禁止リストに載せる措置を講じた。
これとは別に、駐機場で乗客が食事をしている動画が流出したことを受け、民間航空省はインディゴとムンバイ空港に大義通知を出した。 この通知では、セキュリティ手順の遵守の不履行に関する2023年航空機（セキュリティ）規則第51規則の違反を挙げている。
「インディゴとムンバイ国際空港はどちらも、状況を予測し、空港での乗客に適切な便宜を図ることにおいて積極的ではなかった」と、この動きを知っている関係者は述べた。 1月16日までに返答がなければ、罰金を含む強制措置が開始される」と当局者は付け加えた。 インディゴは内部調査を開始しており、通知にも応じると述べた。
カリカット発ムンバイ行きエア・インディア便は、日曜日の午後6時50分から月曜日の午前8時30分まで、12時間以上遅延した。
「悪夢だった。 まず、フライトのスケジュールが午後9時55分、その後午後10時から10時30分頃に変更されたと言われました。 スタッフに何度も尋ねたところ、明日は午前7時35分に離陸するとのこと。 おまけに、私たちは午後４時から空港で待たされ、その夜の宿泊先について何の保証も与えられずに空港の敷地から出るように言われました。 宿泊施設を確保するには本当に力を入れなければなりませんでしたが、それでも全員に提供されたわけではありませんでした」と乗客のアンシカ・ヴェルマさんはPTIに語った。
多くの人がXに対して怒りをぶつけた。空港で長蛇の列ができており、床に座ったり寝転んだりしてフライト状況の最新情報を待っている人もいるという映像がソーシャルメディアプラットフォームに掲載された。
一方、1日1,400～1,500便が運航するインド最大かつ最も混雑するデリー空港は火曜日、CAT IIIの運航のために29L滑走路を完全に稼働させた。 航空分野では、カテゴリー III (CAT III) は、視界が非常に悪い状況での着陸を容易にする自動システムの一種を指します。
滑走路には両端から進入できますが、これまでのところ 29L 滑走路の CAT III 準拠は片側のみで、滑走路の視程が 200 メートル未満、ただし 50 メートル以上の範囲で航空機が着陸できます。 火曜日に、この滑走路は完全に CAT III 準拠になりました。 空港の主要な CAT III 準拠滑走路 28/10 はまだ使用を再開していません。
「カーペットを敷き直した後、デリー空港でRWY 28/10をCAT IIIとして運用することも行われる予定です」とシンディア氏は述べた。
政府気象局は火曜日、霧によりパンジャブ州、ハリヤナ州、チャンディーガル、デリー、ウッタルプラデーシュ州、ビハール州、北ラジャスタン州、北マディヤプラデーシュ州の一部の空港、高速道路、鉄道路線に影響を与える可能性があると警告した。
霧による混乱は火曜日にはおおむね緩和され、デリー空港はフライトの目的地変更はなかったと報告した。 しかし、依然として100～120便以上が空港で遅延に見舞われている。 平均して、航空機は 1 日に約 4 回の飛行を完了します。 したがって、どの時点でも遅延が発生するとドミノ効果が発生し、その日の他の目的地への出発および到着に影響を及ぼします。
「エア・インディアは、デリーの主要ハブ空港を含む北インドでのここ数日間の濃霧により運航に混乱が生じ、航空機と乗務員のローテーションの一部変更や非同期が発生したことを遺憾に思っています。 我々はスケジュールを回復するために懸命に取り組んでおり、乗客の皆様にご迷惑をおかけしたことを心から遺憾に思っています」とタタグループ所有の航空会社は声明で述べた。
1 月 15 日の最新データでは、時間厳守性が悲惨なレベルにあることが示されました。 IndiGo の定時運航率は 22.1% (1 月 14 日は 21%)、エア インディア 18.6% (対 46.8%)、SpiceJet 42.7% (対 51.8%)、Vistara 54.3% (対 29.6%)、AIX Connect 31.3% でした。 （反対30.2％、あかさ航空66.2％（反対41.8％））。
PTI からの入力あり。
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公開日: 2024 年 1 月 16 日、午後 3 時 50 分 (IST)
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#ジョティラディティヤシンディア航空大臣空港の混乱の中でSOPを洗練作戦室が設置される