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2024-06-18 13:45:46
ソフィア・ブラボーさんは、テキサス州イダルゴ郡のアメリカとメキシコの国境沿いで育った。歴史家によれば、彼女は、奴隷の人々がメキシコで自由になるのを助けた家族の先祖の物語を、成人になって初めて知った。
研究者や遺族のグループが増え、この歴史について新たな発見が相次いでいる。南北戦争前に自由を求める人々が北上した地下鉄道については多くのことが知られている。一方、米国よりも数十年も前に奴隷制度を廃止したメキシコへの奴隷の南下については、あまり知られていない。
これを書いた理由
物語は
メキシコは、奴隷たちが南へ逃げる際に地下鉄道で重要な役割を果たした。増え続ける研究者グループとその先祖たちが、奴隷たちの勇敢さを生き生きと再現している。
物理的な遺品があまり残っていないため、遺族は口伝に頼ってきた。一方、学者たちは新聞のアーカイブなど他の物語の中に手がかりを探している。
「他のアメリカ人にも、実際に何が起こったのかを理解してもらいたい」とブラボーさんは言う。
南行きの鉄道にいた「ハリエット・タブマン」の一人がシルビア・ヘクター・ウェバーでした。1830年代、ヘクター・ウェバーと彼女のパートナーは、メキシコ領テキサスで彼女と子供たちの自由を買い取りました。その直後、テキサス共和国が奴隷制を再導入すると、彼女は家族のフェリー貿易ルートを通じて奴隷の人々が自由を求めるのを助けました。
メキシコで自由を得るために南に向かうルートは、18 世紀初頭から米国が 1865 年に奴隷制度を廃止するまで存在していたと考えられます。
墓地は野原の真ん中に建っており、金網のフェンスで四角く囲まれている。ソフィア・ブラボーさんは、父親が何年も前に破壊行為を防ぎ、歴史を残すためにこのフェンスを設置したと話す。
ブラボーさんは、テキサス州イダルゴ郡のアメリカとメキシコの国境沿いで育った。大人になって初めて、おそらくこの地にある広い空を向いて墓を建てた先祖の言い伝えを知った。歴史家によれば、解放前、彼女のウェバー家の親戚は、奴隷の人々がメキシコで自由になるのを手助けしたという。
「他のアメリカ人にも、何が起こったのか理解してもらいたい」と、家族の墓地の管理人であるブラボーさんは言う。 非営利彼女は学校でこの歴史を学ばなかったと語る。
これを書いた理由
物語は
メキシコは、奴隷たちが南へ逃げる際に地下鉄道で重要な役割を果たした。増え続ける研究者グループとその先祖たちが、奴隷たちの勇敢さを生き生きと再現している。
「今、すべてが明らかになって嬉しいです。」
テキサス出身の女性が家族の歴史の一部を保存するなか、研究者グループが増え、新たな発見が相次いでいる。南北戦争前に自由を求める人々が北上した地下鉄道については多くのことが知られている。一方、米国よりも何十年も前に奴隷制度を廃止したメキシコへの奴隷の南下については、あまり知られていない。
物理的な遺品があまり残っていないため、家族は口伝に頼ってきた。一方、学者たちは新聞のアーカイブなど他の物語の中に手がかりを追っている。 地元 そして 全国 メディアは近年、トランプ時代の建設に触発されて注目している。 国境の壁 史跡に近い。この新興分野に携わる人々は、両国で長らく忘れ去られていた勇敢な伝統に心を動かされていると語る。
南行きの地下鉄道は「国境を越えた私たちの歴史の重要な一部」だと、テキサス大学リオグランデバレー校の研究者ロザン・バチャ・ガルザ氏は言う。
南の地下鉄道ルート
南行きの鉄道にいた「ハリエット・タブマン」の一人はシルビア・ヘクター・ウェバーだった。彼女は 知られている 他の初期開拓者からは親切で賢いと評価された。
家族の言い伝えによると、ヘクター・ウェバーさんは白人のジョン・ウェバーさんと結婚した。2人は一緒に家族を作ったが、いつ結婚したかは不明だ。1830年代、2人はメキシコ領テキサスで彼女と子供たちの自由を一緒に買った。その直後、テキサス共和国が奴隷制を再導入すると、2人は彼女の家族のフェリー貿易ルートを通じて奴隷の人々が自由を求めるのを助けた。ウェバー家はブラボーさんの高祖父母にあたる。
メキシコで自由を得るために南に向かうルートは、18 世紀初頭から米国が 1865 年に奴隷制度を廃止するまで存在していたと考えられます。
メキシコは1829年に奴隷制度を廃止したが、北部のアングロ・テキサス人は例外で、逃亡したとされる者の引き渡し要求を拒否した。1836年のテキサス革命の直後、新たに成立したテキサス共和国の憲法は奴隷制度を法律として定めた。
歴史家アリス・バウムガートナー氏は、メキシコに対する反乱の決断において「奴隷制が重要な要素であった」ことを示す研究成果を積み上げてきたと語る。しかし南カリフォルニア大学の歴史学准教授は、南北戦争に関する古い説明と同様に、連邦制が伝統的に原因として挙げられていると語る。
「私たちは自分自身に問いかけなければなりません。連邦主義は何を守るためのものなのか?」とバウムガートナー博士は言う。多くの白人アメリカ人は「メキシコ議会で可決されていた奴隷制反対法案に非常に懸念を抱いていました」と彼女は付け加える。テキサスは1845年にアメリカに加わり、奴隷州となった。ジューンティーンスには、アメリカ人は1865年6月19日に伝えられた、南北戦争が終わり奴隷が解放されたというニュースが遅れて到着したことを記念する。
メキシコ出身のマリア・ハマックさんは、子供の頃に「鉄道」の歴史について学んだことがなかったと言う。
オハイオ州立大学のアフリカ系アメリカ人史の助教授は、これらの物語を復元することで「米国だけでなくメキシコでも反黒人主義や人種差別に立ち向かうことができる」と期待している。彼女は、米国から逃れてきた黒人の祖先を持つメキシコ人の中には、ジューンティーンスを祝った人もいると指摘する。 1世紀以上北の仲間たちの自由を応援した。
奴隷のほとんどは南ではなく北へ逃げた。米国北部やカナダへ向かった者は10万人以上と推定されている。比較すると、メキシコへたどり着いた、あるいはたどり着こうとした者はおそらく1万人ほどだろうと研究者らは言う。
険しいテキサス砂漠を横断するには、馬がいた方が便利だったと思われるが、馬を盗む者もいた。仕事のために国境を越えたメキシコ人も、逃亡者に情報を提供したかもしれない。しかし、南部に強力な奴隷制度廃止運動のネットワークがなかったため、航海は孤独なものが多かったと、ニュージャージー大学の歴史学准教授メカラ・オーダイン氏は言う。
多くの人は、逃亡者たちは「途中で多くの援助を受けた」と推測する、と彼女は言う。「しかし、メキシコに逃げた人たちは、ほとんどが個人の努力だった」。中には、疑いを逃れるために馬の毛のかつらをかぶり、白人に変装した者もいた。
新たに発見された歴史
リオグランデ川では、バチャ=ガルザさんが全速力で発掘作業に取り組んでいる。人類学の講師である彼女は、自由を求める人々が川を渡るのに役立った渡し船の発着所の跡を調査している。しかし、2世紀にわたって川の形が変化してきたため、調査は困難を極めている。
バチャ・ガルザさんは、自身が管理する大学の考古学プロジェクトを通じて、同じくヒダルゴ郡にあるジャクソン牧場教会とマーティン・ジャクソン墓地の歴史を研究している。白人の夫と解放された黒人の妻を含むジャクソン家は、ヒダルゴ郡で自由を求める人々を援助していたとも考えられている。
どれだけの人が牧場を訪れたかは不明だ。彼女によると、一部の人々は「コミュニティに歓迎された」後、牧場に留まることにしたという。この春、国立公園局は 追加した この資産は、国立地下鉄道ネットワークの自由プログラムに寄付されます。
テキサスを拠点とする別の研究者は、夜や週末を費やして 1800 年代の記録を解読している。スティーブン F. オースティン州立大学の特別コレクション司書であるカイル・エインズワースは、テキサスの奴隷制度に関する何千もの新聞記事のアーカイブのデータベースを管理している。これには逃亡奴隷の広告や警察による捕獲通知書も含まれる。
ボランティアの離職率が高いと彼は言う。「かなり重い仕事です。」
1つ 広告 1861年のこの法案は、メキシコに逃亡したとみられるライフル銃を持った2人の男に「多額の報奨金」を課す。逃亡したルーシーという名の女性が マークされた 1853年、黒人男性は「インディアンのようなストレートヘアで、メキシコ人と見間違うかもしれない」という理由で逮捕された。1865年、南軍降伏の2か月後、ジューンティーンス記念日の3日前に、ダンという名の「黒人」男性の捕獲通知が発行された。
「私は逃げた人たち、そして逃げなかった人たちに感謝しています」と研究者は言う。彼らの「並外れた選択」を振り返ることで、「私は前進し続けることができるのです」と彼は言う。
ハマック博士とオーデイン博士からは新しい本が出版される予定で、オーデイン博士によると、彼女と同僚たちは熱心な聴衆からますます多くの質問を受けているという。
「私たちはいつも笑って、『できるだけ早く書いているんだ!』と言います」と歴史家は言う。
ウェバー墓地の境界壁の下で、ブラボーさんは風で倒れた花を片付けている。草刈りに来る日もある。
彼女は自分の仕事を真剣に受け止めています。結局のところ、彼女は「この家族の歴史の一部であることをとても誇りに思っています」と言います。
#ジューンティーンスはテキサスで始まりました失われた地下鉄道のルートもそこを通っていました