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2025-10-12 12:58:00
一部の小型車のライバルほど豪華さはないものの、手頃な価格で街を快適に移動したい場合には十分な小型車です。
ジェラルディン・ハーバートはシトロエン C3 PureTech 100hp をテストドライブしました。写真: ポール・ハーバート・ケイン
ブリュッセルは、ヨーロッパが本当に必要としているのは、ウルズラ・フォン・デア・ライエンと欧州委員会が構想した小型電気自動車である新しいクラスの自動車であるという考えをもてあそんでいるようだ。 Small Affordable Cars Initiative (SACI) は、机上では賢明に見え、約 15,000 ユーロの EV を約束しています。獲物は？この価格帯を達成するには、車は都市部の低速走行向けに設計された安全基準に準拠する必要があるだけで、時速 30 ～ 50km の都市部での走行には理想的ですが、田舎道に迷い込んだら運転したいものではありません。
ここで疑問が生じますが、実際に都市部でより多くの車を必要としているのは誰でしょうか?確かに、手頃な価格の車が最も必要とされているのは、公共交通機関が不規則で、人々が完全に車に依存している田舎地域です。必要とされているのは、両方の世界の橋渡しとなる、よくできていて手頃な価格の車です。今週のテストカーであるシトロエン C3 は、まさにそれを目指しており、手頃な価格で、ガソリン、電気、ハイブリッドで提供されることが重要です。
#ジェラルディンハーバートがシトロエンC3をレビュー