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2025-03-27 02:02:00
シンガポール：地元のRedditユーザーが、シンガポールでの自動車所有に必要な文書である資格証明書（COES）の高価格が次の総選挙で重みを負う問題であると書いたとき、これはプラットフォームに関する議論を引き起こしました。
R/シンガポールの3月23日の投稿で、彼は「PolicymakersがCOEの価格のスパイラルに関して考えていること」と確信していないと書いています。
シンガポールは、自動車を所有する最も高価な国の1つであり、都市国家のサイズが小さいことを考えると、車両の数が厳しく規制されています。車両の価格に加えて、所有者は、オートバイを除いて、価格が100,000 S $ 100,000に上がる可能性があるCOEの代金を支払う必要があります。
著者はまた、民間雇用車両（PHV）企業がCOEの価格を引き起こしているという認識について人々が感じている不幸についても書きました。
「一般の人々からの絶え間ないフィードバックにもかかわらず、交通省は依然としてPHV企業がCoesの上昇の主な原因であると主張しています。私は同意しません…それは主要なドライバーの1つです。何年も前にUberとGrabが艦隊を構築していたとき、そうでなければこれは今後の選挙で政府に費用がかかります。」
多くの人がCOEに関して著者に反対しているように見え、「なぜ多くの人は、COEの価格が高いことがバグではなく機能であることを理解していないのはなぜですか？」
コメンターは推測を危険にさらし、多くの若いシンガポール人が車の所有権を大きなマイルストーンと見なしているため、COEの高価格を彼らにとって困難にしていると述べました。
また、運転が彼らに多くの時間を節約すると主張すると、シンガポールの全員が車を運転するとすぐに終わると書いたのは、都市国家を「世界最大の駐車場」に変えるため、これはすぐに終わるだろうと書いた。
「車の所有権を維持するCOEシステムの美しさは、場所に着く必要がある場合、道路には数億台の車があるため、交通渋滞に巻き込まれないということです！」 Redditユーザーが書いた。
別の人は、「快適さ、利便性、衛生、プライバシーとプライバシー。車は間違いなくあなたにより高い生活の質を与えてくれます。」
自動車の所有権を主張して、シンガポールの一部は公共交通機関にサービスを受けていないと書いており、車でしかアクセスできない外れた場所に隠された宝石があると付け加えました。
公共交通機関システムが過去数年で良くなるのではなく、悪化したことを意見した人さえいました。そして、あるコメンターは、毎日仕事に行くのに1時間かかるとさえ言いました。 /tisg
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#シンガポール人はCOEの高い価格はGE2025にとって彼にとって重要な問題であると言いますがシンガポールのニュースに同意しない人もいます