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ジミー・カーターはNASCARネイションが共和党支持者として定着する前の最後の民主党信者だった

をきっかけに ジミー・カーターの死 100歳のとき、 元大統領のNASCARとのつながり 多くの反省文で言及されています。カーター大統領の愛 ナスカー それは本物であり、単なるキャンペーンの機会ではありませんでした。若い頃、彼は故郷ジョージア州のアトランタ・モーター・スピードウェイのチケット売り場で働いていました。彼は知事 (1971 ～ 75 年) および大統領候補 (1976 年) としてトラックに戻りました。彼が主催してから数年後 NASCARドライバー 1978年にアトランタ知事公邸でNASCARレーサーのオールスターキャストをホワイトハウスに迎えたことは有名だが、キャンプ・デービッドでの中東和平交渉のため欠席の司会者となった。ギアを介したナスカー: マイケル・ジョーダンが勝つ。デニー・ハムリンが3番に。RFKは「疑似」になるしかし、同じように ロナルド・レーガン カーター氏の第39代大統領としての任期が終了すると、政治的に歴史的な「レーガン革命」により、NASCARとカーター氏率いる民主党との温かい関係に終止符が打たれたかに見えた。その関係には、元アラバマ州知事ジョージ・ウォレス氏とNASCAR創設者ビル・フランス・シニア氏の長年にわたる友情も含まれていた（ウォレス氏は国家元帥だった）。 1976 デイトナ 500。)カーター氏は1976年にホワイトハウスで当選する前にNASCARレースで選挙活動をしていた一方で、レーガン氏は1976年にレースに参加した初の現職大統領となった。 大元帥を務めた リチャード・ペティがキャリア200回目のレースで優勝した1984年のデイトナのファイアクラッカー400の様子。ジョージア州アトランタ - 1976年: 1976年頃、ジョージア州アトランタのアトランタ・モーター・スピードウェイでNASCAR車オーナーのバド・ムーアがジミー・カーター米国大統領と会談。(写真提供：ISCアーカイブ、ゲッティイメージズ)偉大なアメリカ人の読書: デイトナ 500 の歴史に関する私たちの本は、記録を守るものであり、素晴らしい贈り物でもあります。レーガン政権の副大統領ジョージ・H・W・ブッシュは、1983年のデイトナ500の名誉スターターを務め、9年後、1992年の再選を目指して出馬していた夏のレースで大統領として復帰したが、そのレースでは彼はビルに負けることになった。クリントン。誰かがビル・クリントンとNASCARについて言及しましたか?NASCARファン層における明らかな民主党から共和党への交代は、1960年代後半から70年代前半にかけてのリチャード・ニクソン大統領のいわゆる「南部戦略」から始まったと言う人もいるかもしれない。今日も続いています。ビル・クリントンはアーカンソー州出身の南部人で、役を演じ、話すことができます。投票日の2か月前、1992年のサザン500のグランドマーシャルを務めるためにダーリントンを訪れたが、最終的に成功した大統領選への立候補は頓挫しなかったが、それはNASCAR国家が確かに一党国家であることを示す歴史的な分かれ目となった。レース前の祝賀行事で互いに数分も経たないうちに、クリントン氏がスタートの合図をするために紹介されると熱狂的なブーイングを浴びせられ、小型飛行機が1960年代のクリントン氏の大学入学延期と物議を醸したROTCに言及した「大統領にドラフト指名禁止」と書かれた横断幕を掲げて頭上を旋回した。ベトナム戦争中の演習。クリントン氏は部屋の文字も読むことができたので、スタートの号令を発するだけで、それ以外は何も言わず、レース序盤、クリントン氏と選挙陣営の側近はトレイル上の別の停留所へ向かっていた。怪我にさらに侮辱を加えたか、あるいはその逆かもしれないが、ダーリントンレース優勝者のダレル・ウォルトリップは、レース後の記者会見中にユニフォームにブッシュ・クエールのキャンペーンボタンを付けていた。ブッシュ大統領からドナルド・トランプ大統領まで、共和党がNASCARの常連になる明確な境界線のイメージをさらに強めているのは、クリントン氏の不運な選挙活動のダーリントン停止は、選挙戦のライバルであるジョージ・H・W・ブッシュ大統領がデイトナでファイヤークラッカー400に出席し、演説で数分間演説した際に熱烈な歓迎を受けた2か月後に行われたことである。数万人の参加者。ブッシュ氏は以前、デイトナレース関係者としてCIA長官（1978年）と副大統領（1983年）を務めていた。クリントンはダーリントンの後、NASCARレースに参加することはなかった。彼の後継者であるジョージ・W・ブッシュは、再選活動が成功していた2004年にデイトナ夏季レースのグランド・マーシャルを務めた。そして、1999年と2001年のデイトナ500に民間人として、そしてNASCARの潜在的なビジネスパートナーとして参加したドナルド・トランプ（ただし、トランプ・スピードウェイは実現しなかった）は、グランド・マーシャルとして2020年のデイトナ500に復帰し、 元気よく挨拶した ファンと競合他社によって。ジョージ・W・大統領とトランプ大統領の間、バラク・オバマはレースに一度も出席しなかったが、翌シーズンにはカップシリーズの現チャンピオンを派手な祝賀会のためにホワイトハウスに招待するのが常だった。もちろん、そこは見物人からの敵意のない、管理された環境でした。2015年、ホワイトハウスでオバマ大統領とNASCARチャンピオンのケビン・ハーヴィック。2011年、ミシェル・オバマ大統領夫人はそれほど幸運ではなかった。彼女と現職副大統領の妻ジル・バイデンは、ホームステッドで行われたNASCARのシーズン最終戦に出席し、共同グランド・マーシャルを務め、女性の訓練と雇用を促進するために設計された新組織を推進した。退役軍人。同行していた米陸軍軍曹は紹介された際に歓声を上げたが、2人の女性の挨拶にはファンからのブーイングが混じるのが目立った。NASCARファンはジョー・バイデンを犠牲にして、ブランドン・ブラウンというありそうでなかったスターを誕生させたジョー・バイデン大統領はNASCARのイベントには出席しなかったが、ストックカーレースの中でも最も重要なレース、タラデガと不運な縁があったのは確かだ。2021年10月、ブランドン・ブラウンがそこで行われたエクスフィニティ・シリーズのレースで優勝したが、勝利後のテレビインタビュー中に、インタビュアーは、近くのグランドスタンドの群衆が「行こう、ブランドン」と叫んでいたと示唆した。たとえファンがまったく異なるものを唱えていたにもかかわらず、その誤った表現は広く使用される政治的スローガンを引き起こした。トランプ氏は過去の選挙期間中、戦没将兵追悼記念日の週末にシャーロットで開催されたコカ・コーラ600に出席した。彼は歓迎され、よく扱われました。トランプ氏の大統領選挙活動はもう行われないため、NASCARレース当日の訪問はおそらくもうないだろうということだ。2020デイトナ500のスタート前のトランプ大統領。別の大統領候補が青旗を振ったり、NASCARレースでスタートの号令をかけたりするのは2028年になるかもしれない。民主党がストックカーファンに対する共和党の支配を打ち破る可能性、あるいはあえてそれを試みる可能性はあるだろうか？トレンドは「ノー」と言っていますが、主もご存知の通り、近年、奇妙なことが起こっています。— ケン・ウィリスに電子メール（[email protected]）を送信してください。この記事はもともとデイトナビーチ ニュース ジャーナルに掲載されたものです。 ジミー・カーターの後、NASCARは共和党をレーガンからトランプにひっくり返した #ジミーカーターはNASCARネイションが共和党支持者として定着する前の最後の民主党信者だった