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2025-09-20 21:00:00
シンガポール – シンガポールの最後のケロンの1つは、教育と研究のためにそれを使用して新しい命を吹き込もうとする試みに失敗した後、最後の足にあります。
Kelong E63 – Pulau Ubinの海岸沖 – 8月31日に最後の一時的な一時的な職業ライセンスが終了しました。所有者のTimothy Ngには、Kelongをクリアし、他の魚の農家が使用したい装備を通過させるための1か月間の延長が与えられました。
その後、海の宇宙がシンガポール土地当局に引き渡される前に、国の水産養殖部門を監督するシンガポールフードエージェンシー(SFA)はケロンを破壊します。
閉鎖の前に、全国遺産委員会(NHB)は、シンガポールの海事遺産におけるケロンの役割を認識して、沖合のパリセード魚のtrapであるケロンとその付随するフローティングフィッシュファームを広範囲に記録しました。
ケロンはかつてシンガポールの海域で一般的な光景でした – たとえば、1952年に約310ケロンのライセンスが発行されました – 1960年代に魚のストックの減少と、その後、1980年代の海上養殖農場の出現により死に始めました。
Ng氏が彼のケロンをあきらめることを考えていたことを知った後、2024年3月にシンガポール遺産協会(SHS)は、おそらく教育と研究のために保持されることを当局に提案しました。
2024年の終わりまで、コンサルタントと協力して勉強していました
ケロンをコミュニティと教育の分野として使用する可能性はありますが、1つの家族の事務所がケロンの運営に関心を示したものの、資金調達を確保することはできませんでした。
ファミリーオフィスの投資ディレクターは、ビジネスの機密性のために命名されないように要求し、サンデータイムズに、実現可能性調査の費用は最大500,000ドルと予測されていると語った。彼女は、特にケロンが研究後に運営を許可されることを保証することなく、投資家が支払うのは相当な金額であると言いました。
SHSのエグゼクティブディレクターであるFauzy Ismailはまた、長期滞在が保証されていないことを考えると、潜在的な投資家が長期投資を計画することを潜在的な投資家が計画することを困難にしたと述べました。
ファウジー氏は、海事食料生産施設がコミュニティと教育の使用のために変換された先例はないと指摘しました。つまり、使用の変更が承認された場合、ケロンが将来どのように規制されるかについて不確実性がありました。
Kelong E63は、2004年に77歳のNg氏によって購入され、それに接続された浮遊魚場が購入されました。
彼は、20年にわたって20年間で約200万ドルの稼働とケロンを失った後、2024年に養魚場を放棄することを決めました。
フローティングファームは、2024年10月に農場で使用されるためにマレーシアに牽引され、Ng氏はSHSがその保持を研究するために時間を購入するために別の年にケロンを開催しました。
2024年6月に描かれたティモシーNG氏のフローティングフィッシュファームは、その年10月に農場で使用されるためにマレーシアに牽引されました。
セント写真:チョン・ジュン・リアン
8月31日にケロンを最後に訪れ、必要に応じて戻ってこないNG氏は、「私と関係者全員が状況で私たちのベストショットを節約したので、少し悲しみをもってそれを残したと言いました。
「それが行かなければならないなら、それは行かなければならない」と彼は付け加えた。
1965年には、最終的にSFAになる機関である主要生産部門(最終的にはSFAになる機関)が発行されていないため、新しいケロンライセンスは発行されていません。
SFAは、ケロンE63を含めて、シンガポールには4つのライセンスされたケロンが残っていると述べました。
代理店は、他の3つはセレターとリム・チュ・カンの外にあると言いました。これらの地域は、南諸島と東ヨホール海峡の近くの水域、およびリム・チュ・カンの陸上を含むSFAの指定された養殖ゾーンの外側にあると指摘しています。
「SFAが設定した農場会議の要件を条件として、残りの3つの認可されたケロンの一時的な職業免許が更新される可能性があります」と機関は述べています。
2004年に購入したKelong E63の網を洗うTimothy Ng氏。
セント写真:チョン・ジュン・リアン
Fauzy氏は、Kelong E63に対する社会の擁護の中で、Kelongのメンテナンスまたはそれへの貢献時間やリソースを奨励することにはあまり関心がないことに気付いたと指摘しました。
これは、シンガポールの海事遺産を人々がどれほど早く忘れてしまったかを反映していると彼は信じています。
「E63はシンガポールの最後のケロンではありませんが、海に囲まれた島のために私たちの海事遺産が奇妙に静かになっていることに人々が気付く前に、私たちはその点に到達したいと思います」と彼は言いました。
政府が教育と遺産のためにシンガポールで少なくとも1つの機能的なケロンを保持するつもりかと尋ねられたNHBは次のように述べています。
「そうは言っても、シンガポールが長年にわたってどのように変化したかという旅を理解することが、シンガポール人の連続した世代ごとに重要です。」
この目的のために、NHBは、観察フィールドワーク、口頭歴史インタビュー、写真、360度ビデオ撮影、写真測量、3Dモデリングなどの方法を通じてケロンE63を文書化しました。
理事会は、E63には、機械的なウインチ、ガイドステークスのシステム、およびそのような漁業の運営に関与する伝統と技術を反映する「ノーリターン」ネットなど、ケロンに多くの機能的要素が見つかったと述べました。
海洋生物をtrapに導くと考えられているケロンの導きステークスの上にある鳥。
セント写真:チョン・ジュン・リアン
「ケロンの所有者と乗船中の労働者は、個人的なストーリーで文書を強化するために、口頭歴史のインタビューを通じてプロセスに従事していました」とNHBは述べています。
その作品は、ケロンの構造と構造の記録として機能し、ケロンが直接訪問せずにケロンがどのように機能するかを一般に理解することができると付け加えました。
「水中の文書を含むドキュメントは、将来ケロンを研究することを選択した研究者や将来の歴史家にとっても価値があり、必要に応じてケロンをデータから再作成できることを十分に詳しく説明しています」
そのリソースポータルroots.gov.sg
全国遺産委員会は、3Dモデルの開発を含め、閉鎖前にケロンE63を文書化しました。
写真:全国遺産委員会
NHBは、研究コンテンツの共有をSHSと共有していることについても議論しています。これは、芸術組織OHと協力しています。オープンハウス – 今後数か月でケロンE63周辺の海岸ベースのツアーのために。
Ng氏は、将来の世代がシンガポールでケロンを見る機会がまだあることを望んでいます。
「やってくるスポンサーがあることを願っています。そのため、残りの3つについては物事が同じように進むことはありません。少なくとも1つは保持されるはずですが、E63にはなりません。」
#シンガポールの最後の脚の最後のケロンの1つ